长江卫士750上市,创下国产单肩包新高峰!

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9月16日,长江科技“守护者750”在摩托车博览会上首次亮相,推出一款搭载新型750cc横置V型双缸发动机和轴变速器的拉力式肩扛摩托车。此次,Defender750不仅在产品构成上有了新的突破,还推出了与现有肩扛式摩托车圆形复古设计风格完全不同的硬派拉力风格。价格尚未透露,但从配置和技术水平来看,卫士750在国产三轮车型中已经处于压倒性地位,短期内难以竞争。


下面我们就来详细了解一下这款Defender750的硬核科技配置。首先,在外观方面,Defender750采用了明显的拉力风格,与之前700肩扛摩托车的军事风格有明显不同。整车设计体现了“V”语言风格,包括全新的挡风玻璃设计、倒V型日间行车灯、更加线性的油箱造型,尤其是横置V型发动机,完美体现了这一设计理念。个人。


Defender750搭载了两缸新开发的V2缸750cc发动机,最大输出功率为38kw/6300rpm,最大扭矩为60Nm/4900rpm,并配备轴传动的5速变速系统。该发动机主打低速动力,在土路上表现良好,与V750的拉力风格定位非常匹配。这台发动机是MotoGuzzi在长江上落后开发的V7750V双缸发动机。


配置方面,卫士750配备了电子油门、定速巡航功能以及先进的3通道ABS+TCS系统,在三轮摩托车领域属于高级配置。前后轮均采用Nisito品牌制动系统,前轮采用双浮动盘式制动器,每个盘式制动器配有四个卡钳,后轮采用单活塞卡钳。侧轮配备单向双活塞卡钳,提供出色的动力配置,保证摩托车行驶过程中的安全。卫士750也是长江首款配备ABS和TCS系统的车型,也是国内首款应用3通道ABS的车型,在急刹车和湿滑路面行驶时提供额外的安全保护。


仪表盘采用7英寸TFT全液晶仪表盘,支持导航屏投影和蓝牙功能,车把上的功能按钮可以轻松操作,还可以使用隐藏式行车记录仪和模式切换功能。此外,Defender750还配备了汽车级底盘和调校以及创新的汽车级空气悬架系统。这种空气悬架系统会根据不同的路况自动调节,给您带来如同在平地上行走的驾驶体验。


Defender750配备了三个相同尺寸的轮胎,使其在行驶时易于更换,并且大尺寸的19英寸辐条真空轮胎保证了良好的通过性。油箱容量达到235L,保证您摩托车出行的耐用性。油箱标配铝合金油箱架,方便携带额外的油箱包。非常细心。


Defender750非常注重细节,座垫特别加了软垫,乘坐起来非常舒适。回收边车座椅支持靠背角度和座椅前后多级调节,材质采用优质天然皮革,边车与车架连接采用软连接,有效减少碰撞和碰撞。提高旅行期间的舒适度。


此外,Defender750还拥有独特的挡风玻璃设计,在底盘连接处安装了两个独立的减震器,并安装了防尘橡胶盖,以减少边车的颠簸感。此次展出的还有CJ700火焰版,虽然主体造型没有太大变化,但引入了新的配色,将经典的军装肩部造型表达得更加热情、张扬。


输出方面,CJ700火焰版搭载东风提供的直列2缸700cc发动机,搭配5速变速箱,链条传动,主车挡风玻璃和副车挡风玻璃的设计有效降低了油耗。输出。提高抗风能力和防风效果。细节包括标配倒车开关、驻车制动器和独创的三灯夜间照明系统,而后货架则方便固定防水袋,配备齐全。


长江科技新推出的卫士V750,实现了该级别产品的全面升级,包括轴传动、三通道ABS+TCS、空气悬架等多项创新技术配置,几乎达到了最高配置水平等。很多惊喜。我们期待稍后公布的价格,相信它将引领肩扛摩托车的新潮流。


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