在广州公共交通转型的历史中，我们都看到了它的存在。

关于一些在广州公共交通转型的历史中，我们都看到了它的存在。和二手尼奥普兰客车价格这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。

前不久，有一个80年代出生的广州人，名声大噪！

二十多年来，他一直在广州拍摄公交车，记录这座城市的每一个变化，并制作了《世纪广州公交车画报》。

这位“公交车怪人”就是——蒋少健。他的图鉴详细记录了1920年至2000年广州公交车的情况。他从数万张照片中精心挑选了1500多张照片编成一本书，几乎所有的选材、剪辑、编辑工作都是他自己包办的。这种坚持值得我们赞扬！

现在小编就带大家体验一下年轻时的广州公共交通是什么样子的。

1992年，广州第一巴士公司从美国引进二手空调尼奥普兰公交车，开始运营202路。自此，广州开始了公共交通安装空调的进程。

20世纪90年代，广州第一条空调公交线路是180国道。

2003年，广州全面推行使用LPG液化石油气公交车。

2010年2月，广州试行BRT公交车。

2013年2月，广州全长117公里的双层巴士旅游1号线正式投入运营。

2012年，广州宣布试点实施LNG液化天然气公交车。2013年1月，第一辆LNG公交车在番禺正式运营。

广州公共交通的历史，就是一部广州交通变迁的历史，也是一部广州这座城市变迁的历史。如今，在广州街头，经常可以看到——C10的身影。

2016年，300辆中车电动10m纯电动公交车在广州运营，为城市创造了一道亮丽的风景线，为广州市民的绿色出行增添了便利，也为广州的环保运动贡献了一份力量！

该车队搭载了国内首款基于公共交通场景的车载智能出行机器人。通过与该机器人互动，乘客可以在公交车路线周围安全停靠，提供信息、和生活方式提示，还可以执行聊天和交友功能。

不久的将来，随着智能驾驶技术的日益普及，城市道路交通效率将成倍提升，中车电气自主研发的智能驾驶公交车将成为公交历史的亮点！等着瞧！

文章中部分照片取自网络。