循环之外——探索宝马先锋创新所展现的循环经济-聚鸿车品

网络上对于循环之外——探索宝马先锋创新所展现的循环经济和宝马空调m是内循环的题，一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的解。

“负责任和可持续发展的公司必须考虑其运营对人类和地的影响，从上游供应链开始，一直持续到产品生命周期结束。”

——《宝马2020年可持续发展报告》

春秋战国时期，吴朝、越朝发展了“桑塘”，在太湖南岸的戈林湖建筑群中筑塘，开垦田地，鼓励种植桑树。在我们的生产和管理模式中，我们只想在雨季避免洪水。当时，“循环经济”的概念尚未具体化，但已惠及南太湖地区无数民众，为江南赢得了“天府之国”的美誉。

2500多年过去了，“循环经济”的名声依然不好，数以百万计的消费者仍然拎着可堆肥塑料袋去超市，用PLA聚乳酸吸管喝奶茶，用新手机给家人回复消息。已渗透到社会经济内外，成为缓解环境压力、支持大国可持续发展的重要组成部分。

据了解，每拆解1000万部手机，可回收120多公斤黄金，相当于2.1万枚奥运牌的含金量，以及87吨铜，相当于铜的含量。仅2019年，在19万枚奥运会牌中，中国就生产了约29亿部二手手机。

循环经济是美国经济学家丁保罗在20世纪60年代提出生态经济时提出的。受到当时发射的航天器的启发，并分析地的经济发展，他认为航天器是孤立的、独立的系统，不断消耗自身的资源，最终会因资源枯竭而毁灭。延长其寿命的唯一方法是循环利用航天器内的资源并尽可能减少废物的产生。同样，地的经济系统就像一艘宇宙飞船。地的资源系统更大，地的寿命更长，但只有实现资源循环利用的循环经济，地才能永远生存。如今，对于手机、汽车等销量数百万台的耐用行业巨头来说，“循环经济”不再是一种选择，而是一种现实的趋势。

1、潮下敢为人先。

在这种趋势下，很多企业选择了被动应对，只在新能源和动力总成方面进行节能减排。一些企业认识到可持续发展的紧迫性，并优先考虑循环经济。宝马是采取果断行动、努力创新的先驱之一。

首先，宝马集团从生产的起点开始，通过改变生产过程中使用的能源类型来实现可再生能源的使用。自2019年底以来，华晨宝马沉阳生产基地已实现生产100台可再生能源电源，发展步伐可见一斑。其次，宝马将现有的“自行车使用过程中的碳排放”概念拓展为“自行车在供应链中的碳排放”概念，从车辆全生命周期的角度严格控制碳排放。

所谓的全生命周期不仅包括车辆的开发和使用，宝马还创造性地将回收和处置作为其“循环经济”的核心。据了解，2020年，华晨宝马回收了总重量超过669吨，金属2,033吨，其中钢铁80吨，铝20吨，塑料超过567吨，以及零部件108,070件。累计实现纸张359吨、钢材4.5万吨的回收闭环生产。同时，仅2020年，宝马就在中国累计回收废旧动力电池4347块，总重量达98261公斤，其中镍钴锰回收率达到惊人的985%。

经过严格筛选后，这些优质原材料返回制造流程，用于制造新产品。合格的零配件通过标准化生产流程进一步“再制造”、“改造重生”，就像翻新手机一样，为消费者提供了实惠、高品质的选择。

与传统企业在产品使用阶段的节能减排相比，宝马围绕产品“全生命周期”推行的能源回收模式涵盖范围更广，环保力度更深，有利于环境.可以有效缓解压力。这显然是“桑园”模式的现代化进化版，经济效益显着。

2.始终可以实现一致的标准。

并不是所有的“桑塘”都能达到鱼蚕兼备的理想效果。随着“循环经济”体系日趋复杂，各环节产品的标准也更加严格。没有一流的生产标准，没有在生产、回收、再制造等各个环节集中发力，循环经济只是一句空话。在推动全价值链的“循环经济”时，宝马不仅考虑“鱼和蚕”，还考虑产品一致性题。高品质的控制环节，完全保证了每一个环节所生产的产品的优良品质。

宝马在制造过程中的“零缺陷”管理措施也值得学习。沉阳工厂在冲压、焊接、涂装、总装等工艺中采用工业40技术，还创新性地运用人工智能和5G技术，进一步提高制造工艺和产品质量。华晨宝马工厂使用的人工智能质检系统可以识别并发现发动机缸盖铸造过程中的缺陷，准确率高达997%。

宝马坚持一贯的产品质量标准，在零部件回收和再利用方面也保持着高标准。每一步都有严格的标准。所有材料、生产流程和测试均遵循原厂批量生产标准。所有零件都是零件和组件。认真对待在旧件回收和检测过程中，宝马严格检查旧件回收来源，排除事故、火灾、水灾、二次再制造、非原厂件等旧件。我们不冒险回收，确保再制造产品的质量特性和安全环保性能不低于新原型。以宝马原厂再制造变速箱为例，经过7道工序、111种设备类型和17项测试，确保其质量和性能与新件相当。通过专用软件，员工开启工厂模式，检测出里程高、不符合再制造技术要求的旧零部件，并直接处置。此外，再制造过程包括装配、EOL功能测试、系统组装等步骤，生产工艺参数和产品性能完全按照新零件的工厂标准进行控制。

3、

大约2500年前，以“桑塘”为形式的循环经济通过治理洪水造福于民。2500年后，随着汽车企业“循环经济”的深入发展，这种新兴经济模式的发展也在缓解环境压力的过程中逐渐推出了一些有利于消费者的实际利益。

以——件“循环经济”产品再制造零部件为例。再制造包括回收和再制造过程，是减少整个产品生命周期低碳排放的重要组成部分。回收旧零件为再制造零件提供了丰富的材料来源。尽管对旧零件的检验要求比较严格，但仍然可以“找到”符合再制造标准的零件。得益于生产制造链的整体质量提升，按照华晨宝马严格的制造工艺要求再制造的所有零部件均能够满足原型新产品的质量标准。

一方面，值得注意的是，华晨宝马遵守最新的法律法规，所有再制造零部件均明确标注“再制造”，且价格远低于普通零部件。另一方面，华晨宝马对再制造件提供与新件相同的2年保修，质量可靠。

据宝马数据，2021年至今，已有超过3000件自费再制造零部件用于消费者更换场景，不仅有效降低了消费者的维修成本，也体现了“循环经济”下产品品质的提升。“模型。整体改进。

据报道，宝马计划未来向市场推出再制造零部件，除了现有的再制造变速箱和阀体、空调压缩机、转向器和车载主机外，还包括分动箱、起动机、发电机等零部件。在使我们的供应链低碳和可持续的同时，我们将为消费者提供更高质量和更优惠价格的新维护选择。

通过宝马再制造零部件的回收、制造和使用，发展循环经济是政策驱动的环保趋势，也是优质企业可持续发展的必由之路。这些新趋势越多，越能体现企业的社会责任，也越能体现履行社会责任的技术能力和信心。谁能优先布局，谁就可以树立榜样，成为未来发展的先锋。

汽车空调是每个车主在开车时使用最多的功能，但是你了解内循环和外循环的用途吗？

宝马A和M哪款有外循环？

在宝马的空调控制区域，有一个标有“AM”的按钮，宝马用来调节空调的内循环模式和外循环模式。

如果您的宝马的“A”或“M”灯亮起，则表明它不完全处于外部循环模式。仅当“A”或“M”灯均未亮起时，您的BMW才处于外部循环模式。

宝马空调内循环A和M是什么意思？

当“A”灯亮起时，表示电脑系统将根据当前的空气质量为您的车辆选择的循环模式。当车辆识别出车外空气质量过低时，车辆会自动运行。自动开启内循环模式，反之亦然。开启外循环模式。

当“M”灯亮时，表示车辆的空调循环系统处于内循环模式，没有外界空气的参与，依靠车内空气进行循环。

什么时候使用外循环？

1、高速长距离行驶时，开启外循环模式可以保持车内进气新鲜，保持车内充足的氧气，减少缺氧引起的驾驶疲劳。

2、刚买新车时，应将外循环装置打开，使车内空气与车外空气进行循环交换，尽快消除新车内的有气体。

什么时候使用内循环？

1、车辆在地下或拥堵道路上行驶时，车辆排出的废气往往增多，污染严重，内循环可以有效防止气体进入车辆造成污染。

2、夏天打开空调制冷时，天气炎热时空调外循环的热空气不会进入车内，因此制冷效果更好。

空调系统维护

1、定期清洗或更换空调滤芯，清洁空调管道，保持车内空气清新。

2、定期检查出风口是否堵塞，如果长期不清理，可能会产生异味。

3.检查制冷剂液位，确保没有泄漏。汽车空调是每个车主在开车时使用最多的功能，但是你了解内循环和外循环的用途吗？