一些朋友对于神仙Hilux有顶棚，上山下山也不怕，哪怕30万起步！和一些保时捷997.2na的相关性题，大家都是比较关注度的，接下来小编为你整理了相关的知识。
而且快到年底了，每逢这种情况，就是购买理财产品的时机，我说过，不管是黄金基金还是钻石基金，最好还是买一辆保养好的二手车。它的价值。此前汽车行业的金融产品数不胜数。
德国车迷最爱的比斯开蓝大众R36
保时捷9972
进化
但这些车型的稀缺性和情感的主导性最终让它们成为了少数人的玩具，毕竟我们还要生活，降低用车成本才是真正的保值。
有以上三类以上保值的品牌，可以从威能市的道亚、威能穆迪直接发货。这是来自NeonCountry的——丰田汽车。
然而我们今天要介绍的是硬派越野——Fortuner跨界车，它在国内的知名度非常低，销量也不尽如人意。
先看视频
丰田无论在一线城市，国内市场占有率可以说都很差。从硬派越野普拉多、兰德酷路泽到全能城市汉兰达、RAV4，丰田大部分越野和SUV销量都非常可观。
说到时间旅行者，我们需要为大家做两件事
1丰田Traverse的车身底部源自皮卡——Hilux，而Hilux异常坚固的车身和耐用性在世界各地建立了强大的群众基础，尤其是在饱受战争蹂躏的中东地区。你经常可以看到数十辆侧面装有加特林的战斗Hilux，以及多名武装士兵在枪林弹雨中飞行。
为丰田Hilux皮卡车插入复活节蛋
1987年，乍得和利比亚开战，利比亚前领导人卡扎菲表示，乍得拥有——单位铀，即制造的原料，如果得不到，就干脆抢劫。卡扎菲出动了一支全明星骑兵部队、1万多人的部队、300多辆坦克和60架战斗机，1月2日凌晨，利比亚指挥官从侦察机中得知敌人坐在数百辆丰田车里。一辆皮卡车向他们驶来。利比亚将军不理会他们，用自己的汽车与坦克作战。他们是来投降或自杀的。这不是用螳螂的手臂当汽车吗？
但俗话说，轻敌是要付出代价的，所谓的玩具车就像无头苍蝇一样四处游荡，卡扎菲T-55坦克的100毫米火炮根本没有任何意义。反观丰田皮卡车上搭载的反坦克导弹精准，利比亚坦克满地开枪。坦克和步兵战车太重，灵活性不够，跟不上灵活的皮卡车，也无法阻挡反坦克导弹的近距离攻击，所以要么死，要么跑。
自从坦克出现以来，还没有出现过这么尴尬的情况，所有的工作都交给了皮卡车队。所以后来这场战争被称为“丰田战争”。丰田的声誉爆发式飙升。乍得军方使用的丰田皮卡车是Hilux，据说是不朽的。
2丰田Traverse是针对南美、澳洲、中东、东南亚等地开发的，之前被称为Runner，但与丰田另一款硬派越野车4Runner同名。
因此，考虑到该模型的具体优势，我们将其名称改为Traverse，当我在广告中看到Traverser跑跳上楼梯时，我印象深刻。
丰田Runner于2015年首次在中国发布。但由于它是平行进口产品，而且是利基中的利基产品，因此该产品在二手市场的能见度基本为零。
毫不夸张地说，在北京呆上几年，见到超级跑车的概率比时间旅行者要高得多，其稀有程度可见一斑。
这是2017款丰田Traverse。平行进口价格约为32万韩元。汽车经销商的折扣幅度在10,000韩元左右。目前二手市场价格在28万韩元左右，还算透明，没有变化。
Traverse销量低的原因在于其市场定位。这辆车实际上是一辆正宗的工具车。是加拿大木匠的流动工作坊，也是东南亚客商的好伙伴。至于中国，大部分都是用来支付年底的账单的……
Traverse的车身可以说是雄伟，但我个人认为它的推进力远远优于普拉多，即使你把它停在大G旁边，你也不会掉队。这种推进力得益于279毫米的超高离地间隙、30的接近角和25的离去角。
普利司通原厂A/T轮胎和宽大的轮眉透露出其原始的狂野之美，700mm的涉水深度足以应对城市积水，让其晴天可以当车，雨天可以当船。
丰田跨界车的车头有些纺锤形的设计，但为了提高涉水和越野能力，纺锤下部经过简化并向两侧扩展，形成獠牙般的雾状轮廓。镜框、银色镀铬饰条起到了很好的增白作用。
现在买车的时候标配的是发动机护罩，但是材质是树脂的，所以如果你想要钢制护罩，就得另外付费。这就是原来横梁下面的钢制护罩。同样的。有了骑行者的骑行服，无论外部环境多么恶劣，您的身体都是安全健康的。
目前市场上主流的车身类型有两种承载式和非承载式。
支撑载荷的车身是一个刚性框架，发动机变速箱、前后悬架以及传动系统的部件都通过螺钉连接组装到车身上，这些载荷通过悬架传递到四个车轮。虽然车辆汽车是一个整体，悬架直接与车体相连，但底盘的强度不够，所以当汽车的四个轮胎受力不均匀时，车体的钢结构就会变形。扭曲变形。-周期变形导致金属疲劳。
从字面上看，非承重车身就是指车身没有承重部件，车身本身、发动机、变速箱、变速器、前后悬架等都固定在车架上。车辆的全部重量都在底盘上，由两根纵梁和一些横梁支撑。非承载式车身的优点是，虽然底盘强度很高，但滤振性相对较差，但抗冲击能力很好。不平坦的结构传递了这种扭转力，使身体难以扭转到框架中。
丰田Traverse采用非承载式车身，配备中央差速锁，经过测试，可以爬45斜坡，爬墙爬墙也游刃有余。底盘与Hilux相同，但在舒适性方面做了一些妥协，前部采用双横臂独立悬架。
后悬架结构改进为Hilux或板簧，更换为带弹簧结构的4连杆一体桥式非独立悬架。
因此，时间旅行者在结构上是纯机械式的，并没有太多的电气系统，所以不用担心在路上掉队。
一款售价超过30万元的纯进口硬派越野车，居然采用了前盘后鼓的制动系统，就像一双袜子破了洞的耐克跑鞋。不要“站着”出门！
由于丰田Traverse是全车型，动力配置会根据地区进行调整，而我们的车辆与普拉多2700同心，是的，是27L直列4缸发动机，但海外版本是28T。柴油机是时间旅行者的灵魂
发动机型号是大家熟悉的2TR-FE。
163马力，120Kw，最大扭矩246Nm
说实话，参数很难看，但它胜在牵引力和负载能力。它具有前置分时四轮驱动，可在14秒内从零加速到60英里/小时。
中东版最明显的身份就是铭牌上印有变速箱的车型，而这款跨界车搭载的是爱信生产的AC60F6速手自一体变速箱。
AC代表自动控制变速箱。
数字6代表六个前进档。
数字0代表生产序列号。
字母F代表四轮驱动。
很多人都知道这是普拉多标志性的启动声，“轰”的声音给人一种地板油流动的感觉。这个声音是从风扇里发出来的。与其他车型的电子风扇离合器不同，2TR-的发动机风扇FE是由曲轴直接驱动的硅油风扇离合器。
这些风扇可减少发动机功率损失并提高冷却系统效率。硅油风扇离合器是液流耦合装置，通过使用水泵为轴向固定风扇叶片提供动力来提供空气循环。它被传送到散热器并发出独特的声音。
内饰可以说是简单，但是一辆价值30万以上的车，3万以上的内饰，在国内环境下敢有这么差的内饰，简直就是天方夜谭。
如果没有这个后置大屏幕，多功能方向盘将是唯一的亮点。
从小细节就可以看出，Crosser根本就不是为了驾驶而设计的，但驾驶员的遮阳板通常都配有化妆镜和化妆灯，所以有镜子就算不好。Crosser还有一面镜子。无，简约设计
空间方面，第二排头部空间几乎没什么用处，第三排则有些鸡肋，不过第二排和第三排上方都有空调出风口，对于这样的人性化设置来说还是有点满足的。
动力装置不够强大，但低端扭矩强大
悬架相当僵硬，尤其是在过坑洼和山脊时，当时坐在副驾驶座的摄像师在翻过一个大坑洼时不幸失去了背部，因此不得不烤羊里脊一周。
是进口车，小保养费750/次，半合成机油还可以，但量大就很难买得起，大保养费1200，还算合理。
购买Traverse之前一定要有良好的心理预期。不要对待进口车。配置并不重要。这是一辆细致的工具车。它或许不能给你舒适的驾驶体验，但却能给你最实用的陪伴。就像西游记里的沙蒙克一样。
三十万，呃，我们看看别的。
这就是本集的内容。下次再见~
997.2保时捷会保值吗？就跑车而言，每辆保时捷911都有其价值。
保时捷911是世界上最经典的跑车之一，虽然不是超级跑车，但由于其良好的操控性和高性能，从入门版到GT2RS，它都像超级跑车一样受到汽车界的喜爱。保时捷这个品牌的知名度很高，口碑很好，可以说是世界上最著名的跑车，而且911的入门价格也没有那么高，所以销量非常好。
保时捷9972何时发布？保时捷9972于2004年9月17日正式上市。
保时捷9972发布了Carrera和CarreraS版本，而保时捷997实际上是保时捷911车型的第6代。19英寸轻量化锻造铝轮圈的造型与GT3相同，而GT3RS根据车辆颜色有两种颜色可供选择（黑色/橙色），GT3RS专用的尾翼不仅增加了面积，但也由碳纤维制成，重量轻且坚固。使用上机翼。
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