对于买日系车还是德系车好和一些买日系车还是国产这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。
日系车近年来其实受到的影响比较严重。
1、日系车题少吗？以前日系车的题很少，其实耐用性和耐用性都不错，但最近很多车型却频频曝出各种质量题，比如各种机油使用增多、变速箱迟缓等。相反，国产汽车的质量和品控却在不断提高。
2.日本车省油吗？新能源汽车时代，日系车在低油耗方面的优势似乎受到了“降维”的影响。节省燃油的好处消失了。
3、日系车保值率高吗？从目前来看，丰田、本田的保值率肯定是高的，但是保值率和市场认知度有关，高是因为即使日系车的认知度几年后下降，保值率也高。仍然可以维持。
而且说实话，现在的日系车溢价确实太高了。国产吉利帝豪、长安安逸动只要稍微等一下就可以拿到高端配置，那么你觉得卡罗拉多出的3w在哪里呢？
说白了，日系车一点诚意都没有，无论动力、配置、用料、价格，日系车企也低估了新一代年轻人的思想，现在的年轻人都是“不丰田”在这个时代，今天的汽车大家也都知道，机械品质有很大的不同，但在未来，会选择那些更实用、更尊重消费者的。
尤其是新能源汽车出现的时候，日系车最大的优势就是燃油效率，但由于新能源车钟都能在燃油效率上超越日系车，所以日系车并不会获得明显的优势。新能源汽车也是如此。油耗比日系车低，输出比日系车更强劲。
如今，许多汽车评论家亲自拆解汽车，检查制造质量和材料成分，并亲自将日本汽车剥得干干净净。各种缩减和偷工减料，着实令人震惊。如今的消费者对汽车越来越了解和理性。如果越来越多的人还迷恋日系车，不出5年，日系车就会被踢出神坛。
【涡轮有话要说】
再看乘联会公布的数据，近三年日系汽车在华销量占比如下。
2020年，该比率为241。
2021年，这一比例为226。
到2022年，这一比例将达到199。
因此，近三年来日系汽车销量占比持续下降也是理所当然的，相应的，国产汽车销量占比也呈现上升趋势，从2020年的357辆上升到2022年的472辆。所以，这个硬数据表明，国人对于国产汽车的认知度越来越高。
曾经有人调侃国产车说“国产车敢卖20万就破产了”。但现在看看？售价超过20万元的国产汽车越来越多，坦克300、比亚迪汉、比亚迪唐、领克09、长安CS95PLUS等都是耳熟能详的车型。
换个角度思考，为什么国产车能卖到20万元，人们还敢买？原因很简单。也就是说，如今的国产车表现并不差！以长安CS95PLUS为例，其整体设计非常扎实、大气，包括宽大的前格栅、LED大灯、贯穿式尾灯。空间方面，轴距2810mm，整体长宽高分别为4949/1940/1805mm，采用2-3-27座布局，宽敞舒适，适合全家出行。一起旅行。蓝鲸新一代20T高压直喷发动机的功率输出为92公顷。汽油机匹配进口爱信8AT变速箱，扭矩390Nm。中型和豪华车型及时提供四轮驱动。动力强劲，可操作性强，配置方面遵循L2级驾驶辅助、540底盘视角及按键休息模式、高精度在线导航、智能云控/手机互联、智能感应后备箱等。国产汽车的“高构成”战略。20万左右的日本车也买不到这样的东西吧？
那么为什么说打败日本车的是国产车而不是德系车呢？我觉得有两个原因，一是日系车太贵，如果消费者不喜欢，就被消费者抛弃，二是国产车的快速崛起意味着他们的产品不再劣质各方面都达到日系车的水平，不掉色。
日产汽车和国产汽车有什么区别？1.价格并不重要
国产车的优势体现在价格上。最后进口车要交进口税，所以车价自然会比国产车贵一点，但相对来说，我觉得日产车的价格比国产车更熟悉，也更不一样。
2.各种性能
与国产车相比，日产汽车历史悠久，品质上乘，所以很多人在选车时首先考虑的是日产汽车，另外日产汽车大多重量轻，燃油效率较低。虽然车子不是很大的缺点，但是按照正常的思维和逻辑，还是可以选择日产车的。
3、品牌的力量不同
大家总觉得日产这个品牌似乎更靠谱。由于历史比较悠久，售后服务可能也比较好。大多数人买车都会考虑未来的题，所以自然会选择日产汽车。
买日系车还是德系车好和买日系车还是国产这种类型的题已经一一解完毕，希望对诸位网友有所帮助。
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