想知道维修费用相差4倍！检查二手宝马漏油的注意事项和一些有关于宝马自动远光灯闪人吗吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
【汽车之家实用手册】自从上次唐超帮他清理二手宝马车内饰后，小伙子一直用车很好，看到干净的内饰，心里的满足感显而易见。但几天后题又来了！这辆车自从买了以来就没有进行过彻底的检查，这是必不可少的，尤其是对于旧车。
出差前，唐超特意来找我帮忙修理，不过要求不高，必须专业！还省呢！这个没什么大不了的，但是大家都叫我比较一下，这次我打算去4S店和修理厂分别检查一下，没想到差别那么大……
内饰清洁后全车检查
帮唐超清理了上一期这辆旧宝马的内饰后，我本想享受一段安静的时光，但唐超回来看望我，麻烦就来了。该车辆购买后未经过适当检查。我对我的车不太满意，因为它太旧了。在出差之前我希望有人帮忙检查一下，但我不想在修理上花太多。原则是折断三个花瓣。为了一分！还是做不到啊！
其实对于这些旧车，我其实更喜欢先去4S店，毕竟那里的设备和配件会更安全，而且修理工可能比外面更了解这种旧车。我特地在论坛上咨询了很多汽车爱好者，他们甚至建议我先去4S检查一下题，然后再出去找地方修理作为结论。好吧，我又当贼了！
否则我们的4S就算正常的。插入钥匙，瞧！真是巧合啊。这辆车原本是在这家宝马店出售的，自2010年以来就没有返店维修过。已经够长了。此时，唐超买这辆车的时候，本以为不会有什么大题，因为这是一辆经过长期精心挑选的车。但当时我就傻眼了……
老车常见题漏油。
那句话真好啊~车好不好要看设定！结果让我傻眼了。各种漏油情况都比较严重。从发动机缸体底部到水箱排水管、舵机，到处都有漏油，而且漏的面积很大。据修理工介绍，老车漏油并不常见，但这辆车漏油确实很严重。
初步判断，油污染是由于正时电磁阀、油底壳及周边各处漏油造成的，最要命的是水箱下方水管连接处的橡胶磨损。它会因油而膨胀，感觉像果冻。光是想想就觉得害怕。你必须在路上行驶得非常平稳，否则如果路上水管爆裂，你就会失明。4万-5万元以上的车辆，橡胶制品一定要定期检查！
据师傅介绍，这里电磁阀漏油最严重，可以看到旁边的油还是液态的，据说是橡胶垫老化造成的。但此时，我的心开始狂跳……嗯，真的很难说4S会如何决定，因为泄漏太多了。
后部检查主要是检查是否漏油。4S师傅在检验过程中也非常敬业和专业。无论是检查过程还是细节程度都值得称赞。但现在我没有考虑这样做，但要花多少？我比较担心这个题。毕竟是唐朝的要求……
经过大约一个小时的检查，发现了各种漏油情况，但4S似乎建议更换除各种垫片之外的许多零件，例如摆臂、张紧器和皮带轮。我无法想象这个的价格。想想看，价格就很贵了，所以我没有让员工去查每个零件的价格，只是了维修费，也就12万左右。我一听，心一跳，变成了二维码！这车售价四万多，滚吧！我就想着去专业的维修店碰碰运气，也许会更便宜。
明媚的阳光下，我赶到另一家BBA汽车维修店，虽然我没做过4S保养，但其实对店里的方法也不太了解。还好，一进去，院子里正在修理各种BBA车辆，让我心里踏实了。向接待员简单说明了情况后，我们开始将其上架进行检查。真是一团糟！
车刚抬起来，车主就发现我车的排水管有题。不同的是，它实际上更加臃肿。幸运的是，我们沿着路开得很慢。发生了。我其实很高兴看到这里的专家会如何检查这辆车，但我也很紧张。很多人说4S太混乱，但是汽修店的维修方法到底是什么呢？读！
随着检查的进行，4S和修理厂的风格差异开始显现，4S更多的是车主检查，没有太多沟通的风格。当然，这本身并没有错。汽修店的师傅会联系您检查情况并进行检查。例如刹车盘磨损非常严重。用手触摸可以看到凹槽很深，但是刹车片还是很厚，所以建议等到下次再一起更换。如果使用过程中出现异常声音，可以再次检查。
同样，4S店特色的水箱清洗项目在这里也被“低估”了。水箱不太脏，吹掉就可以了。除灰尘和浮垢外，水箱孔内没有明显的堵塞物。土壤。这时我以为这也是修车，但我的想法不同，他们甚至把后续检查中发现的小题，比如灯泡坏了，都解决了，没有任何题。但现在下任何结论还为时过早，所以让我们继续前进。
这段时间我和师傅聊了一会儿，给他讲了4S的维修流程，以及被要求更换动力转向泵和各种皮带轮的题。在此，师父说太随意了，修复需要采用清除的方法，先清除油泥，更换密封件和橡胶件，然后继续行驶观察。后来我才知道，这位车主修宝马车已有20多年了，对保养有自己的见解。
对比了另外两辆车，我对唐宝马的漏油题有了不同的认识，这一代车型其实更容易漏油，而且位置是一样的，只是程度不同。其实这个年份的车漏油是很常见的，但如果发生的话，那是因为前车主没有做足够的保养！很多车主往往忽视了橡胶制品的保养。维修大师一直强调这一点。
经过一番努力，终于搞对了，与之前的4S显着不同的是，这里的维修逻辑更侧重于维修而不是更换。现实中并不是题，这也是目前的无奈，由于体验模式、成本等诸多因素，4S必须靠利润来维持。正常的汽修店就不一样了。更喜欢老顾客。来这里修理总是最好的，所以我们的套路自然不一样……
经过一整天的保养，我总结一下4S和汽修店的对比结果。在题发现和检测层面，两者没有明显区别，两者都能准确发现和判断主要漏油题，区别在于后续的维护逻辑。4S采用大面积更换的方式，因此除了更换橡胶件、密封件外，还建议更换皮带轮、垫片、增压泵等周边部件。汽车修理店要“简单”得多。没什么，除了更换一些密封件和橡胶之外。
除了密封件、油底壳、水线密封件和水箱下水管外，基本没有更换的物品，所以建议清洗一下看看效果。并且两者在更换配件方面存在价格差异，初步测算，单个配件的价格差异在0.5至1倍左右。考虑到运营模式的差异，这并不算太大。
保养总结4S店与汽修店的三大区别
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