对这些3缸发动机给车商打了一巴掌，但最终还是4缸发动机最香。和德系车为什么要买四缸机的热门话题，大家的讨论度都比较高，接下来让小编带大家详细的讲解一下。
我们都以为上汽通用已经把三缸发动机引入了中国市场。事实上，中国市场上第一款出现的三缸汽车是夏利。这为夏利后来的失败埋下了伏笔。也因为夏利。上汽通用用3缸发动机进攻市场确实是不明智的，因为3缸发动机给消费者留下了非常不好的印象。
上汽通用最初没有给三缸发动机留下空间，因为它认为90年代出生的消费者更容易接受新兴产品，并将其主要车型全部替换为三缸发动机。原本别克英朗在第一梯队，却突然被从前线掉了下来。可能有人会反对，三缸别克英朗每月销量超过2万辆，这是销量不景气的表现吗？不过，相比4缸时代，3缸别克英朗的销量数字确实有些难看。
我看到了消费者对3缸别克英朗的认知，但认知的最基本是别克英朗的振动，并不像网上说的那么令人沮丧。英雄抱怨前面的3缸根本不好，像拖拉机一样晃动，但实际使用时并没有感觉那么夸张，令人难以置信的对比度增加了3缸的好感度。英雄的快速这种认可并不值得鼓励。
三缸发动机自加入世贸组织以来就一直饱受争议，最初汽车经销商以为消费者会随着时间的推移逐渐接受它，即使不满意也不会理睬它，转而选择更低的价格。价格。但他们的计算是错误的。无论市场如何运作，消费者就是不喜欢。三缸发动机是他们眼中的魔鬼。无论表面多么美丽，它都不能给你留下深刻的印象。他们的心。
所有搭载3缸发动机的车型一律不推荐，而别克英朗是唯一能击败朗逸和轩逸的紧凑型车。朗逸和轩逸的厂商无法承受销量的持续下滑，在价格方面做出了最大的让步。
本田凌派作为本田在中国的专属车型，凭借着靓丽的外观、丰富的配置、人性化的车辆，将会引起巨大的轰动，但由于其三缸发动机，月销量必然会突破万辆。不好了，破万都是题。
吉利缤越同样采用了3缸发动机，凭借出众的外观应该已经达到了吉利帝豪的水平，不过如果能突破每月1万韩元大关就不错了。元气大伤的上汽通用再也忍无可忍，在今年年初换装了4缸发动机，别克英朗也换装了4缸发动机，销量持续增长。中国人是这样评价3缸发动机和4缸发动机的。
目前市场上的3缸汽车中，除了销量好的大众品牌外，所有冷门汽车品牌都遭遇了灭顶之灾，标致雪铁龙也没有得到任何好处。德国和日本的汽车似乎更聪明。他们进入中国市场并没有多久。他们清楚地明白中国人讨厌三缸发动机。无论主力车型如何改装，它都不会离开中国市场。如果中国人不喜欢4缸发动机却继续使用，这不是他们的题吗？我可以获得什么好处？
上汽通用吃了亏，头上沾满鲜血转身。坊间盛传新款飞度将搭载三缸发动机。也许他们受到了本田环派的启发，并没有使用发动机。Jun.ji对三缸市场了如指掌，如果消费者出了题，不符合他们的口味，就意味着他或她的包有题。
3缸发动机的缺陷如果不是一朝一夕解决，消费者是不会接受的，遗憾的是，3缸发动机的缺陷是先天性的，无法用技术来解决。特色功能是带腿的椅子摆动，但这个功能不被消费者接受，未来市场将以新能源为主，节能、减少废气的3缸发动机在插电式汽车面前就是个笑话混合动力车。此外，4缸发动机更可靠、更大气。它做到了。三缸发动机注定会随着时代的发展而被取代。
为什么2021款英朗4缸车型这么便宜？这只是公司的营销套路。
经济学中有一个概念叫锚定效应，这个概念是由丹尼尔卡尼曼提出的，他也因此概念获得了诺贝尔经济学。
如何理解锚定效应？通俗地说，你的决策思维会很大程度上受到一件物品给你的第一印象的影响，而这种印象就像锚一样强大。
别克英朗在营销中运用了这一原理，新车刚发布时，标准价格在12万-13万韩元区间，如果没有折扣，消费者会认为该车售价超过10万韩元。
一两个月后，经销商开始打折，折扣过万甚至两万，半年后，折扣更大，直接开出三万甚至四万。
购买英朗4缸的10大技巧是什么？劣势一品牌影响力弱
可以看出，别克品牌在中国的影响力大不如前，品牌知名度还是很高，但车型的热度却在不断下降，只有别克英雄、别克等车型的价格在下降。君越、别克君威可以降低，市场份额增加，可以提高。否则，它就会被淘汰出国内汽车市场。
缺点二外观平淡
在当今年轻消费者迅速增多的时代，各大车企都在往年轻化、运动化的方向做产品，外观必须足够气派才能吸引年轻人的眼，但别克英朗的造型却中规中矩。虽然丑，但整体外观没有什么突出的地方。
缺点三内饰材质不好
别克英朗的内饰采用了大面积的硬塑材质覆盖，让消费者上车后无论是在视觉上还是触觉上都感受到了强烈的廉价感，而且别克英朗依然采用了老款变速箱。还有机械手刹。
缺点四里面的气味很浓。
前面提到，别克英朗在车内大量使用硬塑料材质，而塑料在高温下容易产生刺鼻的塑料气味，导致拿起车时车内有很浓的气味。夏季题需要车主花时间和精力进行除臭。
缺点五空间连通性不强
别克英朗的后排座椅无法折叠，因此这款车的后备箱空间并不是很灵活，如果用户偶尔需要携带货物或者大件物品，英朗的储物空间可能无法满足需求，这就是不友好。对于家庭用户。
缺点六配置不丰富
所有别克英朗车型均配备塑料方向盘和织物座椅。即使是高端汽车仍然采用手动座椅调节。全车舒适性配置很少。如果用户寻求更多舒适的体验，英朗不适合他们。为你。
缺点七电源配置较差
很多人对别克英朗的第一印象就是它的3缸发动机，该车后来重新推出了4缸车型供选择，但可惜的是这款15L发动机太老了，无法提供给消费者。手感清爽，动力表现并不突出。
缺点八噪音大
和很多同价位的自主品牌车型一样，别克英朗也面临着噪音大的题。风噪和发动机噪音会变大。他们都来了，如果你不想被打扰，你只需要把音乐开大就行了。
缺点九车漆太薄
很多人以为薄的车漆只是日系车的专利，但事实上，和美系车一样，英朗也拥有非常薄的漆面。薄的车漆在刮擦时更容易被损坏，在碎石路上行驶时漆面也更容易被飞来的石子划伤。
缺点十保值率低
据相关统计，英朗前五年平均保值率分别为647、592、54、492、438，前三年行业平均为60。所以别克英朗的保值率较低，如果消费者买车只是为了换车，如果3-5年后想换车，最好考虑其他保值率更高的车型。
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