日本8月新车销量突破34万辆,丰田领先,比亚迪销量创纪录。

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2023年8月,日本新车保有量超过34万辆,比上年增加173辆。2023年前8个月销量超过310万辆,比上年增加163辆。


销量排名前十的品牌中,只有三个品牌的增速超过行业平均水平。它们是丰田、雷克萨斯和五十铃。其中,丰田和雷克萨斯都是丰田集团旗下的品牌。


开拓日本市场的比亚迪销量排名第31位,与7月持平。以89辆的销量,比亚迪在日本还有很长的路要走。


两位数的销量增长主要由本土汽车巨头丰田推动。与上年相比增加了426人,这是一个惊人的数字。销量113,427辆,占市场份额333%。这意味着三分之一的新车购买者选择丰田。丰田引领日本市场


铃木表现平平。与上年相比增长率为85,低于平均水平。不过,铃木仍占据市场份额第141位,销量为48,063辆。


汽车的增长也未能跟上行业平均水平。销量比上年增长91%,超过41万辆。市场份额排名第122位。丰田集团的另一个品牌雷克萨斯也表现出色。销量为6,988辆,较去年同期增加1,167辆。销售额翻了一番。丰田、和雷克萨斯的市场份额合计为495%。


现有车型中,最畅销的10款车型中有8款是丰田产品。其余两个席位由日产共享。丰田的主导地位是毋庸置疑的。值得注意的是,丰田车型占据了前七名,并且表现比之前更好。


销量过万的车型仅有两款。最畅销的产品是Yaris/Cross。虽然增幅仅达到14,但销量与去年同期相近。而Yaris/Cross销量突破14万辆,以大幅领先优势位列第一。


另一款销量破万的车型是卡罗拉/锐风,销量达到10,201辆。与去年同期相比,人数增加了391人,增幅接近40%,这是一个惊人的成绩。


丰田MPVSienta和普锐斯表现不俗。分别增加2446人和2746人。销售额增长一倍多,增长令人满意。


日产Alavia是丰田以外最畅销的车型。它以6,192辆的销量排名第八。比上年减少213人,减少五分之一以上。骊威是前10名车型中下滑率最高的车型。日产MPVSerena也进入前十名,排名第9。Serena销量为5,790辆,同比下降98%。


本田这个知名品牌,却没有车型进入前十。畅销书《Freed》未能进入前十名,仅排在第12位。免费销售量为4,590辆,较7月下降两级,较去年同期减少1,170辆。这与积极的市场情绪背道而驰。配合度下降得更快。售出3,715套,较去年同期减少278套。减少了四分之一以上。排名第16位,较7月下降3位。


2020年中国汽车整体销量排名如何?受疫情影响,2020年中国汽车市场陷入衰退。与去年同期相比,2月份主要汽车制造商的销量下降了60%至90%。此时,各地频频出台稳定和扩大汽车消费的政策措施,汽车月产量自4月份常态化以来每月都保持增长态势。11月份,我们五次创下月度新年记录。


总体来看,2020年中国汽车整体销量排行榜前五名的企业均实现了年销量超过100万辆,其中一汽大众突破200万辆。其中,吉利汽车继续稳居自主品牌第一,东风日产为中国第一的日系汽车品牌。吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车等自主品牌也进入榜单前15名。


2020年德国和日本汽车销量对比如何?轿车市场创下2020年销量最高纪录,累计销量9250万辆,同比下降88%。其中,德系和日系车型较为受欢迎,销量前15名中,大众车型占据5席,日系车型占据6席,另外还有两款自主品牌车型。


轿车领域,轩逸的表现最受关注,去年总销量5409万辆,同比增长139%,成为乘用车市场最畅销车型。此外,去年12月,轩逸成功夺得乘用车类别销量第一。新老车型的同屋销售,加上车型优异的产品性能,是轩逸不断发展的重要原因。


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