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配备6AT+四驱，非常强劲的SUV，相当于日产途达，现实版MuXShepherd
硬派越野SUV和皮卡似乎有着一定的联系，相似的结构和相似的使用环境决定了它们之间很强的互操作性。市场上有很多硬派越野SUV和皮卡共用的案例。例子包括日产图达和纳瓦拉。今天我们要说的是一款与皮卡同的车型，那么与D-MAX同的mu-X牧夏是一款什么样的车呢？
mu-XShepherd的售价为1818万至2538万元。实拍车型为2020款19T自动四驱尊贵版，5座，国六。
mu-X和D-MAX之间的联系可能不仅仅是；事实上，两者的上部设计在外观上很相似，格栅和大灯也有一些相似之处。看上去棱角分明，非常有力量感，并不是大家认为的廉价工具车的传统皮卡形象，但两者的保险杠还是有明显的不同。
两者虽然是同一个，但是侧面设计其实还是有很大区别的，mu-X的侧面比例是非常标准的SUV比例，如果不是我告诉你，你很难想象这辆车和皮卡的关系。卡车。车身尺寸方面，mu-X达到了4830/1860/1830mm，轴距为2845mm，属于标准的中型SUV。
车辆尾部视觉重心不是很高，尾灯位于中央，后窗面积也不小，看起来像MPV，但较高的离地间隙保证了推进力和超车动力。SUV的.
无论是D-MAX还是mu-X，他们的设计目标都是成为客车车型而不是货运多功能车。因此，可以说在室内设计上下了很大的功夫。可以看到内饰设计非常规矩，用料也比现有的皮卡好很多，当然最重要的是成分上的改进。全车配备六个安全气囊，选装车道偏离预警、全景影像系统、无钥匙进入和无钥匙点火，中控屏支持手机互联，并提供八扬声器配置。还有自动空调，不过想想同级别的传统城市SUV配置。
座椅功能提供电动调节和座椅加热，配置也很高。只不过这款车依然采用了传统的机械手刹，隐隐约约还有一种感觉这款车比较粗糙。
mu-X的后部表现也非常独特。座椅位置向后移动，以适应SUV而非D-MAX的特点，座椅靠背角度更宽，为后座乘客提供了更舒适的空间。另外，mu-X非常重视后座乘坐体验，提供了隐私玻璃等功能，但真没想到它会对后座乘客如此体贴。
动力方面，五十铃在汽油机上几乎没有什么建树，所以mu-X的主打依然是19T4缸涡轮增压柴油机，最大功率163马力，最大扭矩360Nm，不过变速箱是6AT变速箱。因为它有自动变速箱，所以正常行驶时和汽油没有太大区别，只是加油时必须添加柴油，扭矩稍低一些。四驱系统令人惊叹，不仅体现在整体后桥配置上，就连后桥差速锁也有着与D-MAX同样强大的性能。了解D-MAX是在电力系统和塔架系统下荒山野岭中很多单位使用的作业车辆，就可以很好地了解D-MAX的可靠性。
皮卡车主要用于硬派越野。您最后需要担心的是可靠性。其实我最关心的是后座的舒适度。然而，mu-X考虑到了这一点。行列经过重新调整，舒适度不逊色于城市SUV。整体实力相当强大。不过，如果你选择mu-X，你需要考虑一个题你用车的地区冬天是否寒冷，如果你在东北这样的寒冷地区，柴油就要小心了。而且，这辆车不是那样的，最大的题是它是一款可以悠闲驾驶的硬派越野SUV。
三菱最大的车？帕杰罗实力强劲。
新款帕杰罗亮相，销量不到30万元。霸图V6+四驱，尺寸和霸图不相上下。
相比目前已发布的新款日产途达、最新五十铃mu-X、新款丰田Fortuner等车型，今天我要与大家分享的是三菱汽车全新风格的硬派越野车。该车型是三菱帕杰罗劲畅的最新车型，外观更加精致，配备了全新的四驱系统。
尼桑suv大型v8和一些关于尼桑suv mu相关热议内容，本文已做出详细解，希望对大家有所帮助。
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