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14万元就可以买一辆普通的合资紧凑型SUV了，说实话，应该能吸引很多朋友的关注。北京现代的第5代途胜L是迄今为止脱颖而出的一款车型，它是2023款途胜L15TGLX两驱精英版，目前属于中型车型，指导价据了解为1708万韩元。销往上海、南昌。其他地方的到岸价刚刚超过14万。价格不错，但产品品质必须足够出众，才能俘获大家的心，今天我们就来分析一下北京现代第五代途胜L的整体实力。
独特的设计一直是韩国家用车的标志，伊兰特和途胜L都体现了这一点。尤其是途胜L的车头部分元素丰富，日间行车灯采用隐藏式设计，与倒梯形进气格栅融为一体，既拓宽了视觉范围，又彰显出独特性。实际上为车辆提供照明效果的前大灯被放置在中网两侧，独立的设计和特殊形状的轮廓，与几何参数化的进气格栅结合时表现出良好的攻击效果。不知道这个设计大家能接受吗？
车身侧面SUV的轮廓还是比较清晰的，但是圆润的车身腰线和旋风状的铝合金轮毂还是营造出了比较浓郁的运动气息。途胜L的车身尺寸长宽高总尺寸为4670x1865x1690mm，轴距为2755mm，处于当前紧凑型SUV的水平。
途胜L的尾部元素相当丰富，细长的贯穿式尾灯和平直的后包围线进一步凸显了尾部的层次感，更独特的是尾灯左右两侧都有漩涡状的设计。设计。扩散式设计与后包围的几何纹理相协调，大大提升了车尾独特的氛围的同时也提升了SUV整体的观感。
途胜L的内饰延续了良好的设计感，多样的跑线和丰富的材质拼接进一步提升了整车的质感。4辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并带有换挡拨片功能，握感不错，下方是7英寸全液晶仪表盘，可以显示比较全面的信息，显示效果不错。好的。中控屏采用104英寸直插式设计，由于是中低价位版本，所以没有安装车载互联网，而是安装了百度车生活、收音机、音乐软件。等一般功能还是可以用的，但是百度CarLife用起来不是很方便。
车内空调为自动，还配备了车内空气净化器和车内PM25过滤装置。所有窗户均支持一键升降和防夹功能。外后视镜支持电动调节，还配备加热、电动折叠、锁车时自动折叠功能。仅前排座椅支持无钥匙进入功能，年轻人偏爱的全景天窗出现在这款车上，而且还配备了车顶行李架，后驻车雷达等辅助部件均为标配。倒车影像、定速巡航、胎压显示等总体水平够用，一切以实用为主。
在本文介绍的配置中，座椅采用人造革包裹，因此乘坐舒适性还不错，值得一提的是，功能上，只有驾驶员主座椅配备了电动调节功能。除了前后、靠背角度和高度调节外，主驾驶座椅还支持腰部调节，第二排座椅也可以调节靠背角度。
乘坐空间方面，我身高176cm，坐在主驾驶座并将座椅调整到合适的位置后，头顶大约有一跨的空间。即使将主驾驶座椅移至第二排并保持相同角度，仍然有四指的头部空间和超过两拳的腿部空间。值得一提的是，途胜L的第二排座椅靠背调节角度比较宽，因此能够提供比较舒适的坐姿，性能不错。
途胜L正常情况下的后备箱容量为488L，整个行李舱相当整齐，所以可以舒适地容纳28英寸、24英寸、20英寸左右的行李箱。不管有多大的空间……第二排座椅支持40:60等比例折叠，所有座椅折叠后体积还可以进一步增大，相对平坦的空间让它非常实用。
最后我们来看看途胜L的动力系统。该车搭载15T涡轮增压发动机+8速手动变速箱的动力总成，发动机最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。最高时速205km/h，WLTC综合油耗7L/100km，所以单看数据，表现还是不错的。
底盘方面，途胜L采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，是同级车中比较常见的底盘组合。在底盘调校方面，途胜L依然以居家舒适性为主，兼顾特定的运动属性，因此底盘具有一定的支撑作用。我们来看看实际驾驶中整体动态表现如何。
途胜L的整个动力总成给我最深的印象就是动力响应比较灵敏，动力输送比较紧，很好理解驾驶员的操作意图。在市区行驶时，8AT变速箱的表现令人满意，动力一应俱全，发动机即使在低速时也能提供良好的动力表现。底盘在中高速转弯时支撑车辆。效果还不错……我觉得途胜L的表现作为家用SUV来说是顶级的。
文章最后总结
在产品动力方面，2023款途胜L15TGLX四驱精英版的性能已经达到了合资紧凑型SUV的主流水平，空间和动力是关键优势，配置也足够。就目前的情况来看，车载终端落地价格在14万以上，个人认为非常划算。因此，在我看来，如果你的预算在15万以内，并且对车辆配置要求不高，途胜L还是值得考虑的。
沃尔沃
动力表现方面，这款车的实用性和动力表现都非常出色，毕竟这个级别的车需要良好的驾驶体验。
在安全配置方面，沃尔沃
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