比亚迪跻身同价位前五！特斯拉说不，但理想仍然领先！

这本文主要跟大家讲一些关于比亚迪跻身同价位前五！特斯拉说不，但理想仍然领先！和三十万以下轿车销量排行榜的题，希望大家一定都喜欢。

价格往往是选车时最重要的因素之一，销量可以反映其价格范围内最受欢迎的车型。下面我们就来看看各个价位段都有哪些车型比较受欢迎吧！

在出货量10万辆以下的车型中，比亚迪秦Plus系列以33,918辆的销量排名第一，海鸥以22,444辆的销量排名第二，超过第三名五菱宏光MINIEV7超过1000辆。

长安LUMIN以15217辆排名第四，五菱缤果以600辆之差输给长安LUMIN排名第五，熊猫MINI、奇瑞QQ冰淇淋、枫叶80V、宝骏悦野、东风EX1销量持平。它以超过10,000人的数量排在倒数五位。

起售价在10万元到20万元之间，是比亚迪的主场。比亚迪在这个价位上堪称王者。该机型在该价位段中排名前五。SongPLUS以26,843台位居第一。排名中，袁PLUS稍微落后于哥哥，以21,728分位居第二。

海豚、汉以2.1万辆的销量分列第三、第四位，宋PRO以15,580辆的销量位列第五，比亚迪同价位车型有四款车型销量超2万辆，作为汽车品牌，表现极具竞争力。台湾品牌.高.

这个价格是新能源的主销价位，其他车型的销量表现还不错，艾安的两个兄弟艾安Y和艾安S分列第6和第7，红旗E-QM5的优势是宽敞。价格和销量均突破1万台，排名第8，表现也很出色。

大众ID3也因折扣效应明显，销量猛增，售出9,146辆，排名第9，而聆月C11则凭借性价比，以售出7,807辆排名第10。

起售价在20万到30万辆之间，SUV已经成为大多数人的选择，而特斯拉也履行了自己的职责，ModelY以24,351辆的销量占据市场主导地位，以14万辆的销量位居第二，Model3即将上市被替换。销量有所下降，但仍以8032台的销量排名第三，产品力依然强劲。

此次降价后，蔚来ET5以5430辆的销量排名第四，小鹏P7和小鹏G6分列第五和第六，文杰M5排名第七，宝马3系、比亚迪克尔维特07、蔚来品牌的蓝山排名8910。

30万-40万元起售价中，自主品牌表现不俗，理想L7、L8双双突破万元，分列第一、第二，蔚来ES6升级降价后，销量也大幅提升，达到万辆突破极限。它以10,295套房屋排名第三。

腾势D9作为MPV车型销量过万辆排名第四，前四名车型销量均过万。在这个价格上是一件稀有且有价值的作品。

极氪001以5408台排名第五。虽然不如销量过万台的前四名产品，但也算不错的成绩了。排名前十的自主品牌包括蓝图梦想家、传祺、E9、艾维塔11。

入围的合资车型中，只有宝马X3和奔驰EQB以大幅折扣上榜。

在40万台以上价格区间，LydiaL9以8941台排名第一。我不能说李奥托在吹牛。这有一些优点。梅赛德斯-奔驰E以1,830辆位居第二。尽管价格已经达到40万辆以上，但合资车和进口车仍然被自主品牌压得喘不过气来。

蔚来ES8和极氪009排名第3和第4，奔驰EQE排名第5，宝马5系和沃尔沃XC60排名第6和第7，蔚来ES7和EC7排名第8和第10，奔驰EQESUV排名第9。在40万元及以上价位段有一定的用户基础，并且有多种型号。

总体来看，在新能源销量排行榜中，30万元以下车型依然是销售主力，而在新能源赛道上，自主品牌远远落后于合资品牌。豪华品牌的细分区间甚至价格区间都被自主品牌占据，合资车和进口车的优势不复存在。相信在不久的将来，自主品牌将会有更加辉煌的时刻！