网友对于2套动力、3套四驱,韦兰达为何要针对选择困难的患者?和威兰达和丰田霸道的区别这样的热门话题,想必都是很想知道的,接下来小编为大家讲解一下吧!
当我打开Waylanda配置列表时,实际上有12款车型配置可供选择,指导价在17.18至2418万之间,所以如果你难以选择,你会放弃它们吗?等等,真正让你叹为观止的是各种特殊动力系统和驱动形式的组合。
威兰达目前提供的两种动力组是
20L动力发动机+直接换档-CVT变速箱
25L动力发动机+THS-II双发动机系统+E-CVT变速箱
提供的三种四轮驱动系统是
DTC4WD动态扭矩控制四轮驱动系统
DTV4WD动态扭矩矢量四轮驱动系统
E-FOUR电子四驱系统
当然,除了各种全轮驱动车型外,还有前轮驱动版本。广汽丰田的最新操作真的会让消费者感到困惑吗?其实换个角度想,车型和配置的多样性更能满足消费者的精致需求,你如何选择呢?我们将利用这次试驾以最容易理解的方式回您的题。
20L豪华四驱版
20L豪华四驱版是20L动力Waylanda的中配车型,也是该系列唯一搭载DTC4WD动态扭矩控制四驱系统的车型。DTC4WD是城市SUV中最常见的四驱系统,简单来说,它的主要功能就是应对常见的雨雪天气。
日常驾驶中,很难感觉到四驱系统在运转,但可以通过多功能信息显示屏查看驱动扭矩的分配情况。在试驾期间,仪表盘中的显示屏显示系统如何分配启动、巡航和减速的扭矩。该服务的目的是提供更好的动力响应并提高燃油效率。这样更安全。
由于没有实际测量或比较,很难确定雨雪天气行驶稳定性的具体水平,但在这种四轮驱动系统的情况下,绝对比没有好。因此,在雨雪较多的地区,还是建议使用四驱车。但需要记住的是,这些四轮驱动系统只能确保在某些路况下的安全驾驶,不应依赖这些系统,并且必须调整车速以保持安全的跟车距离。下雨或下雪。
20L四驱威兰达还配备了以下多地形四驱模式
NORMAL模式适用于高速公路和一般越野路况。
MUDSAND模式适用于泥路、沙路。
ROCKDIRT模式适用于岩石土路。
总体来说,这套四驱系统还是比较智能的,即使在同价位车型中,驾驶模式也不少。不过个人对动力系统的评价比DTC四驱系统更高,20L动力发动机燃烧效率高、可靠性高,直接换档-CVT变速箱启动快、省油。驾驶起来一点乐趣都没有,但是动力系统开起来舒适可靠,我想今年能达到这个水平的人不多。
20L高级/技术型4轮驱动版
20L高级四驱版和20L科技四驱版都是20L输出的高端车型,配置略有不同,但基础售价为2258万韩元,均配备DTV4WD。动态扭矩矢量控制的四轮驱动系统。简单来说,这套DTV四驱系统是在DTC四驱系统的基础上增强转弯性能和越野性能的系统。
这是因为DTV4WD不仅可以根据驾驶情况控制前后扭矩分配,还可以独立控制左右后轮之间的驱动扭矩分配。并且在某些工况下,后轮变速器可以完全断开,以减少动力损失,提高燃油效率。
对于这套四驱系统的试驾体验,主办方准备了比较典型的越野路况,包括驼峰、弹坑、十字轴等。整个越野过程非常平稳,即使在某些路段也能明显感受到四轮驱动的感觉,而且当系统启动时,惰轮很快就抱死,特别是在过十字轴时。
不过,相比这套四轮驱动系统,更令人惊讶的是底盘和车架。穿过外壳弹坑,可以感受到底盘的整体感很强但又很敏捷,可以感受到减震器的拉力和悬架的独立运作。另外,车架的刚性很强,在整个越野路段都很稳定,给人一种开大梁车的感觉。
另外值得一提的是,这款DirectShift-CVT变速箱可以模拟10种速度,适合低速起步和行驶,因此切换到MUDSAND模式并使用手动变速箱。驱动非常直接,低端扭矩非常好。此外,Waylanda的接近/离开角度和离地间隙都相当不错,可以带来一些越野乐趣。那么20L高级/技术版4轮驱动版的威兰达Da确实值得一看。
25L豪华四驱版
25L豪华四驱版是该系列唯一搭载E-FOUR电子四驱系统的车型,是25L双擎输出的中型车型。这种四轮驱动系统不仅可以应对一些湿滑的路面,而且还强调道路控制。其工作原理实际上有点类似于DTV4WD,但更多地依靠电动机进行传动。
即使你在路上实际体验了这套四轮驱动系统,仍然很难感觉到它在起作用,扭矩分配只能在仪表板显示屏上确认。就整体驾驶体验而言,这款25L豪华四驱版的驾驶表现非常活泼,油门、刹车和转向手感都与丰田类似,但底盘的质感也很好和坚韧。
与20L四驱车型的多地形模式不同,25L豪华四驱版配备了TRAIL模式,让您一键摆脱烦恼。当空转轮制动时,驱动力矩施加到对向车轮上,并将驱动力矩有效地分配到与地面接触的车轮上,从而实现逃生。
个人认为25L双擎车型并不适合大车门开口,首先低速加速时发动机逼近感更加明显,所以可能不太符合你期待的感觉。其次,动力响应不错,后部加速的感觉还不错,但加速的快感还是不如市面上同价位的20T发动机。所以这个动力组和这个四驱组并没有什么惊喜,只要你不贪心地开着它们,确实舒服、省油、安全。双擎车型还提供无限年限、无限里程的无忧电池保护,消费者基本不用担心电池维护题。
概括
如果不需要越野行驶,在雨雪少、路况好的地区使用车辆,两轮驱动车型最大的优势就是车辆的购买和维护成本较低,并且具有更高的燃油效率。所以,我个人还是认为两驱版应该是主销。Waylanda的其他产品性能,包括设计和配置,都与丰田相似,没有什么大的特点或明显的缺陷,就像一杯温水,解渴,非常健康。
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