不少人想知道关于真正的德原！成为大众朗逸家族新成员有何深厚背景？和大众的第一款轿车是什么的话题，那接下来小编为你详细解吧！
国内紧凑型轿车市场的劲旅朗逸于2008年北京车展首次亮相，是上汽大众自主设计开发的第一款大众量产车，其设计符合国内消费者的需求。比全车型更注重配置的现代车型，自上市以来就成为大众轿车的中坚力量，为大众集团在国内市场做出了巨大的贡献，经过三代车型迭代，朗逸累计销售了销量超过500万辆，连续多年位居轿车年销量第一。但随着细分市场竞争的加剧以及对大环境的负面影响加大，朗逸的销量也出现了波动。那么Lavida的新人才能否力挽狂澜呢？
从外观上看，朗逸新锐，顾名思义，整个车展现出了非常年轻、青春的风格。车头采用星空车头设计、全LED大灯、底部大面积点阵能量星菱形格栅等诸多流行元素，赋予整车动感个性的目光。而在配色方面，Ravida新锐推出了翠蓝、猫眼蓝、珊瑚红、翡翠白、曜石黑五种车身颜色以及三种内饰颜色，为消费者提供了更多的选择，提供了主题。
车身侧面依然保持了标准的轿车造型，德系车明快简洁的线条得到了很好的表达，但从设计上来说，新锐朗逸的侧面却一点也不单调。腰线贯穿全身，增添层次感。
车身尺寸总长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸短了117mm和37mm。相比桑塔纳，轴距分别加长了86mm和48mm，但视觉上却能感受到紧凑而十足的魅力。
车尾设计没有车头那么抢眼，但是熏黑的尾灯看起来还是比较醒目一些。而且即使是入门级的紧凑型车型，车牌下方仍然会显示LAVIDA字母，虽然带有该字母的大众汽车很多，但并不是所有车型都获得这一殊荣，因此足以表明你在大众品牌中的地位。
内饰有静谧蓝、迷雾蓝、迷雾灰三种主题可供选择，与外观相得益彰。尽管朗逸新锐是一款入门级家用车，但它并没有“模糊”细节。周围的中控台稍微向驾驶座倾斜，并安装了菱形图案座椅。它以两种类型发布。有多种材料可供选择，包括优质PVC皮革和金属质感面料。
此外，在年轻人关心的科技方面，全系标配了8英寸全液晶数字仪表盘和8英寸多点触控屏的双屏设计。虽然规模不大，但是技术气息还是有的。车载功能方面，支持无线CarPlay和CarLife，对于现在的年轻人来说是非常实用的配置。此外，朗逸新锐还配备了三幅运动方向盘、倒车影像、数字驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、电动天窗等实用功能。
新车搭载代号DRZ15L的自然吸气发动机，属于EA211歧管喷射系列，与现有DMB发动机相比，改变了皮带和进气歧管，并安装了颗粒捕集器来满足这一要求。满足国VIB3级要求，4100转/分钟爆发，按照现行排气法规，最大输出功率110马力，峰值扭矩141牛米，在十万级车型中展现压倒性输出。不适合追求12秒百公里动力的用户，燃油效率才是重中之重。而且在耐用性方面，EA211值得肯定，搭配爱信AQ2506AT变速箱，15+6AT是成熟的动力解决方案。值得一提的是，朗逸新锐还配备了驾驶辅助系统，包括车道偏离辅助、主动制动和巡航控制等。
总体来说，朗逸新锐的整体定位比现款朗逸略低一些，而且车身尺寸也较小，因此完美契合于经典朗逸桑塔纳之间，在南非市场，这款车被称为PoloSedan，字面意思是Polo.（马）。轿车版……在Polo的市场份额大幅下滑后，大众推出轿车版轿车，并用更熟悉的名字来吸引消费者，不失为一个好棋。新车的动力组合以耐用性和安全性为主，安全配置尚可，但停车、配置、动力数据等与同价位自主品牌差距较大。这样的大众你会选择吗？欢迎大家讨论。
1991年12月5日，第一辆捷达在长春一汽大众汽车厂下线。
捷达是大众汽车继桑塔纳之后在华推出的第二款汽车。
最初，捷达的许多零部件都是进口的，但从1992年开始，逐渐采用半散料替代，并于1995年全面实现国产化。
2019年2月26日，大众汽车另一子品牌——捷达品牌在德国沃尔夫斯堡大众汽车总部亮相。在中国生产了近30年的捷达轿车现在是一个全新的品牌。
上海大众什么时候投产？上海大众于1985年3月投产，是中国改革开放以来第一家汽车合资企业，中德双方投资比例各为5050，合同期限为25年，投资方于2002年4月12日延期长达20年的合资合同和上海大众到2030年的创建，结束了中国汽车工业低水平“封闭环境造车”的历史，开启了利用外资、引进技术、自主创新的道路。加速发展。20年来，上海大众不断积累和发展，开创了韩国汽车工业发展的新模式。
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