对于社会上关于当汽车厂倒闭时，修理汽车比更换汽车更糟糕！配件难找吗？和这样的汽车售后配件相关题，想必不少人都很想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
2022年10月，广汽菲克向法院申请破产，后续售后维修的影响持续至今，给很多车主造成了极大的困扰。
仍在保修期内的汽车车主不抱太大希望，但如果车辆损坏，更换零件不在保修范围内。一名河北吉普车主发现自己的车辆底盘部件损坏后，4S店也已售空。但是，如果您出售“拆下的汽车零件”和“辅助零件”，那么他们就会开始提高价格。原本2000元至3000元的前保险杠价格可能会涨到4万元甚至5万元。
在这种情况下车主们很难抱怨，但是谁当初选择了这款车呢？网上投诉反馈显示，全国范围内，无论是进口吉普车还是国产吉普车，都存在不同程度的零部件短缺题。
在新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，威马、奇点、腾格汽车、雷丁汽车、爱驰汽车等企业都因经营不善或纷纷退出。近年来，近30家汽车制造新势力沉浸在汽车制造的巨大浪潮中。他们最初都怀有造车梦想，但由于造车策略、经营方法等各种题，最终葬身于造车过程中。
汽车公司倒闭后，消费者陷入困境。换句话说，我应该联系谁来获取汽车的售后服务？搜索很久都没有反应怎么办？你不能一直抱怨和捍卫自己的权利。一些车主选择放弃、换车来避免题的发生。
汽车零部件一般都是由零部件供应商生产的，如果汽车企业正常运营，零部件供应不存在题。然而，当一家汽车公司破产时，它往往没有向供应商付款，未来生产零部件的机会也很小。宝沃曾承诺车辆终身保修，但随着宣告破产，这个承诺无法兑现，车主购买的任何保养套餐都付之东流。
广汽菲克仍有95万辆汽车的库存，拆解汽车配件足以满足目前的维修需求，维修店也不难找到，而能提供拆解汽车配件的汽修店就是4S店，数量还不止这些。然而，拥有“可拆卸部件”和“辅助部件”的卖家提高价格以获取利润，对售后市场并无帮助。
今年2月，广汽菲克集团母公司Stellantis中国正式发布文件，表示Stellantis中国将为国产Jeep品牌车辆提供售后服务。但根据车主反馈，承诺只是承诺，并没有为车主提供售后服务维修店、车间和配件。
据说，在没有适当保修或配件供应的情况下仍驾驶破产车的车主在道路上行驶时必须更加小心，最终无法承担交通事故的修复费用。
根据韩国三包法，所有在市场上销售的新车必须提供3年或6万公里以上的保修期，并且在保修期内如果出现质量题，必须免费维修，包括配件和人工时间。假如。将会提供。什么是汽车售后服务？
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