知道关于这车真的很适合年轻人！领克03试驾和一些领克03 轿车实力如何是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
Link&Co.的正面设计一开始争议很大，有很多不同的意见，但我个人感觉这几年我们看到了很多，或者也许就是这样。习惯了……而且自从领克采用了分体式大灯设计之后，这几年很多新车都开始采用这种设计，不知道这是否是领克开始的一个趋势呢？
领克目前已发布六款车型，除轿车领克03外，均为SUV。领克03一直是比较热门的话题，在众多的国产汽车产品中，说到性能和操控性，它是目前第一个想到的产品。领克在2021年WTCR房车世界杯上实现三连冠，也是第一支在WTCR赛事中三连冠的车队。正是凭借在比赛中取得的骄人成绩，新品牌领克品牌才享誉全。
当然，由于其在赛道上的强大动力，民用版的售价仅为15万元左右，这对于年轻人来说并不是一个遥不可及的梦想。那么20万元以内的顶级配置WTCR车型能提供什么？今天，我收到了最新版本的2023Link&Co.03DCTJinHalo，而且是最高版本，一起来体验一下吧！
2023款领克03在外观上比之前有更加夸张的运动设计。此前，图片发布时，发表了一篇文章，引发评论区热议。有粉丝表示，“这就是Link&Co的样子”。03已经改变了。变得更加激烈和凉爽！不过，也有粉丝表示，“这样的设计显得过于生硬、夸张。”
看看全黑机身的新款Link&Co03，我个人认为整体手感有所提升。前中央格栅采用梯形设计，搭配矩形格栅，夸张的造型营造出刚劲有力的线条，中央部分由钢琴黑色竖条交叉排列，营造出真正精致的视觉效果。非常震撼。远光灯和近光灯单元的设计也比现有车型更加精致，每个光源外部都增加了明亮的方形结构，让细节更具层次感。但如果不是黑体的话，我有些保留。
领克03车身尺寸为4684/1843/1460mm，轴距为2730mm，定位为紧凑型轿车。溜背式车身设计已经成为大多数车企体现产品年轻化和运动感的重要设计手法，但当你看Link&Co.03的侧面轮廓时，你可以看到Link的D柱线条。这样看来，&Co03似乎并没有那么夸张。今天测试的车辆配备了19英寸锻造轮毂，采用细辐条设计和两种颜色搭配，视觉效果有所改善。
再看Link&Co的车尾，行李箱上有一个低调但不容忽视的小尾翼，贯穿式尾灯采用了透明的黑色灯罩，内部的LED光源在一个小方形，给人立体感。是相当精致的。车尾下方，有一个夸张的后扩散器，让领克03的整个车尾呈现出运动感，扩散器中央有一个小指示灯，两侧有露的排气管。说实话，我非常喜欢2023年Link&Co.03的车尾设计。它结合了运动性、精致性和改装车的感觉。重点是，这是一辆经过合法改装的原车。
进入内饰，全黑的内饰配色依然给整个内饰带来了战斗感，中控台、门板等各个地方都应用了亮丽的荧光绿缝线和麂皮皮质覆盖件。Link&Co内饰特色03、平底方向盘、一体式运动座椅等设计，始终强调运动基因。2023款领克03升级了全液晶仪表盘和中控多媒体大屏，尺寸更大，显示效果更清晰，功能更丰富。高配车型上尺寸较大的中控屏还具有滑动功能来控制上下移动，看起来没有什么实际意义，但感觉还是很酷的。
不过在车内空间方面，相比国内同级车，领克03并没有什么大的优势，比如门板较厚，占用车内侧面空间稍多一些。第二排乘客的腿部空间和头部空间足以满足日常使用，但既不夸张也不慷慨。领克03配备了全景天窗，这对于全黑内饰的车来说非常重要，而打开遮阳帘让车内感觉更加开阔。
Link&Co03增加了NFC解锁功能，除了普通的实体钥匙之外，还有卡片钥匙，我个人比较喜欢卡片钥匙。由于我出门很少背背包，拥有一把小而轻的卡片钥匙确实减轻了口袋的负担。
Link&Co.03分别有15T和20T版本，外观和内饰部分的设计和构成没有太大区别，而且15T也从现有的3缸发动机改为4缸发动机。对于对性价比更感兴趣的人来说，15T版本的领克03也值得考虑。
静态部分结束后，让我们来驾驶这辆领克03。首先，启动汽车的那一刻，你会听到明显的排气声。领克03搭载的20T发动机最大输出功率为254马力，最大扭矩为350牛米，从数据上看，在同级车型中有着明显的优势。我在城市中以普通模式行驶，动力完全不用担心，低扭矩的感觉很充沛，起步、加速等动作表现都非常出色。
领克03的底盘调校给我留下了深刻的印象。底盘质感比较厚重，其实很像欧洲车的调教。悬挂部分也能做到介于运动与日常生活之间。良好的平衡。也就是说，Link&Co03不会感觉很软很舒服，但也不会感觉很硬很不舒服。所以，我个人更喜欢在城市里驾驶的感觉，明显的路感和相对清晰的方向是相比普通家用车的一大特点。
将领克03切换到运动模式会立即切换仪表盘的显示风格，打开排气阀，即使在怠速状态下，您也可以立即听到来自车尾的明显排气声。此时我们又开着领克03，一出发我就已经有些不耐烦了。前端调校有点激进，变速箱更愿意将速度推向更高的范围。换档之前，此时的性格与普通模式完全不同。
随着车速的增加，发动机和排气管会发出尖锐的声音，每次换档或将脚离开油门时排出的废气的不利影响会更加刺激驾驶员的驾驶欲望。我也想走得更快，更快！我专门为了听Link&Co.03的声音而开车到隧道，声音随着隧道的回声更加精，我什至切换到手动模式，一路开着。这个级别谁能给我这样的驾驶体验？
经过两天的试驾，这辆领克03给我留下了深刻的印象。目前2023款车型没有经销商折扣。不过，在这个价位范围内，我想年轻用户选择Link&Co03的理由太多了！运动化的内外设计给人一种惊心动魄的驾驶体验，夸张的后扩散器、尾翼、带阀门的排气系统均原厂购买。不用自己修改，也不用担心被交警拦住。
而且，领克03在驾驶方面能够提供意想不到的驾驶体验，底盘调校和动力调校可能是这个价位段表现较好的车。虽然车内空间不如一些强调舒适、尺寸大的车型，但绝对是日常通勤、家庭代步的更好用车选择，也为年轻消费者带来更好的驾驶体验。
23领克0315tdct劲Plus怎么样？Link&Co.0315tdctJinPlus是一款输出平稳强劲的豪华SUV，搭载15T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。车内功能丰富，包括大型全液晶仪表盘、123英寸中控屏、座椅加热、通风、按摩等。它还具有出色的安全功能，包括360度全景视频、自动泊车和自适应巡航。悬架调得更坚固，但仍然保持舒适。总体来说，领克0315tdct劲Plus作为一款性能、配置、安全性都出色的豪华SUV，值得考虑。
Link&Co031.5tJinpro4缸的评测如何？领克0315tJinPro4缸发动机非常好。输出方面，15T车型最大的特点是换装了吉利最新的BPlus4缸发动机，最大输出功率181马力，最大扭矩290牛米，匹配7速双离合。使得新款领克03所配备的变速箱彻底解决了纯燃油汽车领域三缸发动机的题，进一步提高了其竞争力。
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