这个文章主要是讲解关于2020一汽大众ThanwweX日常实用性测试报告和大众探岳屏幕地图在哪设置的知识，希望能帮助到各位网友。
一汽大众是最早进入中国的合资汽车制造商之一，已在国内汽车市场角逐30年。近年来，一汽大众在SUV战略的推动下，逐步形成了覆盖轿车和SUV车型不同细分市场的较为完善的车型布局。在推出探歌和探岳两款热门车型后，一汽大众将目光投向了近年来非常流行的轿跑SUV细分市场，并迅速推出了探歌的衍生车型——探岳X。得益于溜背设计，新车外观极具运动感，吸引了年轻消费者的关注。但相对而言，新车后排空间有限吗？能满足家人的出行需求吗？这个每日实践测试将回您的题。
测试车辆2020款一汽大众探岳
指导价2958万元
1、功能配置测试环节
全部探月经过实际测试，驾驶员只需拿起钥匙，伸入门把手内部，即可感应解锁，这与大众家族其他车型的操作逻辑一致。而且经过多次测试，这个功能非常灵敏，没有错误。另外，无钥匙启动按钮位于挡把左前方，日常使用更加方便。
外后视镜的调节位置位于主驾驶位车窗按钮的正前方，位置布置合理。调整外后视镜时，您需要旋转旋钮来选择您需要的左右外后视镜。调整然后使用旋钮继续调整。实际调节过程中没有出现手柄卡住或松动的现象，表现令人满意。另外，这款顶级Tanwi的配置
发动机启动开关位于驾驶员座椅前部左下方，拉一下开关，然后扳动车外侧引擎盖前部的开关，将引擎盖抬起。打开发动机盖可以看到车辆配备的是单液压杆支撑，虽然没有采用双液压杆，但提供了良好的支撑性和便利性。
2.舒适配置测试环节
一汽大众探岳X配备了座椅加热和座椅通风，性能良好。有点遗憾的是座椅通风位于空调区域，采用触摸控制，但点击后屏幕上就会开启座椅加热，操作的便利性中规中矩。
在主驾驶座椅测试中，驾驶座椅前端与尾部的距离为27厘米，较宽的座椅移动范围可以满足大多数驾驶员的乘坐要求。
多功能方向盘支持上下+前后4向电动调节，上下调节角度为75，前后延伸距离在65cm的中上范围内。同一级别型号之间的级别。
丹威
前排座椅中央扶手性能不错，采用长方形和正方形的设计，表面覆盖皮革，触感良好，同时扶手箱支持上下各个位置固定。正常驾驶时，放置肘枕以保证驾驶舒适。
3.多媒体配置测试链接
探岳X中控单元配备92英寸触摸屏，内部采用最新版本的MIB系统。无论是屏幕分辨率还是UI设计都令人满意且直观，操作也非常方便无卡顿，对于用车体验来说是一个加分项。它还拥有丰富的内饰功能，包括导航、收音机、电话、AppleCarPlay和百度CarLife。
我们还测试了最常用的无线电功能。主界面左下角有一个收音机功能，点击进入，然后在左侧媒体源中选择常用的“FM”频道。然后你会看到收音机界面。操作方法是探月
丹威的前排配置也非常丰富，车内一共配备了两个12V电源接口。这次还测试了USB接口的电压和电流，给iPhone8充电时，显示电压为503V，电流为049A。
我们还测试了汽车导航系统。主界面右下角有一个导航系统。点击进入后，导航地图支持多手指触摸放大或缩小，响应速度出色。
点击左侧搜索并输入目的地，可以看到系统支持联想功能，一定程度上提高了搜索便利性。确认目的地后，导航系统会推荐三条路线，每个选项下都会显示距离、红绿灯数量和通行费。
此外，左下角还显示了避开高速公路、城市高速、收费公路等路线选项，驾驶者可以根据自己的需要进行选择。
当您点击开始导航时，导航图像置于103英寸全液晶仪表盘内，同时HUD平视显示器显示导航路线和简要信息。
4.空间配置测试环节
作为与消费者密切相关的空间测试，在之前的试驾文章中曾提到，“试驾一汽-大众探威”还拥有充足的储物空间，方便评测。
前门板的储物槽容积中规中矩，更宽的前开口让驾驶员更容易取东西。方向盘左侧还有一个隐藏的小储物格，可用于存放纸币和其他物品。
档把正前方有一个非常实用的储物空间，内部不仅体积大，而且还配备了两个USBType-C接口，并支持无线充电。中央扶手箱的内部表现相当不错，可以容纳很多物品。
现有的后门板储物槽和后座靠背袋的性能都不错，基本没有缺陷。
还值得一提的是，后排座椅两侧设有不规则的储水箱，可容纳一瓶普通饮用水。同时后排座椅扶手内部有两个不同大小的杯架，但内部没有挡块，所以很容易晃动。
探岳的整体表现后排座椅可以折叠起来，与地板形成一个相对平坦的表面，可以容纳较大的物品。此外，地板可以垂直向下移动，增加行李箱内的垂直高度。
我们还对Tanwe的基本尺寸进行了实际测量
5.测试安全设置的链接
车辆前后视测试中，车内所有座椅均调整至最低位置，实测数据与驾驶员正常使用情况可能存在一定偏差，仅供参考。
前方能见度测试中，以70厘米高的桩筒为参考物，然后调整车距，直至主驾驶座上能看见桩筒的顶部边缘。测试结果，最终桩筒与车辆前部的测量数据为255cm，为同级测试车型中最高。
后视实验中，在桩斗固定的情况下，移动车辆直至看到桩斗顶部边缘，测得距离为1286cm。
测试外后视镜可视度时，首先将测试仪垂直站立，距左右后视镜各10米，然后开始左右移动，直至出现在后视镜最外缘处。观察镜子。测量两侧的横向距离。然后通过公式计算就可以得到后视镜的视角。角度越大，后视镜视野盲区越小，反之，后视镜视野盲区越大。
最终探岳两侧后视镜的测试结果为左30、右23，在同级测试车型中处于顶尖水平。
测试过程中，探岳以往的测试经验表明，连续蜂鸣步距越接近25cm，就越接近日常使用习惯。从实测数据来看，探月
前置雷达也分为4个蜂鸣阶段，可探测距离最远115cm的前方物体，雷达功率表现出色，连续蜂鸣阶段最大距离为25cm，与经验值一致。
顶级探岳它还配备了紧急制动功能，因此如果驾驶员在倒车时没有及时发现障碍物，车辆就会介入并主动制动。在一定程度上保证了车辆的安全。
在日常生活中，车辆经常会遇到转弯或掉头的情况，在这种情况下，车辆的最小转弯半径就非常重要。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置、汽车以最低稳定速度转弯时，外方向盘中心在支撑平面内滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小，车辆的机动性越好。了解车辆的最小转弯半径，并识别车辆何时转弯或掉头，以避免刮擦和其他情况。实际测试结果表明，探月的转弯半径
新车四门上方均配备了车内把手。汽车把手对于行动不便的人来说是必不可少的，在颠簸路面上也起到保证乘客安全的辅助作用。
六、实用配置亮点
1.手势控制
如上所述，探月例如，当驾驶员在屏幕前向左或向右滑动时，中控屏幕可以自动翻页，甚至切换歌曲。但在我看来，这个配置技术性大于实用性。
总结
经过一番体验，2020款一汽大众探岳X的整体表现符合测试者的预期。最新版的MIB系统在中控室配备了92英寸的触摸屏，内部UI设计和功能的丰富程度都非常不错。同时车内的储物空间也比较丰富，容量合理，可以满足消费者的日常需求。整体表现，包括外部特征和安全配置，与Tanwi基本相同，没有明显的缺点，这也是大众品牌深入人心的重要原因。总体来看，2020款一汽大众探岳X不仅满足了消费者对个性的追求，在日常实用性方面也表现得相当不错。
如果您想让大众Tanwe液晶仪表盘图更大，您可以调整液晶仪表盘的显示设置。
首先，在中控台或方向盘上的仪表板上找到设置按钮，进入设置界面。
然后在LCD设备上找到地图的显示选项，例如地图大小或缩放。您可以通过调整这些选项来选择增加地图的大小或缩放。根据您的个人喜好和驾驶要求，您可以适当调整地图大小，以便于观察。
最后，确认并保存您的设置，您的液晶仪表板就会变大。这样，驾驶员在驾驶时可以更方便地查看地图详细信息，提高驾驶的便利性和安全性。
如何更改2020探岳的显示模式？探岳型号的LCD屏幕通常可以通过以下步骤在模式之间切换
1打开车辆并启动车辆。
2找到车辆中央控制台中的液晶显示屏。通常，液晶显示屏位于仪表板上方的中央。
3单击或触摸LCD屏幕上的主菜单按钮。该按钮通常由类似于“MENU”的图标或三条平行线表示。
4在主菜单中，找到“显示”、“显示设置”或类似选项。不同的型号可能有不同的接口，因此有不同的名称。
5进入显示设置后，您可以找到各种显示模式选项，例如白天模式、夜间模式、导航模式等。您可以根据需要选择相应的模式。
6选择所需模式后，确认选择并退出设置菜单。
以上步骤仅供参考，实际液晶屏控制方法可能因车型和配置而异。如果您遇到困难，我们建议您参阅车辆的用户手册或联系相关制造商或经销商以获得准确的指导和帮助。
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