有不少网友都关注了都是B级车，预算都是32万，买宝马3系还是Model3？和一些关于同级车奥迪宝马隔音吗的热门话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
两人都是“第三代”。特斯拉Model3和宝马3系总给人一种远远望去充满挑战的感觉。相比奔驰C级和奥迪A4L的可靠性，特斯拉似乎更积极地尝试利用其产品。豪华轿车被定义为高性能运动轿车，不可避免地成为“调教风格”宝马3系的直接敌人。年初大幅降价后，售价最低的Model3能否俘获3系消费者？我们来看看售价3299万元的2022款Model3Performance高性能四驱版与售价3219万元的2023款宝马3系320LiM运动套装的对比。
外观设计
特斯拉Model3走的是与宝马3系相同的运动路线，但得益于新能源架构的优势，Model3完成了更多功能区域的封闭。另一方面，面板冲压本身也有助于引导气流，为车身前后带来更大的下压力。除了采用车身结构外，宝马3系还依靠更加运动的外观套件来优化空气动力结构，但在达到的风阻方面还是略逊于Model3。
内饰设计极客科技VS运动个性
特斯拉Model3省略了传统的仪表板，采用了古怪的风格，将大部分车载系统功能调节集成到方向盘和150英寸触摸屏中，甚至将门把手改为电动按钮。另外，被诟病的座椅与这款宝马3系的座椅相当，除了缺少腿托之外，还额外增加了双排加热器，让它成为冬季的赢家。然而，这些奇怪的驾驶舱将需要一些消费者一些时间来适应。
升级后，宝马3系配备了双重设计的123+149英寸双液晶屏，技术性能不再恶化，偏向的中控单元和炫丽的撞色装饰也更加符合运动风格。优点。地点。唯一不同的是，这款车型相比特斯拉没有提供软包，但在盲操作方面，比竞品更容易适应。
座舱空间同为“小尺寸车”，Model3牺牲更多
低矮方面，4838/1827/1454mm的宝马3系原本是同级车型中较低的车型，但4694/1850/1443mm的Model3更宽、更贴近地面。以2961mm长轴距获胜的3系，拥有更出色的空间表现。两款车型的前座头部空间相似，两款车型都能为身高177厘米的人提供充足的空间。不过，在后座，宝马3系的头部仍然接近被拳打，腿部还有两拳。另一方面，Model3的手指只剩下不到三个，腿上也只剩下一个半拳了。区别很明显。
车辆配置智能侧重不同，舒适性也要看宝马。
两款车型均搭载智能互联汽车系统，均支持4G+车载互联网+OTA，实现实时导航、智能语音和远程控制。特斯拉OS类似智能平板，分屏显示和操作更进一步。使其脱颖而出的优势。宝马3系的iDrive在升级后还解决了一些生态应用，虽然界面没有特斯拉那么现代，但也足够丰富。
不过，在智能方面，Model3更胜一筹，尤其是智能互联方面。这里配备的自动驾驶仪可以利用转向、加减速等来完成跟随汽车巡航驾驶等功能。配备FSD后，宝马3系只有基本定速，主动安全系统明显逊色于Model3。宝马3系的优点是装饰垫较厚，构造优势不明显，并且没有前排隔音玻璃，但整体降噪和车身舒适度反馈较好。
动力总成
该款Model3完成双电机四驱布局，输出变量高达357kW/659Nm，百公里仅需33秒，784kWh电池的CLTC纯电续驶里程可达675km.它可以被保护。宝马3系搭载低功率调校的20T发动机，输出参数可达到115kW/250Nm，匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅需91秒。综合油耗为69L/100km。
汽车费用
汽车使用费用按3年总里程6万公里计算，3年无保险。
Model3电费约1394元/年784/675x06x200，保险费7582元/年6632+950，保养费用1340元/年，总车辆费用10316元/年，平均每月费用860元。Model3没有补贴，直接销售，只能提供低息贷款。
宝马3系燃油费用约为11551元/年，保险费7459元/年，6509+950，保养费用3712元/年，车辆总费用22722元/年，平均每月成本为18935元。宝马3系在航站楼综合折扣最高可达6万元左右，平均折扣3万元。
销售量
两款车型均在去年底达到小幅峰值，并在2023年受到补贴或购置税制度调整的冲击。但相对而言，尽管Model3月销3万元的强劲表现，但公司对季末集中发货的快递方式仍有信心，而宝马3系在上涨趋势中仍保持较好表现。表现出色，始终位列同级别前三名。在Model3获得年初降价带来的销量红利之前，宝马3系仍将是年度冠军最接近的候选者。
最后写一下
论操控，宝马3系还是有自己的优势的，但在性能上却已经无法与双电机Model3相提并论了。如果你真的要做出决定，这款长轴距的宝马3系可能会更适合除了动态控制之外更注重乘坐反馈的家庭用户，而Model3肯定会是那些科技爱好者的首选。
奥迪Q5L和宝马5系哪个隔音效果更好？BMW5系，隔音性能提升
宝马5系的噪音测试结果非常理想，60公里/小时、80公里/小时、120公里/小时的噪音成绩均达到了不错的水平。具体结果是587分贝、604分贝、652分贝。这些好的成绩主要归功于变速箱的性能，当变速箱的齿比设置为最高时，宝马5系在行驶时发动机转速相对较低，直接降低了发动机产生噪音的可能性。机舱盖采用加厚隔音面，可有效抑制噪音。当然，车身的低风阻系数也解决了风噪的影响。能够像轿车一样将噪音抑制到这种程度，确实可以为乘客的驾驶体验增加很多。
隔音降噪和高速行驶舒适性方面，奥迪a6l45和宝马525哪个更好？奥迪A6L口碑-优点|缺点|燃油经济性-车型口碑41分，低于同级-052优点功能完善38隔音出色22后部感觉扎实20空间充裕19科技感十足16缺点噪音题22不便21方向盘题10油箱题9储物空间不足9
No Comment