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尽管今年自主品牌车型表现不错，但德系车型依然保持较高的市场热度，奔驰、宝马、奥迪、大众依然受到不少中国消费者的喜爱。
在市场热度居高不下的同时，德系品牌也在积极发布新车，预计2023年将有大量德系新车上市。
今天我们还盘点了明年将发布的19款德系新车供大家欣赏！
奔驰EQG外观与BigG相似，配备四个电机
奔驰EQG的外观与BigG非常相似。看起来相当艰难。此外，还引入了新的能源设计。它搭配密封进气格栅和带有圆形LED光环的矩阵头灯。整个车看上去很高大上。识别结束。
动力部分配备四台驱动电机，每台电机均可独立操作一个车轮，提供更强大的性能。
同时，新车将搭载新开发的硅阳极电池，能量密度高达400Wh/kg，30分钟即可将电池从10电量充至80电量。
梅赛德斯-奔驰AMGS63E功率高达790PS，0加速至100英里/小时只需33秒
奔驰AMGS63E的外观比普通S级更具攻击性，垂直的AMG格栅相当有气势。
最重要的是，这款顶级豪华车搭载了由40升双涡轮V8发动机和电动机组成的动力总成系统，最大输出功率790Ps，峰值扭矩1430Nm，和零扭矩。加速至零仅需约33秒。
此外，新车采用自适应空气悬架，并配备主动防侧倾稳定功能，有效抑制车身侧倾，提供更极致的驾驶体验。
奔驰CLE敞篷版采用两门车身结构或与新C级共享动力总成。
近日，海外媒体发布了奔驰CLE敞篷车的谍照，虽然照片中的新车被厚厚的迷罩覆盖，但新车凭借丰满优雅的敞篷车身脱颖而出。引人注目。
动力方面，新车有望与现款新款C级共享动力总成，据悉还将发布AMG版本。
新CLA搭载最新MBUX整车系统，插电式混合动力车型上市
奔驰CLA计划于2023年推出新车，将采用最新的家族式设计，由于车头的大网状格栅和两侧犀利的大灯组合，辨识度极高。
同时，新车还将搭载最新的MBUX车载系统以及更大的双屏系统。
输出方面，新车将发布配备轻度混合动力系统的燃油和插电式混合动力版本，预计还将继续发布AMG版本。
新款梅赛德斯-奔驰E级设计更像S级，可能是插电式混合动力版本
梅赛德斯-奔驰的旗舰销售车型梅赛德斯-奔驰E级计划于2023年进行换代。同时，从谍照来看，新车的外观更加接近S级前格栅加大，头灯经过重新设计。
而且，有媒体透露，新车还采用了隐藏式门把手设计。
动力方面，除了燃油版本外，还有可能发布插电式混合动力版本。
新款奔驰GLS前部改动较大，标配永久四轮驱动系统。
新款奔驰GLS的渲染图也被曝光，看渲染图可以看到，新车的大格栅上布满了四根粗壮的镀铬饰条，搭配上硕大的车标。光环。
动力方面，预计与现款车型保持一致，分别搭载25T和30T直列6缸涡轮增压发动机，并搭配48V轻度混动系统。
此外，新车还将标配全时四驱系统。
新款梅赛德斯-奔驰eSprinter载货空间达105立方米的电动货车
梅赛德斯-奔驰eSprinter是梅赛德斯-奔驰旗下的一款电动货车，于2019年首次进入正式生产。目前，新款奔驰e-Sprinter已完成测试，计划于下半年量产并正式上市。2023年。
新车装载能力强大，最大装载空间105立方米，总重35吨。
还有消息称，新车型的续航里程将大幅提升。
梅赛德斯-奔驰EQTMarcoPolo1露营车+带可升降车顶的电动车
梅赛德斯-奔驰EQT马可波罗1是马可波罗露营车和电动车EQT的结合体，新车采用了可升降车顶。
同时，新车后排可形成2115米的睡眠区域，车后部设有冰箱、炉灶、卫生间和多个储物空间。
新车后部还配有一个小餐桌，顶部配有太阳能电池板，非常适合露营。
奥迪A6e-tron定位电动中型车，进军中高端市场的可能
说实话，今年奥迪在新能源市场的表现并不好，奥迪Q4e-tron、e-tron等车型的销量表现并没有达到厂家的预期。
奥迪计划于明年推出一款新能源汽车奥迪A6e-tron，以改变目前新能源市场的现状。这款新车基于PPE打造，采用最新家族式设计，融入轿跑车设计元素，续航里程超过700公里。
新A6外观小改，搭载最新MMI车载系统
A6大家都很熟悉，可以算是豪华中大型车的标杆。
近日，有海外媒体获得了新A6的路试谍照，从谍照中可以看到，新A6的整体轮廓没有明显变化，但车头、车尾等其他部分却发生了变化。它已被稍微修改。前围两侧增加黑色导风口等调整，让它看起来更加运动。
此外，新车还搭载了最新的MMI车载电脑系统，可以进一步满足消费者的智能用车需求。
新款奥迪A4Avant基于MLBEvo打造或上一代燃油版
除了新款A6的谍照外，新款奥迪A4Avant的谍照也在近日曝光。据报道，新车基于更新和优化的MLBEvo打造，可能是奥迪A4Avant的最后一代燃油版本。
此外，新车还提供轻度混合动力和插电式混合动力车型以及动力强劲的RS版本。
新奥迪A315T发动机上市，输出提升
奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，深受年轻消费者的喜爱，新款奥迪A3即将上市。
新车延续了奥迪家族风格的设计风格，同时前多边形进气格栅采用黑色涂装，配合两侧狭长锐利的大灯组，看起来更加运动。
而且新车预计将搭载15T发动机，输出预计较现款车型有所提升。
新宝马5系搭载48V轻混系统，延续家族式设计
首先，宝马家族旗舰车型之一的宝马5系计划于2023年进行改款。
新车延续了宝马家族设计，不能少了双肾格栅的设计，但同时，大型双五辐铝合金运动轮毂和半隐藏式门把手设计将让它更加脱颖而出。动态的。
输出方面，新车预计将沿用现款发动机，并增加48V轻度混合动力系统。
新BMWX1更强劲的立体纯电动版本成为可能
宝马品牌的入门级SUVBMWX1也将进行升级。
新款X1采用了更加坚固、立体的设计语言，并加入了最新的运动车身套件，使其看起来更加时尚动感。
内饰方面，新车将配备1025英寸液晶仪表盘、107英寸中控屏、宝马最新电子换挡机构、HUD平视显示系统等。技术感。
此外，有消息称新车或将发布纯电动版本。
宝马X5改款基于CLAR的中期改款
近日，外媒发布了宝马X5中年改款路试谍照，而这款新车基于CLAR生产。由于是中年改款车型，所以仅在外观上进行了一些调整。以及内饰细节。
同时谍照显示，新车的双肾型前格栅进行了放大，使得造型更加运动。
另外值得一提的是，新车可能会以插电式混合动力版本发布，也可能搭载30T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。
宝马i5前后双电机布局，续航里程可达600km
最后还有一款新能源汽车，宝马i5。
显然，相比宝马i3，i5的定位更高，同时延续了宝马的家族化设计语言。前“双肾”格栅采用黑色饰面，并带有独特的“M”系列徽章。添加提供了良好的性能感觉。
此外，新车采用前后双电机布局，最大续航里程可达600km。
大众ID7定位中型电动车，进军中高端市场的可能
目前，在国内中高端新能源汽车市场，特斯拉、比亚迪、蔚来等汽车厂商几乎占据了全部市场份额，但大众汽车缺乏电动中型和中大型汽车。
不过这种情况预计很快就会改变，大众AeroB又名大众ID7，很可能定位电动中型车，计划于2023年推出，只能填补大众电动车的空白中型轿车。部分。而且，很明显，大众ID7的直接竞争对手将是特斯拉Model3。
新款大众ID3配置升级，刚性增强
大众ID3是ID系列的入门级车型，这款入门级电动车据悉计划于2023年进行改款，改款车型最大的变化在于智能互联配置。
首先，新车中控屏从10英寸加大至12英寸，车载软件也更新支持OTA升级，并应用了更大的HUD和改进的全液晶仪表盘。大众ID3将更加科技化。
此外，新车还将升级行车安全系统，并支持具有记忆泊车功能的泊车辅助系统，提供更便捷的用车体验。
大众ID3
大众汽车计划明年推出一款新型紧凑型电动SUV——大众ID3X。这款电动SUV和ID3一样，也是入门级车型。而且，从目前公布的渲染图来看，这款新车有望采用大众家族最新的设计语言，车头两侧的导风板与黑色的前包围组件相协调，使其看起来更加运动。
大众ID3X的上市也将进一步强化大众在电动SUV领域的布局。
结论
考察实际情况可以看出，明年BBA和大众将继续发力新能源市场，大量新燃油车发布。另外值得指出的是，BBA今年在新能源领域的市场表现其实并不理想，但随着这些新车的不断发布，BBA或将在新能源市场卷土重来。
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