不少人都想知道轿车的离地间隙多少合适和一些关于轿车的离地的题，下面让小编来为你分享一下吧！
近年来，越来越多的消费者在购车时偏爱SUV车型，但需要注意的是，后者一般比同级别轿车或SUV贵4万至5万元。如果你要求严格，那么真的没必要选择昂贵的SUV，对于一般家庭来说，一辆紧凑型轿车就足够了。然而现实是，很多人对SUV存在误解，往往因为认为具备这三个优点的汽车没有这样的优点而选择SUV车型。对SUV的误解不仅对日常用车没有什么用处，关键是这三点都是没有一句话的意见。你的观点是错误的！那么今天我就给大家讲讲国人对于SUV存在的三个误区。
首先要知道，SUV相对于乘用车最明显的优势就是实用性高，由于后备箱与乘客舱相连，不仅对后排设备具有出色的装载能力，而且扩展性也很高。空间。其次，与普通汽车相比，SUV车型的底盘最小离地间隙稍高，更容易通过，而且很多汽车都利用路面来让SUV通过。第三个是SUV很安全，因为它的防撞梁很高，这也是有大数据支持的，每100起事故中，乘用车死亡24人，SUV死亡12人。除了这三点，SUV相对于轿车没有其他优势，但很多人对SUV仍然存在三大误区
SUV的视野更好。
许多人认为SUV的座椅位置更高、视野更好，但事实并非如此。有媒体甚至将同价位的轿车和SUV进行了比较，如果车辆周围有相同高度的障碍物，SUV绝对可以确保障碍物后面有更多的视野，但要知道SUV的坐姿只是一个十几厘米。而“一览众山小”的水平还没有达到，所以SUV在远视野方面的优势也仅仅比轿车稍好一些。
但车身大，盲区比轿车要大得多，简单来说，一旦你习惯了驾驶，你就会发现开SUV时会出现左右盲区。尤其是驾驶汽车时，车身和车头都比较大，在狭窄的道路上遇到汽车时，SUV很难开，而且盲区很大，根本不敢靠近侧面。路。其次，SUV的A柱比轿车更厚，盲区也更大，所以SUV在视野方面并不比轿车好。
SUV更舒服
老实说SUV和轿车哪个更好，是一个常见的话题。或许每个人的驾驶习惯不同，对这两类车的舒适性理解也不同。很多人认为SUV的座椅就像坐在椅子上一样，腿不能弯曲。即使长途驾驶也会变得更加舒适。但是这是错误的！
考虑到最初的设计，SUV车身从多功能ORV转变为硬派越野车和SUV，因为它从一开始就被设计为能够在未铺砌的道路上行驶的车辆。即使在更糟糕的道路上，这款车型也从来没有优先考虑舒适性，关键是自然座椅的坐姿根本没有经过科学计算。汽车从诞生之初就强调舒适性，座椅的坐姿经过科学计算，与人体工学设计完美契合，即使长时间驾驶双腿可能会比较疲劳，也能营造出半舒适的感觉。由于人的腰椎在卧位时受压较小，所以经常高速行驶的人会明显感觉到乘用车的乘坐舒适度要高于SUV。
SUV有更多的头部空间。
很多人不喜欢这款车的原因是因为头部空间太紧，但另一方面，如果SUV车型个子高，那么它应该拥有出色的头部空间，但事实真的是这样吗？对于总高度接近2米的硬派SUV来说，比如奔驰大G、牧马人、陆地巡洋舰、途乐等，车内的头部空间确实很充裕，但不可否认的事实是，总高度接近2米。身高很高。家用SUV的平均高度只有17m左右，而轿车一般在15m左右。除去比汽车座椅高出几十厘米的地方，数据显示SUV的头部空间只有3到3米。比客车大5厘米，当然这也要看车型。因此，SUV的头部空间略高于轿车，但也好不了多少。
除了以上几点，SUV相比乘用车还存在风阻较大、风噪较大、油耗较高、操控性较差等缺点，所以不要以为SUV车身高就比轿车好。不用说，因为以上三个误区而选择SUV，有其自身的题、弊端和弊端。最后感谢大家的阅读，希望对即将买车的朋友有所帮助！
汽车底盘距地面的高度是多少？家用轿车最小离地间隙为130毫米至200毫米，满足正常路况使用要求。
4、根据汽车用途的不同，对通过性的要求也不同。
在城市道路上行驶的汽车对于通过性的要求并不是很高，但是对于硬派越野车或者军用车辆来说，对于通过性的要求就非常高了。
这类车辆由于牺牲了一定的操控性，允许在复杂恶劣的路况下行驶，因此具有良好的通过性。
汽车离地间隙？轿车最小离地间隙为110mm至150mm，SUV最小离地间隙为200mm至250mm，跑车最小离地间隙小于100mm。
最小离地间隙是指汽车满载时汽车最低点（不包括车轮）与路面之间的距离。这是指汽车通过岩石等障碍物的能力。离地间隙越小，越障能力越低。汽车通常在平坦的城市道路上行驶，因此离地间隙较小。越野车辆具有更大的最小离地间隙，可以克服更大的障碍。
关于轿车的离地间隙多少合适和一些关于轿车的离地相关内容，本篇文章都有做详细解，希望对诸位网友有所帮助。
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