大家一说到关于今年是其成立43周年，这将是最接近巴博斯的一次。或者和保时捷黑耀的话题，总是能引起大家关注度，小编为你带来解。
虽然标题之间用逗号分隔，但实际上可以分为两个主题。BRABUS成立于43年前，近半个世纪以来一直是世界上最著名的改装厂之一。离我们最近的就是最近传来的消息，长城汽车旗下豪华品牌WEY将携手巴博斯生产一款名为VV7GTbrabus|automotive的汽车。该车计划于六月正式上市。
这是真功夫还是假功夫？
如果你喜欢奔驰或者对改装性能车感兴趣，那么你可能对巴博斯很熟悉，而在大多数了解它的人的心目中，它的身份就是奔驰的皇家改装。不过，与奔驰旗下的AMG不同，Brabus并不像Alpina、宝马那样与奔驰有直接关系，除此之外，他们还有一个共同点主要生产改装产品。你自己的标志。
所以，一般来说，人们在街上或照片上看到的白痴都是这样的。
那，
或者类似的东西。
无论如何，这不是真的吗？
毫无疑，这确实是一辆真正的巴博斯。当然，也是WEY，VV7GT巴博斯，开头提到的这款车。
题是，长城汽车与巴博斯在去年的日内瓦车展上签署了合作协议，双方计划在动力总成、内外饰设计、车辆改装等方面进行合作，推出年度限量版。WEY品牌的各版本以及高端定制车型。
也就是说，长城与巴博斯的合作不仅仅是一，这台VV7GT巴博斯正式与我们见面|汽车可能只是一个开始。未来还会有更多巴博斯版本的WEY出现。
话不多说，我们先来看看VV7GT在巴博斯手中发生了怎样的变化。总体而言，这款改装版VV7GT相比普通版增加了大量的空气动力套件来强调其原创性，同时还采用了大量的碳纤维材质。
一个好的设计必须能够讲述它的灵感来源。这款VV7GT巴博斯版的车头采用了名为“骑士铠甲”的设计语言，融入了剑、盾、铠甲等设计元素。这是激进的。
车尾也进行了重新设计，直筒黑曜石水晶尾灯和行李箱盖上的碳纤维扰流板。而且后包围设计的夸张程度并不亚于车头，两侧双排气口的三角形排气口和大型扩散器结合得很好，所以无论现实中的效果有多好，视觉上足够令人惊讶。
此外，明显延伸的后翼子板与抢眼的21英寸铝合金轮毂、赤焰红卡钳以及Continental高性能265宽胎相协调，营造出宽体效果。好吧，这一切都非常愚蠢。
从表面上看，这似乎并不是特别令人不愉快，不是吗？是的，以上就是巴博斯应该具备的品质。这说明虽然表面做工还是不错的，但细节和实质上可能就不是巴博斯了。为什么这么说？
内饰的外观目前还没有曝光，但按照巴博斯一贯的高性价比做法来设计显然不太现实。这款VV7GT巴博斯|车已经确立了自己作为产品系列的旗舰和标杆的地位，但成本不能乱提高，到头来和奔驰的巴博斯版本根本就不是一个级别的。让人们感受到。这有点夸张了。
而且，从图片来看，新车并没有采用巴博斯的大“B”标志，而是依然采用了WEY标志，这让它的趣味性少了一些，动力也少了很多。
最后最重要的是，新车的输出信息尚未公布，但根据现款VV7GT的信息来看，其搭载的是20T发动机，最大输出227马力，最大扭矩387牛米。采用匹配的7速双离合变速箱，百公里加速时间为73秒。把这么大的动力放到VV7GT上是没有题的，但是了解巴博斯的朋友应该知道，这个品牌一直以高性能改装而闻名。V8和V12很常见。从这个角度来看，这台VV7GT巴博斯|车并不是真正的巴博斯。让我们等待提供的具体信息吧。也许有什么令人惊讶的事情？
理发师的魅力从何而来？
长城与巴博斯合作的目的很明确。作为进军豪华车领域的WEY品牌，在消费市场日趋年轻化和“颜值决定一切”的消费观念的推动下，与巴博斯的强强联手，不仅能提升其运动形象，还能增加自身价值。该品牌是在世界知名豪华改装品牌的帮助下创建的。
巴博斯有那么吸引人吗？事实上，黑色“B”形车标前面的三尖星标志根本不值得一提。不惜一切代价进行修改和定制最适合超级富豪的品味。
今天的成就，全归功于其创始人博多布施曼(BodoBuschmann)。博多1956年出生于西德一个经营汽车销售生意的家庭，从小在家庭的熏陶下，他对机械产品产生了热爱，特别喜欢改装。
当他开始改装自己的奔驰时，他发现市面上的改装品牌和配件都无法满足他的要求。因此博多决定创建自己的品牌会更好。是的，一切都是那么“血腥”。听起来有点熟悉？正如费里保时捷当时所说——当我环顾四周并找不到我梦想的汽车时，我决定自己建造它。
根据当时德国当地法律，一个人不能成立公司，至少需要两个人。于是BodoBuschmann求助于他的好朋友KlausBrackman并于1977年正式创立了Brabus。那你就知道为什么叫Brabus了。
但这个站在路边的家伙只是为了赚；事实上，他对改造或经营公司没有兴趣。不久之后，克劳斯将他的股份转让给了博多。所以，可以说，巴博斯就像博多的孩子一样，为之奉献了一生。
经过多年的发展，博多带领巴博斯从一个小作坊扩展到拥有11万平方米机加工车间和办公楼的全最大的改装工厂，始终秉承“不为而工作”的原则。这个概念是“并为你的热情而工作”。
巴博斯的业务范围非常广泛。他们不仅销售改装成品车，还根据车主的要求提供定制、维修、改装等服务。虽然价格较高，但慕名而来的顾客还是不少。饱和期间参观工厂。随着规模不断扩大，巴博斯的改装范围将不再局限于陆地，还将承接私人飞机和游艇的改装和设计。
之所以被称为奔驰的皇家改装，是因为巴博斯每年可以改装数以万计的奔驰汽车，而巴博斯生产的很多奔驰车型都给人们留下了非常深刻的印象。人们。
举几个例子，比如被誉为奔驰C级前身的Brabus190E36S，当时的对手是宝马的3系。原厂提供26升发动机，最大功率166马力，最大扭矩220牛米。随后AMG对其进行了强化，升级为32升和36升发动机。被巴博斯收购后，它搭载了36升直列6缸发动机，产生268马力和365牛米的扭矩，百公里加速时间为63秒。它已经达到了非常平衡的状态，驾驶感觉可以与AMG车型相媲美，使其成为巴博斯的代表作之一。
更强大的BRABUSRocket900，最快汽车和最高性能的记录保持者已经发布。它基于奔驰迈巴赫S650L打造，搭载63升双涡轮V12发动机，配备900马力和1500牛米的恐怖数据，可在37秒内从100公里加速到100公里。这是一个总质量超过22吨的巨大物体。
1996年的BrabusEV12，这款E级车配备了V12发动机，最高时速达到了3502公里/小时，超越了当时的兰博基尼Diablo。
还有配备V12发动机的BrabusMV12，这使其成为当时最快的SUV。
还有巴博斯G636x6，最富有的人最喜欢的车型之一。
除了几辆奔驰车外，Brabus还改装了布加迪EB110SS。
还有特斯拉ModelS。当然，请不要误会我的意思。巴博斯对外观和发动机进行了修改，而不是将其拆除并更换为12缸发动机。
最后写一下
不管这台VV7GT巴博斯|车最终是否是“拦路虎”，至少长城让巴博斯这样的世界领先改装品牌出现在中国品牌的车型上。一流的厂商对我们来说是一个很好的机会，对中国品牌的发展应该起到很好的作用。也许我们只是在试水，或者也许好时光还没有到来。
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