如果你的车出现这三种情况，电池可能有故障，最好及时更换。想必都是比较想知道，关于怎么检查汽车电瓶这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
由于汽车是非常精密的机器，难免会出现题，但是每辆车出现题的概率都不同，而且一些质量好的车型基本上需要全年定期保养，所以不用担心各种故障。而如果车子质量不太好，品控不达标，经常会出现一些小题，使用起来确实很麻烦。因此，大家在购车时要擦亮眼睛，尽量选择质量可靠、性能稳定的车型。最后，家用车不需要太强大。更重要的是整体表现，而不是整体表现。太明显了.
比如有的车外观漂亮、宽敞、配置丰富，但三大主要部件的可靠性不高，这就不受欢迎。虽然三大方面都可靠，但空间狭小，构造简陋，你未来的用车体验肯定会很平庸。其实，作为车主，还是需要有一些与汽车相关的常识，尤其是了解一些缺陷，比如，如果你的爱车出现以下三种情况，就说明电池可能有缺陷，你应该及时更换看看就知道了，最好。
第一种情况，如果您的汽车启动后需要多次点火才能启动，那么您的汽车电池很可能有缺陷。我想很多车主都有这样的经历。汽车需要点火4-5次才能启动。有时甚至不会直接启动。很明显电池已损坏或没电。解决办法也很简单。换个新的就可以了，如果一不留神，以为是紧急情况，你的车很可能在行驶中就抛锚了，你就得叫拖车了，非常不方便。
第二种情况，如果车辆怠速时前大灯的亮度明显低于以前，也可能表明电池有故障。当汽车怠速时，汽车的一些电器设备需要电池供电，包括大灯，而当电池深度放电或达到使用寿命时，供电就会变得不足。这时，当你打开汽车大灯时，如果亮度比以前低很多，除了大灯本身的题外，基本上说明电池有题，需要及时更换。
第三种情况，如果发动机启动了，但启动时有吱吱的声音，那么很有可能是电池出现了题。如果断电严重，您的起动机将很难启动，并且可能无法顺利运行，并发出嘶嘶声。这种声音在夏天可能不那么明显，但在冬天，随着气温下降，电池的活性也会降低，这时异常的声音就会变得特别明显。请注意，这种声音在汽车热机后会减弱或消失，但车主也不要大意，有条件的话可以去维修店，用专业设备对电池进行测试，如果出现题，如果发现请及时联系我们，需要更换。
不用说，最后一种情况非常明显，那就是故障电池灯亮了。这是非常直观的。如果电池故障灯亮起，则可能是电池电路出现题或电池本体损坏。此时，还应检查发动机。检查发动机运转是否正常。检查后，如果确定是电池题，请更换新电池，警告灯就会消失。你怎么看待这件事？
如何测量汽车电池电压和电流？将万用表置于20V电压档，将表针接触电池端子，测量电池电压。电池充满电后的典型开路电压为128V至130V。如果电池低于125V，说明电池没电了，我们建议使用便携式充电器给电池充电。例如12V60Ah充电方式采用恒压限流充电，恒压148V限流15A充电16小时，然后3A恒流充电4小时，总共20小时。您可以通过以下现象判断电池是否充满电1)电池中产生大量气泡的“沸腾”现象，2)端电压升至最高值后不再上升。3)电解液升至最高液位并在2小时内不再上升。
要测量整个电池的内阻，请准备一个量程为要测量电池AH值50倍的低内阻直流电流表、一个量程为20V的电压表和一个大功率电压表。电位器。使用铸铁电阻器。如果可以使用大功率假负载，最好使用可调1/1000欧姆量程的欧姆表。
启用
1、首先将电流表与假负载连接紧密。
2.调整假负载至接近开路。
3.将上述串联电路连接至电池端子，并将电压表连接至电池端子。此时电压表显示空载电压。
4、调节假负载旋钮，电流表显示增大，电压表显示小幅减小。如果继续调整错误的负载，电流将继续上升，电压将下降至12V并开始稳定。一旦预载与电压匹配，电流将在该点开始减小。停止。请记住此时测量的假负载的欧姆值就是电池的内阻。这应该间歇地或非常快速地完成。否则，电池可能会损坏。如果需要大量，则必须进行电子自动测量。
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