对于一些有关于丰田RAV4中国保险研修事故公布！本田雅阁安全吗？和丰田荣放碰撞实验实验的题，你对这样的题有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！
近日，中国保险研究院C-IASI公布了丰田RAV4荣放的碰撞测试结果，由于这是继逸泽之后第二款参加碰撞测试的丰田SUV，相信很多人都会关注此次碰撞测试的结果。新RAV4。毕竟之前TNGA结构的丰田汽车在中保院的碰撞测试中表现非常出色，2020年RAV4的销量达到了174940辆，这关系到广大车主的安全。
从中国保险学会给出的总体评分来看，RAV4荣放的总体评价还是不错的，低速维修经济性为M，其他项目均为G。接下来我们将对RAV4的几个关键项目进行详细的分析和解读，看看丰田这款热门SUV的安全性如何。
首先是低速碰撞，可见RAV4在15公里/小时的低速碰撞中的修复成本并不算太夸张。由于它们相对较软，因此在轻微的追尾碰撞中更容易损坏。
值得注意的是，RAV4的安全气囊在低速碰撞时并未展开，不仅没有大幅增加车辆维修成本，还避免了因安全气囊展开而对乘员造成意外伤害。
在大家最关心的正面25偏置碰撞中，RAV4的表现非常出色，结构得分和假人防护得分均获得G级，综合得分也获得G级。这样的表现也符合我们对于丰田TNGA架构车型的期待，毕竟之前的逸泽、亚洲龙等车型都已经交付了稳定的表现。
从外观上看，碰撞时RAV4的车身结构完好，A柱也没有变形，说明RAV4的前吸能结构和车身强度完全不错。
25米碰撞后，RAV4的前排安全气囊和气帘正常展开，配合安全带系统，有效保护假人，这一点从车内就可以看到，从这个角度再次论证。假人侧气帘的安全性非常重要，值得注意的是，RAV4全系标配了7个安全气囊和气帘。
在一次侧面碰撞中，丰田RAV4荣放的综合得分为G级，碰撞后B柱距驾驶座中心线22cm，大大超过了125cm的最低标准。RAV4的B柱非常好，比现有的本田皓影，也高了13cm很多。但细心的学生会注意到，RAV4在后座乘客头部保护方面的得分是A，而不是G。
从内饰来看，前排座椅侧气帘和侧气囊对乘客的保护相当有效，而且侧气帘的宽度完全覆盖侧玻璃，比欧洲很多豪华品牌都要好。
不过后座性能有一个小缺点，看视频就可以看到RAV4的后座侧气帘的宽度肯定是有点短。它没有覆盖C柱三角窗周围的区域，这就是为什么在发生侧面碰撞时，后座乘客的头部从侧气帘滑到C柱上，导致C柱划伤。RAV4的后排乘客头部保护得分仅为A。
在车顶强度测试中，RAV4荣放表现非常出色，最大载荷为74660牛，是车重的494倍。这比车重的四倍要好，是车重的最低标准线，基本相当于本田皓影的75,455N。对于20万级紧凑型SUV来说，这样的性能水平被认为是理所当然的，但就丰田而言，这个数字略低于原版亚洲龙的最大负载93,385N。
最后的辅助安全系统测试没有特别悬念，RAV4通过了所有G测试，属于一级厂商的正常表现。值得一提的是，RAV4全系标配丰田TSS20驾驶辅助系统，包括L2级驾驶辅助、七个安全气囊、主动制动等功能。这是非常值得肯定的事情。
总体来说，丰田RAV4荣放的碰撞测试表现令人满意，除了发生侧面碰撞时后侧帘式气帘覆盖范围较小外，其他项目没有任何缺点，安全配置为全系标配处于同一水平。稀有的。目前，中国保险研究院一共测试了三款日系紧凑型SUV，包括三菱欧蓝德、本田皓影、丰田RAV4，而其中丰田RAV4在安全性方面无疑是最好的。
如何开启容芳防碰撞功能？一
首先，启动车辆，开机，找到方向盘左侧的按钮，按下左方向键。
2
从仪表板中找到“设置”，然后按两次向下箭头键以找到PCS预崩溃系统。
三
单击中间的“确定”按钮打开PCS。
丰田三椭圆标志中的大椭圆代表地，中间两个椭圆垂直连接成T形，代表丰田。丰田的主要车型有卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、汉兰达等。
丰田龙牙是一款智能SUV，配备了丰田尖端安全技术，包括紧急避让系统。该系统利用内置雷达和摄像头检测前方障碍物，并在紧急情况下自动刹车或转动方向盘，防止与障碍物发生碰撞。丰田荣放的紧急避让系统能够快速准确地判断风险并采取相应的行动，提供更高的安全性能和驾驶乐趣。无论是在高速公路还是城市道路上，该系统都能提供有效的紧急避让功能，为驾驶员带来更安全的驾驶体验。
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