有不少人都想知道豪华中型suv排名前十名和入门豪华suv排名的相关题，接下让小编详细讲解吧！
由于造型题，SUV通常比轿车有更大的盲点。盲点的大小通常会影响驾驶员的信心，进而影响日常驾驶的安全。趁着豪华入门级SUV的流行，我们对六款SUV的盲区进行了评测。在这六款SUV中，我们来看看哪款SUV的盲区较小，哪款SUV的盲区较大。
对于只关心结果的网友来说，本次测试排名第一，视野从最好到最差的排名如下。
宝马X1>奥迪Q3>雷克萨斯UX>奔驰GLA>讴歌CDX>捷豹E-PACE
想要了解具体详情的网友可以阅读一下。
按照我们一贯的做法，评估时我们将车辆停放在设计的25m宽的停车位上，并重新定位车辆，使其居中，车辆前部与第一排桩齐平。还有桶。然后驾驶员坐在调整好的座椅上，目视观察车辆前、左、右侧有多少个桩和桶。可见的桩和桶越多，能见度就越好、越小。当然，也会有盲点。按照这个横向评测的条件来看，车越宽，优势就越小，这与汽车的日常使用是一致的。
这次与之前的测试不同，我们首先调整了座椅标准，以符合一般新车评审标准，将前排座椅高度在92厘米，并由同一人进行测试，以减少误差。测试在相对中等的距离进行，以确保它们接近大多数用户日常使用的距离。
好吧，让我们从最坏到最好开始。
第六名捷豹E-PACE
机身尺寸441119001649
盲点辅助配置前/后驻车雷达、360度全景视频、后交叉交通预警系统
可见文件桶数量11
捷豹E-PACE并不是这里最大的车型，但却拥有市面上最宽、最高的车身，所以当你驾驶它的时候，你会感觉它是一只“心大体胖”的豹子。如果把这个又大又宽的车身停在像高层建筑一样的停车位里，这一段的高度只有30cm，这是捷豹E-PACE基本忽略的水平。
高高的悬垂引擎盖几乎完全覆盖了前部上堆斗，只有三个孤独的堆斗在A柱右侧几乎看不见。右侧，A柱前只剩下四个文件仓，在车身较高的基础上，车窗线向后上方延伸，使得右后部几乎“完全”可见。“瞎的”。
您可以在左侧看到四个文件箱。较小的后视镜可以让您看到更多。
或许捷豹自己也知道E-PACE盲区较大，在辅助设备上下了很大的功夫。360度全景视频支持超高清放大和缩小，通过后方和侧面预警系统可以在一定程度上降低盲点风险。
第五名讴歌CDX
机身尺寸450718401615
盲点辅助配置前/后驻车雷达、360度全景视频、后交叉交通预警系统
可见文件桶数量14
日系车出色的人体工学一直得到业界的认可。不过，在这次对比中，讴歌CDX在视野方面并没有完全展现出这一优势。
讴歌CDX的引擎盖中央有一个凸起，遮挡了驾驶员正前方的一些铲斗，只有从左右凹进的位置才能清楚地看到四个铲斗。右侧由于A柱和后视镜形成的盲区较大，所以只能看到两个。在左侧，由于凹进的窗线，五个文件箱清晰可见。
与捷豹一样，CDX也配备了后部交叉交通警告系统，有助于消除车辆侧面的盲点。对于360度全景图像，由于屏幕尺寸小、分辨率低，效果一般。
第四名奔驰GLA
机身尺寸443118041532
盲点辅助配置前/后驻车雷达、360度全景视频、后视视频
可见文件桶数量15
奔驰GLA基本上是本次对比中车身尺寸最小的车型，理论上来说，成绩似乎也不错。但由于前端过细，驾驶员坐姿后移，车身较低，但视野存在较大盲区。
由于车身前部比较细长，可以看到正前方中间的堆斗被挡住了，不过好在得益于车身底部，引擎盖左右两侧都可以看到四个堆斗。左边，车体较低，后视镜较小，所以可以看到五个文件仓，还不错。然而，右侧的窗线较高，因此在较低的车身上只能看到两个文件箱。
由于我们的测试车型是2016年的车型，因此只需要考虑360度全景影像等技术特性即可。幸运的是，2019款最新车型支持360度全景影像作为选配，这有助于提高驾驶安全性。
第三名雷克萨斯UX
机身尺寸449418401520
盲点辅助配置前/后驻车雷达、后视视频
可见文件桶数量19
俗话说“越多，重心越低”，这句话在雷克萨斯UX身上得到了淋漓尽致的体现。雷克萨斯UX是本次比较中最像SUV的车型。雷克萨斯UX建立在这种“类似汽车”的基础上，在高度和坐姿方面更接近掀背车，因此视野良好。
前面说过，由于车身较低，前面第一排的锉刀和枪管几乎都可见，只有中间的两个缺失。左右两侧拥有全车最薄的A柱，通过三角形的车窗，您可以获得非常令人印象深刻的侧视图。
所有雷克萨斯UX系列均仅配备后视摄像头。屏幕很大，但分辨率并不清晰，丰田“成本管理”的熟悉味道依然残留。而高配车型才有的驻车侧警示系统，也提高了安全门槛。
第二名奥迪Q3
机身尺寸448118481584
盲点辅助配置前/后驻车雷达、后视视频
可见文件桶数量25
当你见到全新奥迪Q3的时候，你不得不承认现在新车的人体工学有了明显的提升。各大厂商的设计理念保证了即使车身变大，仍能保持良好的可视性。
和Q3一样，快速前推的发动机弧线让前排第一排的锉刀和枪管显得格外突出。低腰线和高坐姿可以更清晰地看到左右两侧的桩和桶。唯一的缺点是A柱与后视镜的距离较小，可见区域不够大，形成一定的盲区。
基于MQB的新车通常配置都比较高。尽管这台试驾车没有配备360度全景影像，但高清细腻的图像完全可以使用。
第一名宝马X1
机身尺寸456518211624
盲点辅助配置前/后驻车雷达、后视视频
可见文件桶数量26
让我有点惊讶的是，BMWX1由于尺寸最大而拥有的可视性。不过，这或许在一定程度上证明，宝马这个BBA中最注重驾驶感的品牌，对于拥有自己SUV的驾驶者来说，仍然表现出了足够的兴趣。
之所以感觉眼神这么好，一定程度上是因为我身材高大。宝马除了坐得高、看得远之外，这也让他成为了本次对比中视野最好的员。
不过，由于车型相对老旧，宝马X1仅提供通用的倒车影像。对于这种具有手机大小屏幕的低成本设备来说，这是不切实际的。
总结身材固然重要，但造型更重要。
如果车身尺寸过大过宽，视野中势必会出现较大的盲区，捷豹F-PACE就是一个典型的例子。因此，同级别轿车一般比SUV拥有更好的视野和更少的盲区。
当然，汽车造型设计的影响也不容忽视。这是因为，如果造型得当，可以在一定程度上抵消车身尺寸过大带来的可视性上的缺点。一般来说，尺寸是盲点的基础，但造型设计与人体工程学的结合才是关键。一辆汽车的可视性水平往往可以体现出汽车公司在人体工程学方面的深度。
8缸SUV车型排名如何？1.添越
指导价2.462亿韩元至398万韩元
级别中大型SUV
Bentayga是宾利首款SUV，作为豪华品牌的产品，它依然遵循豪华风格，外观采用家族化的设计风格，品牌知名度很高。内饰从内到外均采用手工木材和皮革材质打造，整体风格为飞翼式设计，将传统的布局运用到功能件的设计上。Bentayga配备60LW12双涡轮增压发动机，可在41秒内从零加速到60英里/小时。Bentayga可以定制17种可选的车身油漆颜色，因此您可以毫无困难地搭配您的独特风格。
2.雷克萨斯LX
指导价1.291亿-1.417亿
级别大型SUV
雷克萨斯LX是一款大型SUV车型，你可以把这款车想象成改款的陆地巡洋舰，不过雷克萨斯LX的价格比陆地巡洋舰还要贵。外观非常具有威慑力，能够营造出强烈的压迫感和奢华的气质。发动机点火瞬间从排气管发出的声音就像重金属音乐一样迷人。内饰比陆地巡洋舰有更豪华的感觉，大面积的木质装饰板与超过150万韩元的车价相称。LX的加速性能也非常吸引人，凭借强大的四驱系统和空载车身，它可以轻松翻山越岭。
3.路虎揽胜运动版
指导价90.48至1.898亿
级别中大型SUV
路虎揽胜运动版是一款全进口中型SUV，在百万级豪华车中拥有众多竞争对手，但揽胜运动版是最适合购买的。正如消费者在炎热的夏日可能会喝咖啡或雪碧一样，冷饮显然是最有效的解渴方式。这款车无论是豪华感、配置愉悦感、操控性能还是燃油经济性方面都表现得非常出色。而且，与顶级豪华品牌相比，路虎明显表现出了更大的进步。
4.V8优势
指导价169.8-259.8百万
级别跑车
Vantage超越了阿斯顿马丁之前的设计风格。这是一个蹲在地上吸尘的小怪物。与英国绅士的态度截然不同。我对尾灯的形状确实有很多经验。在我眼里，Vantage的尾部设计是整个马丁家族中最好的。这很棒。车内依然可见奔驰的影子，包括COMAND系统，甚至发动机都采用了与AMGGT同型号的发动机，因此输出性能毋庸置疑。在入门级豪华跑车中，V8Vantage拥有较高的性价比。
5.奥迪RS7
指导价14488-17223万
级别中型至大型轿车
奥迪RS7是一款运动型车型，其外观与A7十分相似，但前脸造型较为标新立异，RS标志也凸显了其不俗的地位。搭载40V8发动机，这款车可以产生高达560马力的动力，并且支持四轮驱动系统，基本上是无与伦比的。不过，尽管动力猛烈，但内饰却很温暖，车内乘坐品质不亚于同级豪华车型，是一款民用、军用两用的高性能车辆。
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