对于不少人都很想知道的为什么电动叉车比柴油叉车贵？和一些关于高底盘电动叉车价格题，本文都有做详细讲解，希望对大家有所帮助。
我们经常接到客户咨询电动叉车的电话，“3吨的电动叉车多少？”有人我的总体案是，标准型号约有11万台，高级型号超过12万台。这时客户非常惊讶，一台柴油叉车的价格就6万多元，为什么电动叉车比柴油叉车贵这么多呢？
两种叉车的车架和底盘基本相似，但最重要的区别是动力。但为什么叉车之间的价格差距这么大呢？今天天力叉车小编就来帮大家分析一下两类车型的区别以及成本差异。
首先，采购备件成本较高，柴油叉车以发动机和变速箱作为动力源，而电瓶叉车则以电机、变速箱、电池、控制器作为基础动力源。国内柴油叉车的发动机基本都是国产490或495，柴油机是浙江新柴或全柴，价格不高，变速箱等零部件也由国内厂家提供。发动机和变速箱加起来都在一万多元，但电瓶叉车的控制器基本都是进口产品，就要上万块，由于电动叉车的双电机结构，光这个成本就不止这些了。柴油叉车有一套完整的动力元件和电池。国产一块80V500A电池的价格一般在16万~2万左右，加上控制器的成本，光电池和控制成本就在3万~4万左右。电动叉车成本电路板的价格远高于柴油叉车，因此电瓶叉车配件的价格通常比柴油叉车高4万-5万元。
二是生产成本高。
众所周知，同一种产品生产的越多，单个部件的采购成本就越能节省！据2015年叉车销量统计报告显示，去年销售的327万台叉车中，柴油叉车占比下降，电动叉车销量增加至12万台，但柴油车仍占206万台。单位市场占有率较大。目前，韩国具有一定规模以上的叉车生产企业有40多家，而在国内众多叉车生产企业中，年产量超过1000台乘用型电动叉车的企业屈指可数。一个简单的事实是，在生产工厂平均每天生产2到3件的情况下，批量生产的低价优势根本体现不出来，而是提供批量折扣。除了产品最终出厂价外，还必须记录工厂生活成本、人工成本、设备损耗等，这进一步提高了电瓶叉车的价格，难以实现低价。
三是销售成本高。
国内电瓶叉车生产企业有几十家，但大大小小的卖家却有3000多家，平均每家企业每个月只能销售一台电动叉车左右，这还是一个平均数字，很多卖家甚至只卖两台。我们正在出售它。或者，您可以全年拥有三台电动叉车出售。与那些每年销售数百台柴油叉车的柴油叉车经销商相比，他们实在是小得可怜。在销量如此之低的情况下，提高售价成为确保持续利润的唯一选择。经销商往往以5万元以上的价格销售柴油叉车，毛利率可能低至1000元，也可能拿500元的利润来实现销售目标。而且就算你卖了10万元以上的电动叉车，也只能赚1000元，但我想没有人愿意这么做，最后你把10万元存到银行，就可以得到400块。每个月利息500元。所以经销商单一产品的较大利润空间进一步提高了电瓶叉车的最终成交价格。
三、售后维护费用
如果柴油叉车一年的保修费用为1500元，那么没有人愿意以每台低于3000元的价格维护电动叉车。最终，仅燃烧一个部件就可能花费数百或数千美元。
但随着国家环保要求的不断提高，未来柴油叉车的市场需求将逐渐减少，相反，具有环保特性的电动叉车的市场需求必然会逐年增加。虽然短期内价格昂贵，但维护费用比柴油叉车便宜，维护周期是柴油叉车的2至3倍，维护时间也比柴油叉车短得多。可大大降低维护人工成本，有效缩短叉车的停机时间，有助于提高叉车的工作效率，提高经济效益，使电动叉车整体更加经济。
一辆3吨电动叉车多少？国产电动叉车
标准3t电动叉车的价格在55万至60万韩元左右。
荣庆电动叉车55~580000
杭州电动叉车59~630000
合力电动叉车57~约64万台
2020年电动叉车品牌排名依次为安徽合力第一、比亚迪第二、龙工第三、杭叉第四、林德第五、海斯特第六、柳工第七、丰田第八、江淮汽车排名第9位，永恒力排名第10位。
08吨叉车多少一台？大约15万到2万元。
叉车价格根据您选择的叉车型号和规格不同，手动叉车几百元，半电动叉车1万元以下，全电动叉车1万到8万元。要选择合适的叉车，请联系专业叉车制造商的销售代表，根据您的使用环境、装载能力、高度，核对叉车型号和规格，然后核对价格。
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