关于不少流传的一些它可能有你想要的一切。试驾星星到月。和北海大众辉昂车友群的案，想必很多人都是比较想知道，下面就让小编来讲解吧！
我去广西北海参加星途然威试驾活动，看到了实车，拍了张照片，发在朋友圈。作为一个新产品，我肯定知道很多人可能不知道蓝悦汽车，但没想到评论里会有人说不知道星途这个品牌。
这是谁？星途是奇瑞旗下豪华品牌，定位与长城WEY类似，目前产品均为SUV。揽悦是新途推出的最新中大型7座SUV，其竞争对手包括传祺GS8、长安CS95、福特锐界、丰田汉兰达等。
好的设计能够直接触动人们的心灵。
当我第一次看到兰悦的时候，心里还是有些激动的。我默默地感叹这车真是宽容。奇瑞的设计师们终于“因地制宜”。
揽悦的车身尺寸分别为4970、1940、1795毫米，轴距达到了2900毫米，这样的大型SUV是包括星途在内的整个奇瑞家族从未涉足过的车型。
单从尺寸来看，揽悦比上面提到的四款SUV都大，几乎和大众途昂一样大，给人一种很重视的感觉。
从视觉上看，月亮确实很大。这就是为什么认知设计以及合理的尺寸发挥着积极作用。为什么奇瑞的设计师说他们“因地制宜”？揽月宽大的外观可谓天圆地方，给人一种德国设计的感觉，直接刺痛了大部分中国人的审美观。
中大型SUV的主流消费者是有家人的中年人，揽悦的外观符合他们的审美。
兰悦的正面设计并不复杂，但是效果却非常好，让人想盯着看很久。引擎盖前缘的镀铬装饰恰到好处地撒上了Singtu的字母标志，两侧延伸的造型如同狮子的胡须，为车头增添了精神。狮子的感觉和平静以及直接的权威感。
菱形的大灯如果仔细看的话看起来非常细致，明亮又明亮，但遗憾的是在照片中很难展现出实际的效果。雾灯通常不被重视，但设计师非常小心地打造细节外观。
看着兰悦的脸色，他的心态也会不断的发生变化。一开始感觉很简单，后来发现看似简单其实并不简单，最终升华到不简单也不简单的地步。
对于兰悦这个级别的SUV来说，我觉得还是简单一点比较好。兰悦的侧面设计符合我的想象，看起来稳重大气，达到70分，用精致的细节表达出精致的感觉，豪华的设计足以打80分以上。
我们按顺序看一下车辆的尾部。朗威车尾视觉重心较高，采用较为平直的线条，给人一种时尚又强势的感觉，顶部、中部、底部采用亮色镀铬装饰，营造出活泼的氛围，避免视觉上的单调。有气质、有水平，我认为在同级车中具有比较高的设计水平。
兰悦的内饰无论是结构还是细节方面都做得非常出色。上面的全景大家可以自己体验一下，我不想用太多的主观评论来影响它。
但如果你我最好的地方在哪里？Langwe是一款将奢华与科技很好地结合在一起的产品，除了颜色略有磨损之外，看起来毫无瑕疵。
我想谈谈一些需要现实世界经验的事情。旋钮和按钮不仅造型精美，而且用料优质，转动咔哒的质感给车子带来了奢华的感觉，尤其是转动旋钮时清晰的反馈让人忍不住想把玩。多来几次。
整个车的材质触感可能不如几十万倍的车，但也算精致。
中央控制单元的功能区域布局合理。你可以伸手控制中控屏，向前伸手控制空调调节，把手放在中间进行必要的换档结构，还可以从后面无线控制。给手机充电。底部中央还有一个触摸板，一开始我以为可以用它来打字或屏幕操作。事实上，事实并非如此。基本功能是收听广播电台，包括切换频道和调节音量。这东西的成本不低，还有些猫腻，但从另一个角度来说，却代表着十足的诚意。
动感驾驶，轻便安全
如果要说Cherry的特殊能力，引擎就是其中之一。揽越搭载两款发动机，一款是16T发动机，最大输出197马力，最大扭矩290牛米。此次测试的蓝威车型搭载20T发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩390牛米。
相比同级将军汉兰达，搭载的20T发动机最大输出220马力，最大扭矩350牛米，至少这些数字比雷尼尔差很多。此外，两驱版拉尼威的燃油效率为每百公里79升，优于汉兰达。
奇瑞20T发动机配备了米勒循环技术、350Bar超高压直喷系统等多项核心技术。我不会详细介绍。消费者更加看重动力系统的实际体验。我想说的是，搭载20T发动机的蓝威跑起来非常快。油门调节比较舒服，但出力不小，感觉还蛮快的。完全没感觉车子而且，这台发动机的噪音可以说是非常抑制的。
动力传输由7DCT变速箱处理，除非出现故障，否则它的反应足够聪明。直线加速时很难感觉到顿挫感，突然超车加速和降档都很快，动力供给适时。
揽月的制动系统在风格上也比较舒适，让人在起步阶段不紧张，整个过程非常线性。不过，当出现特殊情况时，制动系统的能力可以大胆地挤出来。这是因为Langwe具有365米的出色制动距离。
Langwe使用ContinentalMC6轮胎，价格相对便宜，并且提供出色的制动性能。
相信你和我一样好奇。这么大的SUV开起来像船吗？事实证明，事情太大了，不用担心。体验了封闭路面的加速能力，给我印象最深的，除了动力之外，就是兰悦加速、急刹车时，车身前后摆幅并不大，比兰悦小很多。与之前的型号相同。我以前开过Turon。
庆幸的是，我们还在月光下走了一段不长的山路。拉尼在弯道中的侧倾角也完全在可接受的范围内，这相当令人惊讶。
朗宇的前悬架为麦弗逊支柱，后悬架为德国本特勒开发的多连杆。这种悬架不仅提供了改进的操控性，而且即使在不平坦的路面上，也能在日常平稳驾驶时提供舒适的反馈。
所以从驾驶座到后座的旅程非常愉快。085平米宽大的天窗与充沛的空间相结合，让后座乘客感叹不已。真的很好！第三排座位令人失望，但也不能抱太大期望。
众多标配功能，配置尽显诚意。
Lannew有六款车型，其中两款为16T发动机，其余为20T版本，还有两款四驱车型，全系列价格区间为1689万~2299万韩元，其中高配版比普通版便宜1万韩元。条目.汉兰达版本。
1689万的朗威入门版已经配备了相当丰富的配置，包括自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮方向盘、换挡拨片等。配备自动变速箱、123英寸液晶仪表盘、123英寸中控屏、LED大灯和雾灯、所有车窗一键式按钮、后排独立空调升降机。
1799万分入门版增加了360度全景影像、真皮座椅、前排座椅加热功能、AR导航、带记忆功能的感应电动后备箱等功能。
拉牛20T版标配了目前非常流行的全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动制动等L2级智能驾驶辅助功能，售价1889万台起。
让我谈谈一些我觉得有趣的功能。揽月的面部识别系统还可以识别手势，例如做出安静的手势就会关闭车内的声音，使其在现实测试中非常灵敏。如果您按住钥匙并在行李箱前面站立片刻，行李箱就会自动打开。
AR实景导航非常逼真，大大提高了陌生路线的行车安全性。
兰悦会像坦克300一样成功吗？
2018年初，我在网上找到了上面星途TX和WEYVV5的同框照片。平心而论，星途TX在外观抢眼方面并不逊于两年前的WEYVV5。不过星途的知名度比WEY低很多，WEY也是各集团旗下的品牌。
当我成为明星时，我总是想带着WEY。这两个品牌像百事可乐和可口可乐一样交织在一起，品牌定位几乎相同，起跑线几乎相同，车型都是SUV，而且是直接竞争。表面上看，两人之间并无争斗，但实际上，幕后可能正冒着很大的硝烟。
到了2020年，WEY变道，首次进军硬派越野细分市场，推出了坦克300，而今天，星途最新款揽越的推出，进入了连WEY都没有进入过的细分市场。
以万里长城为背景，WEY推出硬派越野似乎顺理成章，但星途的揽悦是否是一种越轨的做法呢？其实也很自然，但在LX、TX、TXL三款紧凑型SUV推出后，新途要么跌，要么涨。这个品牌是整个奇瑞集团还没有涉足的适合中大型SUV的合理合理的品牌。
但我还是想把兰悦和坦克300结合起来。一方面，它们都是各自品牌的杰作，背负着沉重的责任，另一方面，Tank300既然被称为Tank300，可能是因为月亮被称为Moon而不是X，而且价格也昂贵的。Tank300的价格范围为17.58至1958万韩元，Lanew的价格范围为16.89至2299万韩元。正如您所看到的，两款车之间仍然存在一些价格重叠。
Tank300的月销量可以超过6000辆，但更主流的Langwe能达到这个数字吗？
坦克300几乎无敌，而且非常火爆。不仅揽越的热度远不如坦克300，关键是它所在的中大型SUV市场虽然看似比较主流，但实际上市场容量并不大，竞争对手也不少。因此，后市确实很难预测。
不过经过一天的联系，我觉得揽月本身的实力是毋庸置疑的，而且我个人也希望星图精心制作的模型能够取得好的销售成绩，这是值得的。
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