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如今，越来越多的人购买越野车，因为它们的身高和坐姿让他们有一种主宰世界的感觉，而吉普车、路虎等老派越野车也逐渐转向城市SUV。用于越野用途的汽车通常是丰田越野车。如果说起最便宜的进口7座越野车，那大概就是丰田最喜欢的新款越野车丰田Traverse了。对于很多汽车爱好者来说，油耗是购买越野车时非常纠结的一个点。那么丰田Traverse的油耗是多少呢？它比普拉多更省油。让我们看看发生了什么！
丰田在平行进口汽车市场上拥有数量最多的越野车，多达7款，物流支持高，不易出现故障，销量遥遥领先于越野车市场。和所有硬派越野车一样，丰田Crosser的实际油耗一般都不会很低。您需要的最低油耗为每100公里12-13英里/加仑左右。主要取决于你的驾驶习惯和道路行驶条件。不过在油耗方面，相比普拉多2700的15mpg还是比较省油的。总之，选择时间旅行者不仅仅是经济和实用的原因，灵魂在于它的耐用和耐用。
丰田Traverse的前身是“不朽”的Hilux皮卡，越野性能强劲，可以应对当地湿滑、泥泞等恶劣路况，主要针对东南亚市场。对于越野使用，采用带大梁的无负载车身结构，有助于崎岖路面的爬坡和车身稳定性。悬架方面，前悬架采用双横臂，后悬架采用4连杆非独立集成轴，减震器感觉有些生硬，乘坐舒适性有所欠缺，但可以实现完全的稳定性。
说到丰田Traverse，就不能忽略普拉多2700，普拉多2700拥有相同的发动机、相同的输出参数、几乎相同的车身尺寸、相同的底盘结构。真是太神奇了。同样，Traverse也被称为Traverse也就不足为奇了。作为一个“小暴徒”。从售价来看，它比售价超过10万元的普拉多2700便宜了30万多元，所以它的定位势必会低于普拉多2700。除了价格差异之外，两者之间还有很多差异。
最终，普拉多会比Traverse更出名，因为它进入国内市场比较早，而且会比Traverse感觉更舒适、更豪华，更符合国人的需求。另外，就四驱系统而言，平行进口的普拉多2700采用全时四驱，而Traverse则由全时四驱改为分时四驱。轮驱动是继第二款车型之后。换代小改款，从越野角度来看，普拉多2700也将得到进一步发展。其次，座位安排也不同，Traverse可以坐7人，而普拉多2700只能坐5人，如果你想要更多座位，又注重实用性，可以选择性价比更高的Traverse。
车迷们认为丰田Crosser真的油耗高吗？如果你关心燃油效率，你应该根据自己的需求综合考虑，毕竟越野车并不是很省油的车辆。
2023款丰田Traverse的长、宽和高是多少？长4,830毫米、宽1,920毫米、高1,830毫米。由于这是2023款丰田Crossing的规格，因此车辆的标准尺寸为长4,830毫米、宽1,920毫米、高1,830毫米。这些尺寸标准不仅为消费者提供有关汽车尺寸的信息，还帮助他们在购买时选择适合自己的车型。另外，需要记住的是，车辆的长、宽、高对于行驶时的安全性、行驶稳定性、车辆通过性也有非常重要的影响，所以在购买车辆时，应该注意不仅是长度，还有长度。了解车辆的宽度和高度，以及其整体性能和配置，可以帮助您购买更合适的车型。
2022款丰田Traverse的售价是多少？2022款丰田Traverse的落地价格为20万元人民币（约2.2亿韩元），非常实惠。随着轿车市场竞争日趋激烈，国产品牌新品推出速度加快，近期该公司加快了更新步伐，推出了新款丰田跨界车。新车搭载27L发动机，最大输出功率166马力，峰值扭矩241Nm，最大输出功率122/5200KW/rpm，最大扭矩246/3800Nm/rpm。匹配6速手动变速箱，还配备全时4轮驱动系统。
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