本篇文章主要给大家讲解一下又一汽车巨头正式宣布降价！，和吉利suv降价的题，希望对各位有所帮助。
又一家热门车企加入降价行列！
3月13日，吉利汽车宣布购置税减半临时补贴政策，补贴最高3万元。据悉，参与本次促销的车型包括新缤威、第四代帝豪、远景X6PRO等。促销期至3月31日结束，全国用户均可参与促销。
近日，由“东风系列”引发的“汽车价格补贴战”正如火如荼地进行，据不完全统计，奔驰、宝马、奥迪、别克、比亚迪等30多个汽车品牌已通过厂家补贴。迄今为止的补贴或分配。降低价格或以其他方式参与。
从市场表现来看，3月13日A股汽车股再次大幅下跌，这一天汽车指数下跌108点，中通客车跌近7点，长城汽车、东风汽车跌幅均超过5点。3月份以来，汽车指数下跌784点位居第一，申万第一产业指数排名第一，长城汽车、张淮汽车跌幅均超过15点。
香港汽车股涨跌不一，3月13日理想汽车下跌第507位，零跑汽车第375位，小鹏汽车第262位，广汽集团第102位，吉利汽车第201位，长城汽车第439位出现亏损。
又一自主品牌巨头加入降价行列
3月13日，吉利汽车公布购置税减半临时补贴政策，全系车型均享受购置税补贴，用户购买99元及以上优惠券即可获得50%购置税补贴。吉利汽车APP活动期间为3月1日至3月31日。本次促销车型中，新缤越、第四代帝豪、远景最高折扣30万韩元.
根据吉利最新的销量数据，2月份吉利汽车销量为1087万辆，同比增长约39%。其中，吉利品牌2月份销量90,333辆，同比增长42%，其中几何系列销量15,237辆，同比增长98%，领克汽车该品牌售出12,090件。确实如此。同比增长15%，极氪品牌销量5,455台，同比增长87%，睿兰品牌销量823台，同比下降49%。
从市场表现看，吉利汽车3月13日大跌201%，但上个月出现明显调整，较今年高点超30%，以近期收盘价计算，收于928港元/股，总市值为9333亿港元，折合美元。
国泰君安最新研究报告认为，2023年将是行业创新年和“批量定价”策略年，特斯拉的快速降价策略在行业内产生了鲶鱼效应。主题。吉利汽车新的增长周期已经开启，2023年将是公司新能源增长的重要一年。研报指出，虽然公司向新能源战略转型已初见成效，但转型成果尚未得到市场充分认可。短期股价波动逐渐平复，新能源销售逐步加速，渗透率稳步提升，Galaxy系列的产品创新和销售渠道重组有望提升公司盈利能力，提升售价。此外，公司出口业务已触底反弹，预计2023年上半年将超出市场预期。
汽车“大幅降价”主要针对下一代产品
华西证券研报指出，近期汽车价格下跌，行业竞争加剧，在多地、多车企的推动下。据统计，此次降价的主要推动力多为尾部品牌，而截至2月下旬，优惠率较高的车型主要为停产车型、销量占比较低的燃料电池车、豪华品牌电动车等。主流品牌主流车型价格相对稳定。此次大规模降价，相信最大的原因是新能源渗透率逼近30%，龙头车企具备快速抢占市场份额的主观意愿和能力，其他原因如下。春节以来汽车需求低迷，车企库存压力加大，1月份经销商总库存180辆，合资/进口/自主库存分别为189/170/175。2）合资汽车需求持续下滑创业燃油车，3）国六B计划7月实施，部分国六A燃油车企业存在一定库存压力；4）年初以来电池成本下降，给车企降价空间。
同时，华西证券认为，2023年将是电动智能+自动驾驶崛起的重要一年。降价后，高品质自主产品将更加凸显。此次降价预计1）加速尾部品牌库存清理和行业重组，2）加速收购蓝筹独立汽车公司股份和汽车公司架构重组。长期来看，电动智能化、重组的主旋律不会改变，我们坚定看好高质量自主崛起。
华泰证券认为，部分合资品牌库存较高，为完成库存清仓需求而出现大幅降价，其中湖北部分上一代车型出现较大利润让步，影响用户购车情绪。商店销售线索数量已恢复至2022年第四季度的水平，但电话咨询仍持观望态度，交易率在2022年第四季度仅恢复到50%。按照此次降价幅度的预估，预计3月份结束，这实际上是一次短期的扰动。
中泰证券认为，短期内燃油车大幅降价可能对该价格区间的新能源汽车销量产生负面影响。汽车企业一直在汽车电动化、智能化和网联化升级方面投入巨资。适度的价格竞争可以促进消费，但过度的价格战会增加汽车企业和产业链的盈利压力。长期来看，新能源汽车替代燃油车趋势明显，在激烈的价格竞争中，拥有品牌、技术、供应链优势的车企将更具韧性，长期有利于优化行业竞争格局.没看到。条款。
改用国六B有何影响？
这场“价格战”的关键触发因素之一是从国家VIA到国家VIB的过渡，该过渡将于今年7月1日正式实施。影响有多大？
中信证券表示，国家VIB标准将于2023年7月1日起全面实施。相比国六A，国六B在排放标准和检测标准上更加严格，尤其是新增的RDE测试，检测车辆的实际行驶排放。我们认为，市场上仍然存在一些不符合国VIB排放法规的老车型，这些车型的去库存行动可能会对行业生产、销售和价格产生影响。但同时我们认为，本次国标过渡影响的时间维度不会很长，影响的幅度会远小于2019年国五到国六A的过渡。
申万宏源证券认为，国家VIB将于今年7月1日正式实施，必须通过RDE测试，行业面临去库存压力。只要RDE库存车仍然对市场构成压力，燃油车的价格战就会持续下去。核心矛盾是需求与持续产能不匹配，这一矛盾尚未完全解决。今年上半年的价格战，加之厂家和经销商清理部分车型库存的压力，将对产业链的销售节奏和利润释放节奏产生较大影响。因此，RDE引发的油车价格战，乐观的话预计要推迟到5月左右，悲观的话要推迟到6月底。然而，从长远来看，油车和有轨电车之间的战争将再次变得更加接近，而且这将是一场非常漫长的战争。
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吉利帝豪降价了吗？1是的，吉利帝豪降价了。2近期，随着市场竞争加剧，各汽车品牌纷纷降价刺激消费，吉利帝豪也不例外，通过降价提升销量。3、吉利帝豪的降价不仅包括简单的降价，还包括附加配件和优惠礼包，让消费者买车更优惠、更便宜。
吉利豪越7座SUV价格会下调吗？降价预期吉利豪越7座近期降价。这可能是由于市场竞争压力加大，吉利希望通过降价来鼓励更多消费者购买。此外，吉利还决定降价，因为它希望清理库存，为即将发布的新车型腾出空间。
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