今天跟大家谈谈这家台湾汽车制造商与中石化的“合资企业”现已结束。，和宝岛电轿车对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
虎秀汽车集团制造
作者丨李文波
编辑|周到
头图丨视频截图
“需要三年时间才能成为欧洲车型，五年时间才能超越德国保时捷。”
五年前，一家中国汽车公司做出了这一战略声明，如今听起来仍然有些“大胆”。
这家车企既不是威小利，也不是大型国企，而是宝岛有“车王”之称的台湾纳智捷汽车集团。
您可能从未购买过Luxjet汽车，但您可能听过一些有关Luxjet的笑话。
就选几个吧。
相亲时如何证明自己身价数亿？打开Nazhije。
除非您在加油时关闭发动机，否则无法为Naccije加油。
阿纳智杰成功开车到了山顶，那叫什么？奇迹。两个单位怎么样？幻觉。
2020年6月，进入大陆市场10年后，台湾裕隆集团与东风汽车公司达成协议，鹿之界正式退出大陆。
沉寂两年后，东风汽车与台湾裕隆集团合资的东风裕隆汽车宣布，今年将再次启动公开投资计划。
这并不是负债高达70亿元的东风裕隆第一次寻求外部支持。
2021年11月，知情人士称，富士康对东风裕隆的生产资质感兴趣，希望收购其，为在中国大陆生产和销售电动汽车铺平道路。不过，富士康母公司鸿海集团立即驳斥了这些传闻，并未介入东风裕隆重组及招商相关事宜。
从当初凭借周杰伦独家支持而大红大紫，到现在的破产重组，简直是小菜一碟。除了为全汽车行业贡献中国笑话之外，纳智杰还用14年的时间写下了厚厚的《大中华汽车品牌兴衰史》。
比如，如何通过巧妙嫁接让日产的技术获得第二次生命，如何在魏小利出生前几年就向中国消费者输出“汽车智能”的概念，如何“父亲”“GTR”等等。这是一张在短时间内迅速提升销量的专用卡。
除去“百公里最快的方法是推下一座山”、“二手车商的噩梦”、“三桶油战略合作伙伴”等过分的笑话，鲁智杰在从0到1的过程。我想出的新技巧比我犯的错误要多得多。
以今天的眼光来看，将娜兹杰直接与“国货坑”划上等号，确实有失公允。要知道，在比亚迪还处于起步阶段的时候，纳吉可是名副其实的“国产产品”。
我们的祖先真的很富有。
首先，让我们把时间拨回到2008年。
今年，台湾当地电视屏幕上出现了一则广告，吸引了许多台湾民众。43岁的裕隆集团第二代董事长严开泰身穿黑色西装坐在镜头前，语气出奇的平静。我有个题
“台湾可以引领，还是必须永远跟随！”
在回这个题之前，我们先来看看1999年，对于台湾汽车产业来说具有特殊意义的一年。
今年台湾地区经济快速增长，口袋里有的人都向往更好的生活更大的房子、更贵的汽车、更贵的珠宝和更豪华的酒店。裕隆以此为契机，推出了日产Sentra和著名的轩逸、赛菲罗两款新车，上市后销量火爆，裕隆从一家濒临破产的车企转型为一支销售队伍。领导者。
然而，此时的日产汽车公司却面临着前所未有的管理困境，包括日本经济泡沫、亚洲金融危机、全销售低迷、连续几年亏损等。不得已，只好以7000亿日元的价格卖给了法国雷诺。
然而裕隆的“少爷”严开泰见状，想要投降。尽管多年来日产受到诸多青睐，但能打开台湾民众包的始终是裕隆深度包装的日产车型。台湾市场不认日产，只认裕隆的事实，在严开泰的心里埋下了一颗种子。“打造自己的品牌，走向世界，聚焦台湾地区。”
三年后，裕隆集团与东风汽车合资成立的风神汽车收购了以CKD半散装模式生产日产汽车的民营企业广州静安运宝汽车。不久，基于日产蓝鸟的“换代车型”风神蓝鸟下线并上市销售。随着内地市场销量的激增，严开泰意识到
如果我们不宣传我们的品牌，那就太晚了。
但在新品牌诞生之前，严凯泰决定采取非常超前的理念。2005年，他与HTC、亿光电子合资成立华创汽车电子技术中心，负责所有汽车相关研发工作。工作。
这意味着Nacchi时隔四年首次亮相的7MPV搭载了HTCThink+智能车载系统、高灵敏度夜视辅助系统、车侧安全视频辅助系统以及360度旋转摄像头。全车环视系统、车道保持等一系列先进技术。它还可以与HTC手机无缝连接。
这种配置在今天看来并没有显得过时，更何况是在2009年，当时中国自主品牌还在标榜DVD、GPS导航、胎压监测等领先技术。
从2005年到2009年，鹿之杰仅用了48个月就完成了“0到1”的品牌、模式、服务。这个着陆速度比大洋彼岸的特斯拉要快很多。还是可以和蔚来打平的，目前蔚来已经被众多车企作为标杆。
严开泰做了什么？正确案是抛硬币。
7MPV带有纳粹标志，但底盘是法国第3代雷诺ESPACE，涡轮是美国加勒特，变速箱是集合了“世界汽车工业之精华”的杰作。是日本爱信产品，车辆调校由奥地利麦格纳和英国ProDrive联合进行，发动机调校由美国德尔福进行。
裕隆集团主要做两件事一是花买最好的资源，二是在台湾地区建立营销和服务体系。
在推出7MPV两年后，Lucje推出了基于该架构的7款SUV，特别版Model7MASTERCEO和全首款纯电动MPVModel7MPVEV+。
2010年，Lucjet在台湾的销量为10,997辆，直逼本田CR-V的销量，严开泰信心十足，再次发起金元攻势，为Lucjet的全化按下了加速键。战略。
一年后，Lucjet推出了基于相同架构的第三款车型5Sedan轿车。同年，陆之杰与东风汽车合资的——东风拉子杰旗下首款量产SUV达7下线。2013年，Lucjet推出第四款车型U6，并完成产品体系改造和更名。
字母U、M、S分别代表SUV、Coupe、Sedan三种车型，尺寸以数字标识，其中7辆SUV成为U7，7辆MPV成为M7，5辆Sedan成为S5。
随着U6的世，纳齐捷达到了海峡两岸的“汽车发展巅峰”，2014年至2016年，纳齐捷在台湾的销量分别录得16,686辆、15,301辆和16,557辆。中国大陆销量分别为52,203辆、60,315辆和40,502辆。
U6早期受欢迎的原因主要有两个，一是配置高，花1598万美元就能买到20T发动机、6速自动变速箱、电动天窗、真皮方向盘等。设备豪华，车子新车。没有明显的质量或燃油效率题，其丰富的配置吸引了很多消费者。二是车辆HUD平视数字显示、GPS导航等先进技术装备。系统、倒车影像、定速巡航等时尚装置吸引了众多消费者的关注，部分人更是尝鲜购买。
娜杰似乎已经弄清楚了销售密码，很快就开始了第三次资金发放操作。2014年，他们斥巨资从日本聘请了“GTR之父”水野一俊协助车辆改装，2015年又斥巨资。以极高的价格邀请周杰伦成为东风的司机。拉子捷独家品牌代言人、合资公司以及双方筹划已久的紧凑型SUV产品U5蓄势待发。海峡两岸的纳智街未来一片光明，延开泰甚至开始在世界地图上寻找自己的下一站。
水野一俊
如果你足够仔细地观察，你会发现拉齐2005年至2015年的发展道路与当今中国新造车强国的成长道路有着惊人的相似之处。这些新公司经常谈论创新、颠覆和破坏，本质上只是复制和粘贴拉齐奥十多年前的老把戏。
说白了，中国新造车制造业之父就来自台湾。
此时的纳智杰应该借助水野一俊、周杰伦的营销势头，全速成长为“中国国货之光”的世界级汽车企业。然而，令人震惊的是，这家年轻的中国汽车企业突然从“国产之光”变成了“国产深渊”，一夜之间跌入深渊。
掉进沟里
危机的一个标志是销售。
2017年，Rouget在中国大陆的销量从40,502辆下降至17,677辆，2018年则下降至5,351辆。“要排队才能取”的Da7SUV今年已停产。2019年，胭脂街销量仅为1947台，但2020年预计仅达到77台。
一位长期为路志杰提供战略服务的人士告诉虎视眈，路志杰进入中国之初，就想通过大7SUV打造“豪华+智能”的个性，然而这两个关键词却被路志杰用了。对当时的中国消费者影响很大。对消费者的吸引力不够，所以后来U6发布时加入了“时尚”元素。
中国消费者可以通过明显的车价符号感知“豪华”，但却找不到足够清晰的“智能”感知渠道。
大屏幕？售后市场有很多第三方安装服务。它直接连接到您的手机吗？那么当你购买TanahSmart时，是否应该添加一部HTC手机，即全车的360度环视系统呢？这似乎比插入一张额外的CD更不经济。
消息人士称，“台湾的电子技术水平与当时中国大陆能够接受的水平存在时间差。这个时间窗口非但没有为卢志杰提供机会，反而成为失败的原因。””
作为智能技术的领导者，Lazie相信自己有能力获得与奢侈品牌相当的溢价。“因为它是奢侈品牌，所以我们敢卖268万台，但当时中国消费者还是把注意力集中在三大件上，所以没有买，”他说。
“豪华+智能”路线在中国大陆失败后，双方营销团队展开了激烈的博弈。陆之杰台湾团队认为“奢华+智能”是品牌基因，不能随意改变，但Luxuity认为大陆团队认为这两个词行不通，只有换成更本土化的“时尚”才能有第二次拯救的机会。我相信它会发生。
“后来是大陆队赢了，”消息人士说，“所以我们看了有关时尚的片子，包括周杰伦代言的《爸爸去哪儿》、上海时装周、色跑等等一系列合作。”线。”
除了时尚之外，纳兹杰还提出了“以人治人、看科技”的八字大陆战略。
简单来说，就是抛开智能豪华，回归到汽车本身的技术特征发动机、变速箱和底盘。
2015年，Lucjet完成了两次品牌整治，第一次是确认时尚定位，第二次是重塑科技形象。
因此，“GTR之父”水野一俊的加盟似乎是水到渠成的一步。但是水野和敏郎来了，却又像是没有来。
据说，他们来是因为水野一俊团队解决了中国技术团队一直无法攻克的发动机与变速箱不匹配题，推出了ECOHYPER版本，将百公里油耗从两位数降低到个位数。数字。
“当时有媒体去成都赛道试驾U6TURBOECOHYPER，每辆车都是水野一俊亲自调校的，每次跑完车都要拉回来重新调校。”测试后，媒体认为它并不比本田CR-V差。”该人士表示。
他没来的原因有两个。首先，水野和俊在加入之前并不负责协调Nachi车型，因此除了ECOHYPER版本之外，Nachi的其他三个主要条目仍然是灾难。其次，水野一俊加盟的初衷是为纳粹打造跑车，复制他从日产而来的“GTR神话”，用纳粹跑车打败保时捷911。但最终工作重点“被迫”解决“三大”题，这让水野一俊有些无动于衷。
”还有，东风汽车的组装工艺实在让人难以忍受。四川省电动汽车排名？前十名的电动汽车分别是台铃电动汽车、雅迪电动汽车、艾玛电动汽车、新日电动汽车、绿源电动汽车、路嘉电动汽车、小岛电动车、利马电动车、小牛电动车和宝岛电动车。
1、泰菱电动汽车成立于2004年，致力于为消费者提供可以走得更远的新能源汽车。经过多年稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车、电动助力车研发、生产、销售、服务于一体的集团公司，拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心据点。生产基地出口美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区，技术、产量、销量均居世界第一。
2、迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下的电动汽车品牌。连续6年入选中国轻工业百强企业，连续15年高端销量排名第一，被中国工业正式授予“2012年电动汽车销量、销量、市场占有率三强”行业唯一企业信息中心产品分布于五大洲，是83个国家的畅销品牌。
3、艾玛电动车是艾玛科技集团有限公司旗下品牌。艾玛电动车是中国轻工业百强企业之一，致力于尖端电动汽车的研发和制造，拥有以下国家认证五星级服务单位。
4、新日电动汽车（江苏）旅行目前在无锡、天津、湖北、广东、浙江等地设有分公司。2020年，新日电动汽车推出“新日汽车级锂电、5年质保、10年使用”战略，推出新日超跑系列、能量采集系列、新日MIKUSuper等，在售遍布全100多个国家，这是一个地区。
5、绿源电动车是浙江绿源电动汽车有限公司旗下的电动汽车品牌。公司成立于1997年，参与制定电动汽车行业标准，致力于为用户提供安全、可靠、危害较小的产品。无忧电动车产品荣获世界品牌。被认定为中国百强最具价值品牌之一、国家五星级品牌认证、五星级服务认证。
6、浙江旅嘉车业有限公司
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