本文章主要给大家分享一些关于丰田奕泽多久保养一次和丰田奕泽续航多久的话题，希望大家都可以喜欢。
2020年5月20日，一汽丰田逸泽IZOA车型改款上市。新车售价为14.58至1768万元。与现有车型相比，以配置调整为主，没有大的变化。不过，相比丰田首款纯电动车型2020款逸泽IZOA的上市，逸泽E劲擎的上市可能会引起更多关注，新车售价为2258万至2538万元，含补贴。
开创性的设计和独特的标志强调了其纯电动的身份。
在国内市场，年轻、运动的风潮盛行，脱离商务、沉稳造型的车型越来越多，但相比逸泽IZOA不落俗套、大胆的造型和配色，这些车型显得过于平淡。对比起来有很多。2020款逸泽IZOA外观与现款保持一致，依然采用丰富的三维菱形棱线和锥形发动机舱，辨识度极高。
纯电动车型逸泽E金擎摒弃了繁琐、多余的几何线条，呈现出精致、纯粹、动感的风格，简洁的前格栅设计和专属34；该标志强调了其纯电动车型的身份。逸泽E金擎不仅颜值高，更重要的是，它不断优化前保险杠和后扰流板，实现0295超低风阻，不仅降低了行驶阻力，还提高了能耗表现。
情感科技内饰，贴心构图升级
与外观一样，2020款逸泽IZOA的内饰设计也没有太大变化。也非常前卫、感性。科技内饰非常具有未来感。多项软质材质和镀铬装饰营造出出色的质感。差异如下进行了一系列配置升级，在逸动版、逸驰版、逸轩版基础上新增逸享版、逸享CARE特别版。
其中，逸享CARE特别版增加了自动防眩目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑布艺和真皮座椅，并在副驾驶位置提供纸巾袋，为女性用户提供更便捷的体验。纯电动车型逸泽E劲擎与燃油版没有太大区别，最大的区别在于它首次配备了123英寸全液晶仪表盘，并内置了丰田新车发动机系统，再加上漂亮的外观。实用性和一体性。
20L+CVT黄金组合，热效率行业领先40%
2020款逸泽奕泽依然采用20L4缸自然吸气发动机，搭配丰田DirectShift-CVT无级变速箱，可输出171Ps的强劲输出和203Nm的最大扭矩。20LJeepRenegade的最大马力仅为148Ps，最大扭矩为190Nm，所以IJoA显然更胜一筹。
值得一提的是，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40。传统汽油发动机的理论热效率极限通常在38左右，这意味着这些发动机接近最高效率。结合高传动效率的变速箱，最终实现了TNGA的低能耗理念，也提升了行驶品质。
能否保持纯电动续驶里程400公里的电池安全事故零记录？
相比逸泽IZOA的经典燃油系统，逸泽E纯电版的三电系统更具吸引力。事实上，丰田很早就开始了电动化之路，早在1997年就推出了全首款量产HEV34，并以此为基础，经过23年的打磨和积累，已经拥有了先进的第三核心技术。
逸泽E劲擎基于丰田先进的三电技术打造，同时继承了TNGA架构出色的操控性和一流的安全性，产品实力可想而知。新车搭载高输出、高扭矩输出的爱信永磁同步电机，配合丰田第4代动力控制单元，可实现最大输出150kW、最大峰值扭矩300Nm。0-100公里时间为77秒。/h加速时间让驾驶更舒适。
动力电池是纯电动汽车的核心。宜泽E金擎并没有一味追求电池容量，而是在综合考虑安全性、驾驶控制以及用户需求后选择了更先进的松下三元锂电池。电池组容量设定为543kWh。凭借131kWh/100km的超低功耗，宜泽E劲擎NEDC工况续航里程可达400km，足以满足消费者的日常使用和短途出行。
写在最后
丰田电动汽车虽然进入中国市场较晚，但其电动化车型在全市场赢得了超过1500万用户的信赖，并保持着零电池安全事故的优异记录。电动车型——逸泽E劲擎的推出，加快了丰田品牌电动化的步伐，但也将面临挑战。我们能否保持电池安全零事故的优良记录？
丰田伊杰的风阻系数是多少？丰田逸致在外观上再次进化，以更简洁的设计和全新优化的细节实现了0295的超低风阻，实现了更低的风噪和提升的耐用性能。
一泽e金清电池寿命测试？一直想买车，但是没地方买，想买新能源车，但是有时候会听到新能源车电池题的新闻，看完一泽E金擎，我已经看到了希望买车。
就纯电动汽车而言，电驱动系统是技术实力的核心和体现。宜泽E劲擎采用与特斯拉Model3相同的松下电池组，但方形电池比Model3更先进。Model3电池组使用了近4,500个圆形电芯，因此任何故障都可能造成安全隐患。它仅配备288方电池，续驶里程为400公里，与Model3相差无几，但减少电池意味着故障率更低，所以成本肯定更高。
电池充电会引起热变化，热管理系统也是决定电动汽车寿命的重要因素。只有在温度下，电池才能以最大运行效率安全运行。电动汽车的自然燃烧很大程度上是由于汽车电池的热失控和热扩散而导致事故的发生。针对于此，宜泽E金清也有对策采用制冷剂冷却技术，这与传统的液冷方式有很大不同。制冷剂可以通过管道直接到达电池组。该技术不仅可以提高充电周期，还可以提高内部电池寿命，抑制长期使用后的电池衰减，这也是宜泽E金擎能够实现10年以上电池容量保持率的原因之一80%。
此外，宜泽E金清将电池组设计为车身框架的一部分，在电池组上覆盖箱梁结构加强筋，并通过螺栓与车身纵梁固定，保护电池组在道路上免受各种干扰，以及电池组抵御外界冲击的能力，有效提高抵抗力。通过防止电池损坏和提高车身刚性，一石二鸟。
那么，随着逸泽E进擎的上市，一直等待新能源车型的人们终于不再焦虑了。
本文给大家分享丰田奕泽多久保养一次和一些关于丰田奕泽续航多久的话题，希望大家喜欢。
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