网上对于奔驰全系车型正时修正方法和一些奔驰e260挂不上档的相关题，大家关注度都比较高，小编为你整理了知识。
1奔驰GL350柴油642发动机正时修正
2如何校准2011-2012款Mercedes-BenzSmartFortwo的正时
1）检查凸轮轴的基本位置。
1拆下气缸盖罩。
2拆下右后轮。
3拆下膨胀夹1，然后拆下保护盖2。
4沿发动机运转方向转动曲轴，直至通过曲轴皮带轮的中心螺栓看到标记。
5使用合适的色铅笔将曲轴皮带轮1上的标记转移到曲轴皮带轮的前部。
6转动曲轴，直至标记与正时箱盖上的标记对齐。
7使用举升机降低车辆。
8.检查凸轮轴正时标记确保凸轮轴调节器上的标记和凸轮轴链轮3上的标记在正时盒盖1上边缘的高度上彼此相对。
2）发动机正时链条更换
1检查凸轮轴的基本位置。
2拆下正时盒盖。
3使用合适的螺丝刀将链条张紧器上的棘轮向后转动，并通过孔锁定链条张紧器。要锁定链条张紧器，请将直径为15mm的锁定销插入链条张紧器的孔中。
安装将适配器安装到曲轴上，拆下发动机齿圈上的固定锁，然后将发动机旋转两圈，直到曲轴链轮上的标记与曲轴箱上的标记对齐。然后确保凸轮轴链轮上的标记与凸轮轴调节器上的标记对齐。
4拧松螺栓并拆下滑轨。
5松开螺栓并拆下张力轨。
安装检查张力轨是否磨损。必要时更换。
6拆下发动机正时链条。
安装安装发动机正时链条前，确保凸轮轴链轮上的标记与凸轮轴调节器3上的标记对齐。此外，进气和排气凸轮轴必须正确旋转。
7按相反顺序安装正时链条。
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3如何校准奔驰A200/奔驰B200正时
4奔驰C180/C200/E200CGI/E260/车型正时修正方法
修复方法1、拆下阀盖及其他相关附件。2、转动曲轴到达气缸上止点OT位置，该位置必须与曲轴皮带轮的凹槽对齐。三。检查进气和排气膨胀
怎么修
1.拆下阀盖及其他相关附件。
2.将曲轴旋转至气缸上止点“OT”位置，确保曲轴与曲轴皮带轮上的凹槽对齐。
三。确保进气和排气凸轮轴上的正时标记B与凸轮轴承盖对齐。
4.重新安装附件，转动发动机两次，如果没有题，则正时校准完成。
如何校准平衡轴正时
5正时链条拆卸与安装步骤
第五奔驰AMG156发动机正时
六新款奔驰A160/A140/190/奔驰唯雅诺32/奔驰C180/C200K/奔驰E500发动机）正时修正方法
新款奔驰A160/A180/190/正时修正方法
如何校准梅赛德斯-奔驰唯雅诺32L正时
奔驰C180/C200K/正时标定方法
梅赛德斯-奔驰E500轿车50L正时校准
七如何校准新款奔驰发动机正时157276278
新款奔驰157276278发动机正时标定方法
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第八种老款奔驰发动机（102/103/110/111/112/104/113/116/117正时修正方法）
梅赛德斯-奔驰102发动机正时校准
气门正时调整步骤
注意无需拆卸发动机即可更换正时链条。使用特殊工具，将新正时链条连接到旧正时链条上，然后围绕链轮进行操作，将它们重新组装在一起。
1早期发动机配备单正时链条。
2早期的单正时链条是通过连接链环连接的。
3A单正时链传动可以改进为复合正时链传动。
注意改装需要拆下气缸盖。
1988年1月以后的41款车型配备了复合正时链条。
5.将发动机置于1号气缸上止点1。
6确保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐（参见2）。
7确保分配器臂与分配器主体气缸1上的标记3对齐。
8在进行发动机维修之前，拆下张紧器组件4、5和6。
注意盖形螺母4由弹簧拉紧。
9使用24毫米扳手7防止凸轮轴旋转。
10修复完毕后，安装张紧轮。
沿箭头方向将柱塞6推过张紧器主体5。
安装张紧器主体5。拧紧扭矩15Nm。
将柱塞6和弹簧插入张紧器体5。
安装张紧器盖形螺母4。拧紧扭矩70Nm。
11装配期间，在曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈上涂抹润滑剂。
如何校准奔驰103发动机正时
气门正时调整步骤
注意无需拆卸发动机即可更换正时链条。使用特殊工具，将新正时链条连接到旧正时链条上，然后围绕链轮进行操作，将它们重新组装在一起。
1将发动机旋转至1号气缸的上止点1。
21986年11月之前确保凸轮轴正时销与正时标记对齐。参见2。
31986年12月之后确保凸轮轴正时标记对齐。参见3。
4.将曲轴设置在1号气缸上止点前30，使凸轮轴旋转，而气门不接触活塞。
5修理发动机之前，拆下张紧器组件4、5、6和7。
注意盖形螺母4由弹簧拉紧。
6为防止凸轮轴旋转，请使用24毫米扳手7。
7修复完毕后，安装张紧轮。
沿箭头方向将柱塞6推过张紧器主体7。
安装张紧器主体7和螺纹环5。拧紧扭矩30Nm。
将柱塞6和弹簧插入张紧器体7中。
安装张紧器盖形螺母4。拧紧扭矩50Nm。
8装配时，在曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈上涂抹润滑油。
如何校准梅赛德斯-奔驰110发动机正时
气门正时调整步骤
1确保发动机位于1号气缸的上止点（参见1）。
注意如果皮带轮上有两个“0/0”标记，请使用靠近曲轴位置CKP传感器正时销的标记（参见2）。
2检查两个凸轮轴上的正时标记3是否对齐。
3确保分配器火焰头臂与分配器上的1号气缸标记对齐。参见4。
4按照如下所述在修理之前拆下张紧器组件。
使用17毫米六角扳手拆下塞子5。
拧紧螺纹环6。
松开锁环7大约两圈。
使用19mm内六角扳手拆下螺纹环6。
拉出张紧器组件。
注意在拆下张紧器之前，先从右凸轮轴上拆下摇臂轴组件。
5安装前重置张紧器‘A’。第一种形式
拆下锁紧环7并用弹簧施加预紧力。
删除第8部分。
拆下固定夹9。
按箭头方向将柱塞(10)推过张紧器主体(11)。
重新安装固定夹9。
检查卡环12是否正确固定在柱塞10上。
将柱塞(10)插入张紧器主体(11)的另一端。
让卡环(12)靠在张紧器主体(11)的斜坡上。
安装第8部分。
在不拧紧锁定环7的情况下，将其转动大约2圈，直至其接合张紧器主体11。
6安装前拆下张紧器“B”-第二种
拆下锁销7并用弹簧施加预紧力。
拆下弹簧13。
柱塞14通过张紧器本体15沿箭头方向被推动。
7修理完成后，安装张紧轮。
8张紧器‘A’第一种形式
小心插入张紧器组件。
安装并拧紧螺纹环6。拧紧扭矩50Nm。
拧紧锁环7。拧紧扭矩25Nm。
确保正时链条张紧时柱塞发出咔嗒声。
安装并拧紧塞子5。拧紧扭矩50Nm。
9张紧器‘B’——第二种形式
插入张紧器主体15。
安装并拧紧螺纹环6。拧紧扭矩50Nm。
检查卡环16是否正确固定在柱塞14上。
将柱塞(14)插入张紧器主体(15)。
安装弹簧13。
安装并拧紧锁紧环7。拧紧扭矩25Nm。
检查正时链条张紧时柱塞是否发出咔嗒声。
安装并拧紧塞子5。拧紧扭矩50Nm。
10拆卸前，标记平衡轮毂17的位置。
11装配期间，在曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈上涂抹润滑剂。
12要在不拆卸发动机的情况下更换正时链条，请按以下步骤操作
从右凸轮轴上拆下摇臂轴总成。
拆下张紧器组件。
安装正时链条张紧工具。工具编号为110589033100。
将新正时链连接到现有正时链的配合链节上。
转动曲轴，使新的正时链条环绕链轮并将它们连接起来。
如何校准梅赛德斯-奔驰111发动机正时
气门正时调整步骤
注意无需拆卸发动机即可更换正时链条。使用特殊工具，将新正时链条连接到旧正时链条上，然后围绕链轮进行操作，将它们重新组装在一起。
1将发动机旋转至1号气缸上止点后20的位置（参见1）。
2确保1号气缸的两个凸轮轴突出部分朝上。
3将锁定工具2安装到凸轮轴上。
4可能需要重新定位曲轴以允许锁定工具接合。如果需要改变，请确保曲轴角度如下
曲轴位置为上止点后20-30。进气凸轮轴被锁定。
曲轴位置为上止点后25-35。排气凸轮轴被锁定。
注意更换一个凸轮轴链轮齿将使曲轴位置改变约20。
5带进气凸轮轴调节装置的发动机安装正时链条时，确保进气凸轮轴调节器凸台处于“延迟”位置（参见图3）。
警告组装不当会导致阀门到活塞的损坏。
6在进行发动机维修之前
将张紧器螺母4松开一圈。
拆下张紧器组件。
7安装前拆卸张紧器。
拆下张紧器螺母4并用弹簧施加预紧力。
拆下销5和弹簧6。
沿箭头方向将柱塞7推过张紧器主体8。
8修理完毕后，安装张紧轮。
安装张紧器主体8。拧紧扭矩80Nm。
将柱塞7、弹簧6和销5插入张紧器主体8。
安装张紧器螺母4。拧紧扭矩40Nm。
9盘的粘性耦合螺母具有左旋螺纹。
注意进气凸轮轴调节螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓只能使用一次。
注意进气凸轮轴调节架螺栓9只能使用一次。
10装配期间，在曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈上涂抹润滑剂。
11拧紧曲轴皮带轮螺栓10。
如何校准梅赛德斯-奔驰112发动机正时
气门正时调整步骤
注意无需拆卸发动机即可更换正时链条。使用特殊工具，将新正时链条连接到旧正时链条上，然后围绕链轮进行操作，将它们重新组装在一起。
1将发动机旋转至1号气缸上止点后40的位置（参见1）。
2确保两个凸轮轴上的平行凹槽与气缸盖边缘的中心对齐。参见2。
3将锁定工具3安装到凸轮轴上。
4112发动机确保平衡轴正时标记对齐。参见4。
5在进行发动机维修之前拆下张紧器组件5。
注意如果将曲轴设置为距1号气缸上止点40，则凸轮轴可以旋转，而气门不会接触活塞。
6装配时，将曲轴旋转至1号缸上止点后40位置，将铜色正时链节与下列标记对齐。
每个凸轮轴链轮上的正时标记6.
112发动机平衡轴链轮7上的正时标记。
113发动机张紧轮7上的正时标记。
曲轴键槽和正时标记8.
注意安装后，铜色正时链节每14圈就会正确对齐。
7要更换正时链条，请按如下所述进行操作。
从右凸轮轴上拆下摇臂轴组件，包括轴承盖。
安装凸轮轴固定盖9。不要拧紧。工具编号为112589054000。
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如何在不开车的情况下将奔驰e260置于空档？梅赛德斯-奔驰E260在变速杆附近有一个黑色按钮。该按钮是解锁按钮，在车辆断电时将变速杆切换至空档。此按钮允许您将变速杆从另一个档位换至空档。方便拖曳。详细步骤如下
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2.踩下车辆的制动踏板。
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4.将车辆变速杆置于N位置。
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