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丰田曾多次表示，希望全汽车电动化趋势不要发展得太快，但该公司实际上已经计划将其车型转换为电动汽车。目前，bZ系列主要面向民用车辆。不过，丰田表示，未来的商用车型将逐步向电动化过渡。丰田最畅销的商用车海狮也不例外。
由于通用汽车的所有车辆都是商用电动汽车，因此您可以参考大众ID嗡嗡声。该商用电动车搭载77kWh电池组，后轮驱动，电机最大输出功率150kW，最大扭矩310Nm，最高车速145km/h。
据日本媒体测算，丰田新海狮电动车版的车身尺寸为469516951980mm，轴距为2570mm，由于纯电池比较重，车重可能会超过2000kg。新款海狮基于丰田电动e-TNGA打造。
日本媒体预计这款电动货车将被定位为上一代“H200”系列HiAce的继任者，该系列最近庆祝了18周年，但仍在日本销售。
但归根结底，我们都可以假设，丰田全面向电动化转型不会太过激进，因此新款海狮可能会有两种动力版本，其中主力版极有可能是插电式混合动力车型。
目前，丰田海狮拥有标准轴距、长轴距以及不同座椅版本等多种版本。还有纯卡车版本，具有全封闭的存储空间。这款经典的商用车现已成为许多国家卡车司机的首选车辆。实用可靠的工具车。
南京依维柯和大金杯的全称分别是南京依维柯和金杯海狮，均为VAN车型。
南京依维柯原本是意大利依维柯生产的，柴油车动力比较强劲，高速时燃油效率高，同时该车型的货箱也比较大。
金杯海狮是丰田海狮h200车型的高仿车型。其特点是故障率低。然而，它消耗更多的燃料。
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