关于一些日系车专用机油“好”还是“合理”？和日系车讲机油的话题，很多人都是想知道的，接下来小编为大家讲解一下吧！
日本车主老林对出光机油并不陌生，他此前曾发表过《机油有产品发展趋势吗？”文章还承认“出光IFG系列机油与日本发动机高度兼容”。
但今天，老林不想谈论同样的事情，他只是想知道出光什么时候成为“日系车专用机油”。似乎一夜之间就成了日系机油的代名词，但的这次促销到底是“趋势”还是车主们的“合适”认可呢？弄清楚这个题并不容易，老林只能整理相关机构发表的“言论”，请“读者”帮忙寻找信息来源。
日本车主
出光IFG系列发动机油以其优异的节能、降噪、动力维持效果，一直深受日本车主的喜爱。“出光机油兼容日系车”以后很容易扩展为“出光适合日系车”，稍加指导“出光是日系车专用机油”，不过这个口号对日系车更有帮助。公关听起来不像车主的语气。
老林同事
也就是说，今年以来，老林逐渐发现，不少汽车领域的自媒体同仁在通过照片、文字、视频点评出光时，将出光称为“日系车专用机油”。老林也看过同事的相关书籍，但还没有看过。不知道这位同事是谁最先喊出了“出光是日系车专用机油”的口号。他们之所以这样称呼它，是因为它是“日本汽车专用的发动机油”。到。
出光公式
事实上，老林从一开始就怀疑“日本专用机油”是第一个宣传语，但最终这个宣传点吸引了眼。那。不过，看到这款产品的宣传照片后，我彻底放弃了这个想法。
起初，老林很奇怪为什么的口号是“不仅仅适合日本发动机”。事后看来，会有很多消费者认为出光是“日本专用机油”，这会影响其他车系车主的购买意愿。组合在一起可能会不利于其他汽车系列的产品销售目标。因此，恐怕不可能拿出“日系车专用机油”之类的宣传口号，充其量也只是表示“与日系车兼容性高”。
老林简单分析了日本车主、汽车界自媒体、出光旅游等情况，但仍然找不到“日本车专用机油”的来源。下次请帮帮《守望者》，拜托你们也帮帮忙。”“如果有什么线索，请私信老林。”
为什么日系车和德系车的机油不一样？由于发动机设计的原因，德系汽车发动机大多采用涡轮增压器或者大排量发动机，因此在设计时就考虑了发动机温度高时的热膨胀题，为了保证热膨胀的空间，零件之间的间隙为稍大一些，如果机油用量过多，在发动机温度较低时，会消耗过多的机油。发动机油的温度剪切性能低粘度发动机油无法满足要求，所以现在欧洲汽车只能使用最低油粘度0w-30。
日产建议使用矿物或半合成发动机油。矿物机油是从矿物质中提炼出来的，对于磨损程度较高的发动机，使用高粘度矿物油可以包裹零件，通过减少发动机运转过程中的摩擦起到保护作用，延长发动机的使用寿命。
半合成机油是汽车发动机油的一种，是指采用半合成基础油，即3级基础油，通过加氢、核裂变技术精制而成的润滑油。矿物油本产品是矿物发动机油和全合成发动机油按4:6的比例混合而成。
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