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未来几年，最昂贵的纯电动汽车仍可能由劳斯莱斯生产。
劳斯莱斯闪耀国内已开始预订，国内售价为575万元，预计最早将于明年第四季度末向首批用户交付。这款车是真正意义上的劳斯莱斯首款量产电动汽车。和其他劳斯莱斯一样，闪亮也继承了同样的豪华气质，它的出现标志着劳斯莱斯迈向电动化的开始。
在劳斯莱斯推出纯电动产品之前，关于该公司电动汽车研发的消息很少。所以，相信大家已经心中有数，这辆售价超过500万元的劳斯莱斯闪亮是从哪里来的了。
那么售价超过500万韩元的劳斯莱斯闪亮号的卖点是什么呢？
技术方面一般，所以不要期望太高。
花费近600万美元购买一辆劳斯莱斯，而且是一辆电动劳斯莱斯，将会带来特别令人震惊的高科技励。如果你这么认为，那你就错了。劳斯莱斯正在走科技属性之路吗？不，它总是高贵而奢侈的。
几乎不可能找到劳斯莱斯从开发这款车之初就开始开发自己的纯电动汽车。你可以搜索2020年至2022年“纯电动研发”等相关术语，但只能找到2020年第三季度的部分信息。Phantom预计将搭载BMWiX推出的最新电力驱动系统和电池技术。新车将命名为SilentShadow。”
这么说来，你的判断应该更加准确。闪灵的大部分技术都来自宝马，而且最终都归同一集团所有。你也明白副标题“平均技术特征”是什么意思吗？并不是它不够强大，而是我们随处可见它。
这是我对劳斯莱斯闪亮的个人评价。
据宣传，闪灵采用的是Phantom的铝合金。劳斯莱斯可以在2020年至2022年的短时间内推出纯电动汽车产品，在、电驱动系统、电池上的研发很少，而且车身尺寸几乎与宝马i7相同。车辆长54米，轴距超过3米。
动力方面，采用前后双电机，最大输出功率430kW，最大扭矩900Nm，百公里加速45秒。闪耀搭载120kWh电池，支持195kW快充，CTLC工况下续航里程为585km。
很难确定闪耀所采用的Phantom铝合金是否沿用2017年第8代Phantom的，或者是否采用了铝合金车身技术的定义。不过可以肯定的是，劳斯莱斯闪亮的电驱动系统和电池采用了与宝马相同的技术。
作为一个超级奢侈品牌，为什么要这么做呢？
购买劳斯莱斯的人会关注它是否是纯电动吗？用户很少会关注纯电动架构与幻影的差异，反而会说“这辆车和劳斯莱斯幻影同根同源”。基于这些优势，劳斯莱斯将在2030年实现全面电动化。在此之前，是否应该推出一款能够展现品牌电动化意愿和能力的产品呢？
接下来是劳斯莱斯闪亮，它采用了宝马的电力驱动和电池系统，计划于明年第四季度交付。事实上，采用纯电动的劳斯莱斯未来很可能要等到宝马集团完成纯电动的研发。2025年之前的品牌。汽车模型。
关键技术亮点可能集中在宝马的第五代电动动力系统上。
第五代电驱动系统已应用于宝马iX、i7等车型，第五代电驱动技术在电池、电机、电控三个方面进行升级，提升功率密度、续航里程、小型化。ETC。这方面是有创新的。其中，电机和高压动力电池的输出功率和蓄电量均可灵活调节，满足不同车型的需求。
还实现了一定程度的集成，将电机、逆变器和变速箱集成到一个外壳中，预计到2023年第四季度Shining推出时，电驱动系统将得到优化。
更不用说最终的电池系统，技术含量并不高，采用供应商提供的电池产品，这也是目前豪华品牌的统一开发节奏。我们也可以期待宝马的下一代电池技术，当CTC+大型圆柱电池安装在车辆上时，必将有助于最大限度地发挥劳斯莱斯等超豪华品牌的优势。充电体验将会非常清晰。
超级奢华，需要特殊技能才能使用
如果说纯电是卖点，那么豪华大气和舒适体验绝对是劳斯莱斯闪亮的另外两个卖点，而且这两个卖点所占的比例比“纯电动”的比例要大得多。毕竟后两者是劳斯莱斯的特色。
车身内外饰的豪华感无需过度延伸，将豪华感最大化即可。
关键是如何利用好电动出行带来的舒适体验。电动汽车带来的第一大优势是发动机运转时产生的噪音消失，但即使NVH控制得到改善，很可能也不会像纯电动汽车那样安静。打破车内的寂静，尤其是当V12发动机开始运转时。第一的。
一方面是电动化带来的特性，另一方面700公斤的电池系统可以进一步隔绝从车底传到车内的声音。劳斯莱斯设计团队在汽车地板下设计了一个通道，以满足电线和其他线束的放置需求，而下层则容纳电池组，使驾驶室地板光滑并提供安静的隔音效果。
下一个难题是悬架部分。
算上700公斤的电池系统，劳斯莱斯闪亮的重量超过29吨，工程师要考虑悬架的耐用性和舒适性并不容易。
为保证车辆乘员的舒适性，劳斯莱斯为闪灵采用了新型飞机悬架系统，能够准确判断驾驶员的转向、车速、路面情况等信息，主动调整悬架。同时，这种主动悬架将防倾杆分开，使每个车轮独立，防止车辆一侧路面起伏时悬架晃动传递到另一侧。
换句话说，这款劳斯莱斯闪亮“可能有也可能没有”防倾杆。
对于重量超过29吨的汽车，必须保证行驶稳定性和乘坐舒适性。超奢华品牌从不吝惜细节。防倾杆会让一侧的悬架波动传递到另一侧，影响舒适性，解耦可以解决这个题。那么，如果不拆掉防倾杆，车辆过弯时的侧倾就可以大大减少，而SUV或者重型轿跑车在没有防倾杆的情况下，过弯确实不是很舒服。
劳斯莱斯Shining的重量超过29吨，配备了18个传感器，用于在转弯时监控汽车，如果悬架系统确定前方有迎面而来的弯道，则会重新启动防刹车。-强化防滚杆组件并强化减震器。防倾杆重新启动，使进出弯道变得更加容易。
当劳斯莱斯开始电动化时，人们会如果这个品牌失去了在燃油车方面积累的技术，电动汽车时代的吸引力将何去何从？当然，与自动驾驶能力、续航能力、加速性能相比，更多的是品牌的历史积累和附加值，而这些长期积累的成就短期内是任何品牌都无法比拟或打破的。
我应该购买哪种劳斯莱斯车型供家用？首先，家用车必须占用空间，劳斯莱斯幻影和曙光就不能用，因为它们更年轻、更动感，空间更小，其次，家用车必须更方便。这种情况幻影就做不到了，它就很适合，因为幻影的车身比较长，出门停车很不方便，而且幻影很商务，与商务无关。日常生活中。在我看来，古思特和库里南似乎都不错。更适合劳斯莱斯，更适合家用。
劳斯莱斯7座？劳斯莱斯CullinanMetsar不是7座车。劳斯莱斯库里南推出4座和5座版本，是劳斯莱斯首款豪华SUV车型。该车全系列采用67升双涡轮增压V12发动机。劳斯莱斯库里南的轴距达到3295mm，长宽高分别为5341mm、2000mm、1837mm。
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