一些网友们都想知道的猪吃老虎试驾赛道上有赛道基因的保时捷718GT4RS和一些关于保时捷718热销款的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。
1948年，保时捷TYP356“NO1”跑车在奥地利格明德推出。
这不仅象征着世界上第一辆代表“保时捷”品牌的跑车的出现，也正式标志着近半个世纪的辉煌赛道里程的开始。在约75年的发展历程中，保时捷以其在勒芒耐力赛、达喀尔拉力赛、DTM德国赛车等世界顶级赛事中的出色表现和表现而获得认可，其背后的荣誉和杯数不胜数。
当然，这些耀眼的成绩不仅使保时捷成为赛道上的标志，还生产了一系列专为激烈驾驶而设计的高性能产品，718GT4RS就是其中之一。
在最近的一次保时捷赛道试驾中，我们的编辑作为唯一受邀参加活动的记者之一，有幸有机会前往珠海赛车场亲自试驾。那么这辆疯狂的保时捷718GT4RS和普通版有什么区别呢？又会带来怎样的驾驶乐趣呢？这篇文章将告诉你这个秘密。
外观较为激进，内部战斗风格清晰。
首先在外观方面，作为基于718的升级车型，718GT4RS最引人注目的变化就是大量碳纤维外观套件的加入。这些升级的痕迹在新车的前唇、侧裙等处都能看到，这些元素也被应用到了引擎盖上，外露的碳纤维纹理以及两种颜色的车身以及顶部的两种特殊设计。用于前制动器冷却的冷却通风口。
汽车前端的“鲨鱼鳍”挡泥板专门用于缓解前轮拱的压力，据说可以减少前轴之间的升力。此设计也是的专属标签。保时捷RS系列。
由于718GT4RS采用了中排量发动机，还值得一提的是，新车原有的后窗换成了碳纤维通风道，以实现更高效的进气效率。718普通版和718GT4RS的区别最显着的区别是RS高性能版。大面积的尾翼不仅集成了高位刹车灯，还显着增加了后部下压力，使汽车即使在高速情况下也更加稳定。
内饰方面，保时捷718GT4RS的中控台依然沿用了718普通版的布局，但在工艺、材质和设计等方面实现了全面升级，注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。感觉。
例如，新车的座舱布局注重人体工学，方向盘、中控台等部位大量采用麂皮材质覆盖，细节处应用碳纤维饰板，让驾驶员更轻松地操控车辆.我使得操纵它成为可能。享受驾驶的乐趣。座椅采用运动桶椅设计，并可选配6点式安全带，虽然很薄，但采用真正的碳纤维材质，因此不仅重量轻，还可以包裹赛道。我也感觉好多了。
它与911RS共用发动机，因此其赛道能力不容小觑。
在输出方面，保时捷718GT4RS的表现可以说近乎可怕，它搭载了40升水平对置6缸发动机，最大输出功率为500马力，最大扭矩为450Nm。与高端911GT3RS共享动力系统。而且在重量方面，得益于碳纤维材料的大量使用，比普通版718更轻，这让718GT4RS拥有了更加理想的推重比。
另外，在变速箱选型上，718GT4RS依然采用保时捷著名的PDK变速箱，虽然结构上依然是传统的双离合，但高效的换挡节奏已经能够提供足够的驾驶乐趣。
在赛道上行驶时，718GT4RS的感觉非常好。马力输出和出色的驱动布局让驾驶员充分体验车辆的加速和驾驶动态。在赛道上，PDK变速箱延迟换挡，速度不断提升，让驾驶员能够专注于控制车辆的重心移动，从而实现更精准的控制。
另外，718GT4RS的进气机构特别设置在后脑勺，当转速超过8000r/min时，你会听到金属撞击般的轰鸣声，通过共振孔实现了一个小蛋。刺耳的噪音让车里很不舒服，让我毛骨悚然。这种声音不仅可以让驾驶员感受到车辆的强大动力，还可以提供独特的驾驶体验。
最后，718GT4RS的驾驶体验非常刺激且可控。驾驶者在驾驶时可以充分感受到车辆的性能和驾驶乐趣，包括加速、操控、声音体验。这是一款专为驾驶者打造的跑车，将驾驶乐趣提升到一个全新的水平。
汽车网点评高性能跑车从诞生的那一刻起就注定是小众车，718GT4RS也不例外。售价157万美元，能够提供出色的加速性能和出色的操控性能，并配备多种技术配置，让驾驶者更好地发挥车辆的性能。此外，车辆的悬架和制动系统也得到了进一步升级，为驾驶员提供了更好的驾驶体验。总体而言，718GT4RS是一款值得强烈推荐的高性能跑车。
保时捷718配置性价比
保时捷718配备了全套主被动安全配置，包括发动机启停、坡道起步辅助、稳定控制ESP/DSC/VSC、牵引力控制ASR/TCS/TRC和侧帘等。安全气囊及制动力分配EBD/CBC灯、制动辅助BA/EBA/BAS灯、防抱死制动ABS、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等配置。
其中，发动机启动和停止可节省10%~15%的燃油消耗，而且由于是热启动，几乎不存在发动机磨损，通过牵引力控制（ASR/TCS/TRC）。制动力分配EBD/CBC确保车辆稳定性和安全性。
它采用了家族式的设计语言，所以好坏见仁见智，但看周围朋友的反馈，似乎真的很受欢迎。造型方面，保时捷718采用了保时捷家族风格的外观，格栅设计非常宽大，两侧的车灯相当动感，前后大灯打开时看起来非常活泼。从侧面看，它依然保持了抢眼的外观，延续了宽大C柱的传统，并应用了20英寸的轮毂造型，进一步提升了运动气息。新车的尾部非常圆润，并且有向后突出的倾向，显得非常俏皮，尾灯的设计也相当有趣，当灯打开的时候，个性就显露出来了。
新款保时捷718拥有令人惊叹的内饰，让您在车内有宾至如归的感觉。操作灵活，具有选择性加热功能。T型中控台采用了塑料、皮革、金属材质，材质和做工看起来中规中矩，配备了70英寸的液晶屏，显示清晰，设计也比较年轻。双温区自动空调控制系统随心所欲，调节最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来非常豪华。
新款718还是燃油车吗？是的
保时捷718SpyderRS登场，这款新车已经成为718燃油版的绝唱，未来不会有718燃油版。
这是保时捷宣布停止销售燃油版的第二款车型，第一款是保时捷Macan。该制造商表示，未来将停止销售该车型的燃油版本，转而采用纯电动车型。
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