想必很多人都是想知道凭感觉,玩二手车时这个洞有多深?宝马E34和宝马e34m3的一些相关题,但是又不是很了解,那么小编为你详细的解说吧!
我记得两年前吃过晚饭去取一辆宝马E39。这是一个非常即兴的举动。同时,根据过去两年的民意调查,我确信这段时间我也害了很多朋友,很多朋友还开着同样的宝马、E39,有时还有E60、W211、皇冠133、W126等。年轻的时候,我开过自己的老爷车,但当时我的愿望无法实现,所以我只好等待,不得不有购买下一辆车的冲动,重温回忆。
说实话,我从来没有后悔过选择这款E39。我还投入了比汽车购买价格更多的来改造它的机械和内饰。如果会计上算上时间成本的话,我想肯定可以用。既然用现金就可以轻松买到5系,所以我建议想玩旧车的朋友首先考虑一下时间和金的成本。您很有可能会再次购买您的老爷车,但您可能会感到沮丧。如果留在路上,它在车库里躺的时间会比早期开车的时间还要多。年龄越大,出现题的可能性就越大,因此购买前应仔细考虑这些事项。最好有足够的资金,身边至少有一辆可以每天使用的备用车辆,先照顾好自己的“温饱”,再谈感受。这是有道理的,也很真实,但让我说一些难听的话。“旧车从来都不是穷人的玩具。如果你没有只是玩它们,它们随时可能毁掉你的生活。”这句话没有任何歧视的成分,非常现实。
再次强调,E39现在状况良好,因此无需担心。出席率非常高。我最近把方向盘换成了桃花心木的,车子的状况没有什么不同。从一辆新车开始。我沉迷于宝马5系,特别喜欢这个尺寸的驾驶感觉,所以在2016年生日那天我突然有了这个想法。为什么不把上一代宝马5系E34带回来,像对待一辆汽车一样对待它呢?车?本来是今年的生日礼物,但是不知不觉又挖了这个坑,然后我就开始在广东找车,去了汕头、汕尾,还有广州周边地区。塔顶上生锈的坏车,一堆乱七八糟的零。经过一个月的寻找,1995款宝马E34终于出现了。
在20年以上车龄的汽车中,这台E34非常罕见,发动机盖上基本没有腻子,车身前后都是直板,尾门经过了一些修复,车架也统一。比之前的E39更好。这是选择旧车时最重要的部分。即使发动机或变速箱发生故障,也可以用骨架进行更换。然而,能够走完这个流程的好车却寥寥无几。颅骨。当我看到这辆E34的时候,它还躺在修理厂里,前任车主正在做机械修理,减震器换成了支柱,尾灯是我突然选的款式。车轮是为E60设计的。5系的孙子,是的,其余的至少是原来的,没有改得面目全非。
等了一个月,修理厂把机器恢复到了可以上路的状态,但是当我收到的时候,方向盘歪了,4轮位置不正确,电线很混乱,转向灯和刹车灯也不亮。难以区分,就连门钥匙和启动钥匙也被分成了两半。oo还好机器没有什么大题。只能怪修理厂太马虎了。我匆匆装了,没理会,连线都没接。我真的累了。不过没关系。基本上,只要你是在和旧车打交道,就会有很多意想不到的事情发生。模组、电路和机械混乱都可以供您使用。
其实今年没有手续的旧车太多了,有的车况不错,价格也便宜,但我感觉旧车只能每天存放在车库里,连正规的都可以存放。上路行驶的手续无法得到保证,实际上,汽车已经失去了意义。一辆旧车最幸福的事情就是你还能开它,对吧?
过年修理厂不开门,我就在地下车库藏了15天,修理厂一开门我就接手开始干活。
巧合的是,另一辆美国E34来维修,但发动机出现题,保险杠也腐烂,无法维修,只好等待零件更换。修复一辆旧车并不容易。零件的命运已成定局,价格相当高,有兴趣的公司不断提高价格。
中央控制的完善程度相当高。音频主机必须更换为原厂主机。当时那么多车主喜欢换主机,想要见到完整的主机几乎是不可能的。这是真的。头痛。
门板都磨损了,桃木都剥落了,只好拆了,真是可惜了。基本上不需要移动机器。组织机舱内的布线是关键。搅动减震器是矫直的下一步,可调节高度、软硬度,让您长时间玩耍。
玩旧车最重要的就是配件。在购买这台E34的同时,我还购买了另一台E34。后者没有格式,仅作为附件车辆提供。它有一个兜帽和一个环。油灰地基破得可以要人命,而且已经毫无用处,面目全非,只能拆掉。所有四个魔术头灯都是不同的品牌。您可以从小型内部零件和机器开始。一旦我看到可用的内容,我将删除一些并替换它们。玩旧车就像在垃圾堆里找到宝藏,或者用一辆车的车身来延长另一辆车的寿命,但这确实不公平,我们的生活也是如此。
相信很多朋友看到这篇文章都会想到经典老车,并想把玩它们。但我还是想告诉大家几件事不要贪小便宜买旧车。没有不赚、不做好事的车商。而且,众所周知,旧车的价格在上涨,很容易赚,而车况不好的旧车也很容易赚。最后,我想说一句残酷的话老车真不是穷人的玩具,便宜买豪车就别想装X了。如果您还没有准备好支付维修费用,请去修理您的汽车。这种行为随时都会把你拖垮。改变你的生活,你的轨迹。在落入陷阱之前请三思。
当然,不欢迎你和已经陷入陷阱的朋友分享你的经验。因为我已经上瘾了,没有出路。
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13宝马3系是E盘吗?属于E
2013款宝马1系是宝马1系家族的第二代车型,5门车型的底盘代号为F20,3门车型的底盘代号为F21,5系的底盘代号为E28。E34、E39、E60或E61。以宝马1系为例,长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm,轴距为2780mm,配备7速双离合变速箱,最高车速为195km/h。
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