5万-50万值得买的7款德系车

对于5万-50万值得买的7款德系车以及关于德系车2万到5万的车的题,大家都众说纷纭,让小编带来了解一下吧!


价格区间很广,从5万到50万不等,但如果你假设德国车有——辆,那么你买车就不会太迷茫了。毕竟在很多消费者眼中,德系车都与豪华和高品控有着千丝万缕的联系,今天我们就来推荐七款车型,看看哪一款适合你。


泽塔VA3


消费者对德系车的印象自然是豪华,但最终放眼汽车市场,德系车的形象和品牌并不主要集中在中低价位。低价车型没有,但也确实不多,我想大众Polo就是其中之一,现在的捷达VA3就是其中之一。


价格从658万元到928万元不等,目前捷达VA3共有6款车型在售,最终售价在5000元以内。考虑到门槛相对较低,这个价格已经非常划算了。全系标配15L/112马力4缸发动机,并配备5MT和6AT变速箱。大众EA211系列发动机和爱信变速箱以卓越的稳定性和可靠性作为其最大卖点。您可以在市场上获得更好的声誉。


定位紧凑型轿车的捷达VA3空间表现并不出色,长宽高总和为450117041469mm,轴距为2604mm,与紧凑型轿车尺寸相近。外观设计与大众品牌有明显不同。车头部分较为时尚,点阵式格栅与大灯相连。三层下包围增强了时尚感。整体造型还是比较令人满意的。两者都不。它要么吸引人,要么过时。


大众朗逸


如果我告诉你大家都知道朗逸这款车,没有人能反驳吧?它最初是作为中国专用车出现,后来被MQB取代,而且德系车型更加纯粹,成为大众品牌的主要畅销产品。


售价从1009万到1509万台不等,共12款在售,终端掉落数量超过2万个,性价比非常高。提供15L/113马力、12T/116马力、14T/150马力、15T/160马力四种发动机,并配备5MT、6AT、7速干式双离合变速箱。多元化满足更多需求。


长宽高总和为467818061474mm,轴距为2688mm,在同级车型中空间表现相当不错。外观设计进行了改进和升级,尤其是家族式前脸,之前被大众嘲笑的套娃脸变得更加时尚和有辨识度,点阵式布局、一体式大灯组、奔跑式腰线也变得更加时尚和有辨识度。进气口强调整体运动时尚气息。


斯柯达柯迪亚克


目前,斯柯达的影响力大不如前,或者说始终没有超越大众的光环,依靠同款车型出圈,并且因为不是大众标配而不太受欢迎,但柯迪亚克却是个例外。


定位中型SUV,售价1869万~2439万辆,共销售8款车型,终端售价超过2万韩元,性价比很高。搭载20T/186马力和20T/220马力两款4缸发动机,配备7速湿式双离合变速箱,账面数据不俗,百公里加速能力强。极速不到9秒,对于一款中型SUV来说已经算不错了。


整体长宽高分别为470118831676mm,轴距为2791mm,提供了出色的空间表现,有5座和7座两种布局,空间利用更合理,实用性更高。更加线性和整洁的中控台设计提供了更多空间。外观设计也带有浓郁的德国气息。虎啸烧烤店虽然不大,但是辨识度很高。两款前大灯的设计都比大众车型更加精致、时尚。车身线条笔直、圆润。腰线采用立体表达,营造出更强大的气息。


大众帕萨特


不用说,帕萨特是B级车市场的经典标杆,与迈格坦这样的德国双雄多年来畅销,享有极好的口碑和反馈。虽然中保研事件造成了一些影响,但升级后的帕萨特还是可以帮助消费者打消这些顾虑。


动力单元提供14T/150马力、20T/186马力、20T/220马力三款发动机,其中14T车型搭载7速干式双离合变速箱,20T车型搭载7速变速箱。湿式传播。双离合变速箱从稳定性和可靠性来说,20T车型绝对值得购买。


售价1819万-2529万台,共21款在售,终端售价低至2万台,整体性价比极佳。相比现款车型,外观设计有了明显的改变和改进,前格栅采用黑色涂装,采用点阵式布局,下包围也采用黑色涂装,搭配高光镀铬装饰条。拉力和冲击力更强,微微倾斜的车身造型增添了时尚感和运动感,结合2,871mm的轴距,整体产品性能均衡,是一款值得购买的车型。


奥迪A4L


在豪华品牌阵营中,尤其是第一豪华品牌B级车,奥迪A4L是最具性价比的。


很多人认为奔驰C级的排量没有优势,而宝马3系排量充足,但账面上的数据并不引人注目,尤其是入门车型因涡轮减压而被嘲笑。如果你是入门级奥迪A4L,则不必担心这个题,有20T/190马力和20T/252马力的高输出版本,在账面数据和发动机排量方面更有优势。


整车长、整宽、整高分别为485818471439mm,轴距为2908mm,提供了出色的空间表现。外观设计十分有趣,尤其是大面积的多边形格栅,采用了扁平化的设计理念结合锋利扁平的大灯,同样犀利的车身线条营造出更加年轻、时尚、运动的氛围。


宝马5系


C级豪华车一定是德系车,看看宝马5系就知道了,对比奥迪A6L和奔驰E级的豪华,宝马5系的优势在于该系列高性价比、运动感、触感强,适合多种汽车使用场景和需求。


搭载20T/184马力和20T/252马力的两台4缸发动机,搭配8AT变速箱,这套动力总成可以说是业界熟知并信赖的黄金动力组合。后轮驱动和四轮驱动状态也能提供更好的驾驶体验。轴距达到3105mm,在同级车型中是有一定优势的,没有溜背设计,后排头部空间和腿部空间都非常出色。


从外观来看,经典的双肾格栅搭配天使眼大灯、贯穿式腰线、立体鲜明的车身线条、标志性的蓝天白云标识,优雅又不失运动气息。该机目前还降了6万台左右,整体性价比还是很高的。


梅赛德斯-奔驰GLC


如果你想买一辆50万以下的豪华SUV,那一定是德国品牌,如果你买不起保时捷Macan,奔驰GLC也不错!


价格从4063万到4768万不等,共售出6款。终端价格不是没有下降,但也不高,在3万到5万左右。不同地区有不同的优惠政策。对于一款豪华车来说,这个下降幅度可能并不高,但是对于奔驰来说,这个下降幅度就非常严重了。


提供20T/197马力和48V轻度混合动力系统与20T/258马力4缸发动机的组合,标配9AT变速箱,拥有出色的账面数据和出色的加速性能,百公里最低加速度公里是69S。车辆质保期为3年,没有里程,轴距为2973mm,对于5座SUV来说已经非常宽敞了。


外观设计主要采用沉稳、豪华、耐看的风格,没有采用很多流行元素,家族式格栅与更具冲击力的下包围相协调,车头部分气场强劲,线条柔和,车身线条流畅。浑圆饱满,给人一种力量感,粗壮有力的尾部彰显质感和档次。


10万左右的德系车哪款比较好?朗逸指导价999万1589万车型类别小型车上汽大众朗逸凭借其作为家庭紧凑型轿车的优良口碑,经常位居汽车销量排行榜第一名。


德系车2万公里需要换火花塞吗?通常情况下,汽车行驶2万公里后就应该更换火花塞。以下是一些更相关的信息


1应根据汽车的用途来决定,如果火花塞工作正常,则无需更换,此后汽车使用时应定期检查。需要注意的是,不同材料制成的火花塞具有不同的使用寿命。如果您的爱车使用的是普通材质的火花塞,建议在行驶2万公里后根据汽车的运行状况更换火花塞。火花塞直接影响汽车的加速性能和油耗。


2、行驶过程中如果确定汽车动力不足,应检查汽车火花塞的工作情况。火花塞有放电电极。一般情况下,火花塞电极间隙为10-12mm。如果火花塞间隙过大,火花塞就不能正常放电。在这种情况下,如果发动机功率不足,必须及时更换火花塞。火花塞如果长期使用,在发动机运转过程中会产生大量的积碳,积碳过多不仅会影响汽车的动力输出,还会影响汽车的燃油。消耗。


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