你有勇气购买价值2万元的《虎头跑》吗?

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从小就听父母说“开宝马、坐奔驰”,“大奔驰”在我心目中一直有着很高的“世界地位”。然而他们口中的“大本钟”并不是如今大街上随处可见的奔驰,在许多父辈眼中,可见的只有“虎头奔”——第七代奔驰。S级可以说是真正的奔驰。


在阅读本文之前,建议卡友先观看微电影《永恒三尖星——虎头本宁的使命》。电影中的主角老杨是一个曾经拥有显赫地位和富裕家庭的人。事业有成后,他开始,瘾耗尽了所有积蓄,将老杨拖入了彻底的贫困阶层。为了偿还债务,Noyang以自己的名义把房子和汽车都卖掉了,陪伴他多年的Hodu-beon也离开了他,昔日的辉煌也不复存在。而几年后,老杨竟然再次遇见了全王……


【微电影《——虎头奔任务,永不黯淡的三角星》]


第7代梅赛德斯-奔驰S级诞生于20世纪90年代,代号W140。由于外观设计十分雄伟,第一眼给人一种威武的感觉,所以当时的人们还形象地称其为“虎头跑”。


当时“虎头本”的市场价格在100万元以上,当然,这100万元比现在的100万元要高,所以可以说,当时没有人能拥有“虎头本”。不管你有还是没,它都很贵。


然而,随着时间的推移,曾经威风凛凛的“虎头奔”现在可能已经是一辆只需几万元就可以买到的二手车了,今天的主角就是这款更有经验的二手车。20年曲折,“虎头跑”。


1.一代经典奠定其“世界地位”。


梅赛德斯-奔驰S级是世界豪华轿车的代表车型,从诞生到现在经过60多年的发展,已经发展到了第10代车型。然而,在很多国人心目中,依然奠定了奔驰S级的身份和地位的还是第七代“虎头面包车”。


1951年,奔驰在首届法兰克福车展上推出了220和300两款车型,这两款车型是第一代奔驰S级轿车,标志着辉煌的奔驰S时代的开始。-班级。


第二代梅赛德斯-奔驰S级轿车于1954年正式推出。车型整体外观设计更加现代,车身尺寸和轴距有所增加,并采用此前W187系列车型的六缸发动机。提供更大的压缩比和更大的发动机功率。


1959年,奔驰对原有车型进行了全面改进,正式推出了第三代奔驰S级。第三代奔驰S级拥有更加优雅的车身造型,并且在美国汽车文化的影响下,这一代车型采用了带有“尾翼”的车身设计。


1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了下一代旗舰车型,包括由PaulBracq设计的250S、250SE和300SE车型。该车型在外观上采用了更为简洁的线条设计,动力方面也有所提升。


1972年推出的第五代奔驰S级轿车,可以说是发展史上具有里程碑意义的里程碑。内部编号为W116系列的280S、280SE、350SE三厢车正式上市,并正式命名为“梅赛德斯-奔驰S”。-“一等车”级。


1979年9月,梅赛德斯-奔驰在法兰克福车展上推出了代号W126的第六代S级轿车。第六代奔驰S级的设计思路与上一代S级保持一致,同时许多最新的安全研究成果也应用到了车身生产中。


第七代梅赛德斯-奔驰S级(代号W140)于1991年正式推出。由于这种景象给人一种平静、威严的感觉,人们形象地称之为“虎跑”。


凭借庞大的车身和虎头设计,“虎头跑”进入中国后迅速风靡全国,“开着宝马骑大跑”的理念被继承并成为基础。通过第八版、第九版和第十版,梅赛德斯-奔驰S级轿车确立了其世界级豪华轿车的地位。


一代经典奠定了“世界地位”。


2.现实无法匹配情感。


在很多父亲和80后的眼里,虎头奔显然是一辆只有上流社会才能开或坐的汽车。所以对于他们来说,拥有一个“虎头贲”几乎成了每个人的梦想。


这次的主角是一辆车龄超过20年的二手“Hootuben”——梅赛德斯-奔驰300SEL。虽然说是用过,但这台‘Huthoven’其实自1993年以来,已经被很多车主维修过。


现任车主马先生是一位有着“虎头跑”心态的收藏家,他从小就热爱汽车,长大后收藏了无数经典车型,包括第一代甲壳虫,威利斯。吉普车和日产杜克Y31。但不存在“虎头跑”。


当然,这并不是说我不喜欢它,只是我一直找不到最合适的,直到有一天这辆1993年款Mercedes-Benz300SEL出现了。


当他从远处缓缓驶来时,马先生已经被他窈窕的身材和“哥哥”的气场迷住了。经过与原车主详细讨论后,马先生得知自己因为想买一辆新车,无奈只能卖掉这辆车,而马先生恰好非常喜欢这辆车,于是就接手了这辆车。


这件二手“虎头本”还有一段故事。据原车主介绍,这辆车是被一位有人带着现金从码头提走的。不用说,当时非常繁荣。然而,这位富翁后来沉迷于,最终被骗输掉了和车。


尽管从那时起它已经经过了很多人的手,这辆二手“Hutobon”的状况仍然保持得很好。车身上有几个地方进行了喷漆修复,但没有发生重大事故,这对于一辆20多年的老车来说还是很不寻常的。


橙色转向灯灯罩增加了车头部分的视觉效果,但“虎头奔”后来改为透明转向灯罩。通过观察阴影,您可以看出车头灯仍然是原装的。


挡风玻璃采用正品汽车玻璃,生产日期为1993年4月。这也可以作为判断车辆是否发生过重大事故的依据。


挡风玻璃上已经贴有年检贴纸,但对于车龄超过20年的老旧小排量汽车来说,半年检和道路限行成了很多车主头疼的题。为了防止经典老车最终进入“墓地”,实际上已经投入了大量资金。


车身右侧侧裙有一个刺破的地方,但车主没有修理。像这样的豪华车配件真的很难找到,因为它们已经停产多年了。在某些情况下,只能在海外找到或购买拆解的零件。当然,价格正如你想象的那样。


如果您是汽车爱好者,您肯定不希望自己的轮圈变脏。马先生购买了这辆“虎头弯”后,对轮圈进行了修理和改装,使其看起来更加经典。此外,高宽比为60的轮胎与轮圈紧密贴合,对乘坐舒适性有很大帮助。


“S500”尾标是原车主更改的,原车为“300SEL”。这在许多经济型汽车中很常见。在评估二手车时,您无法确定车辆配置。仅带有标签。


现实与情感不符


3.留下岁月痕迹的内饰


与虎头造型相比,这款二手‘Hootuben’的内饰要内敛得多。不过从当时的情况来看,内部装修完全是豪华的。


从当时的审美角度来看,这辆二手‘Hootuben’的内饰完全是豪华的,车宽超过1800mm,所以车内空间非常宽敞。但最终20多年过去了,时间的痕迹也体现在室内。


四辐真皮方向盘尺寸较大,中央三尖星标志也不是金属材质,但整体看上去还是非常经典的。


随着时间的推移,方向盘上的9点钟和3点钟位置会出现明显的油光。但没有出现裂纹、破损皮的情况,证明了这辆二手“虎头奔”的真实里程。不是很高。


五圈仪表盘是当时只出现在豪华车上的设计,中间有一个车速表,仪表底部是260公里/小时,最右边的圆形仪表盘是时钟。


车速表下方的机械里程表记录了该车行驶过的道路,迄今为止已行驶了154,526公里。对于车龄超过20年的老车来说,行驶里程确实很低。在使用过的“虎头”中,它们相对较少,即使在“本”中也是如此。


老旧汽车由于车龄较长,可能会存在一些电子缺陷,因此在检查这些老旧汽车时应特别注意各种电气设备和故障指示器。


双区自动空调等配置目前仅适用于部分中高端车辆,但20年前就已在“胡头文”上安装,可见豪华程度。然而,这台二手“Hootuben”空调并没有“结冰”,我怀疑这是由于缺乏氟化物造成的。


车主亲自将原来的奔驰发动机头换成了先锋发动机头,但这似乎与整体车子的经典气息不太相符,而且我一直认为应该加装胶带才能给这样的老车增添乐趣。


室内装饰大量采用桃木材质,增添奢华感,但如果损坏,修复费用很高。


档把也采用桃木材质装饰,四个车窗控制按钮和一个电动后视镜控制按钮集成在这里。


值得一提的是,这款二手“虎头本”还采用了夹层隔音玻璃。虽然看起来很厚实,但实际隔音效果也很好。同时,“虎头奔”还推出了防弹版本,相传厚实的防弹玻璃可以抵挡机枪扫射。


由于船体较大,早期的“虎头奔”在倒车时配备了自动伸缩定位杆,20年后的今天仍在正常使用。德国工程师的机械设计还是很好的。


这辆二手“虎头面包车”是奔驰300SEL的美标版,配置比较简单,所以车型上并没有太多豪华的部件,就连座椅也是布料材质的。好在座垫可以上下、前后、靠背角度、腰部支撑调节,整体舒适度不错。


座椅调节按钮的塑料部分也在使用过程中断裂,很难找到这样的配件,但没有必要更换原车座椅。


后排座椅同样是织物材质,但座椅尺寸和座垫都宽大,而且填充物非常柔软,所以后排“老大”乘坐感还是不错的。


这辆二手“虎头面包车”后排还配备了化妆镜,开启后车灯自动亮起,给人一种豪华的感觉,充分满足了后座乘客的需求。


此外,考虑到车上乘客的人身安全,二手“虎头货车”在后排配备了专门设计的急救箱,里面有胶带、绷带和一些急救箱。当然,二十多年过去了,这些急救药品已经很久没有使用了。


留下岁月痕迹的内饰


3、机舱、行李舱


对于二手车来说,发动机室和后备箱的检查是必不可少的。通过检查发动机室和行李室,可以判断车辆是否发生了前部或后部碰撞以及事故的严重程度。


了解奔驰的朋友都知道,发动机盖的角度可以近乎垂直,使检查和维护更加方便,这种设计早在1993年就出现在二手“Hutuben”上。


发动机盖上安装有一个大的隔音面,对发动机舱的隔音起着非常重要的作用,也是正品零件。


发动机舱整体布局比较规则,检查发动机时重点检查水箱架、发动机支架、减震器支架、左右纵梁、防火墙、左右挡泥板是否有损坏。


用手触摸右前翼子板边缘,漆面明显凹凸不平,能感觉到“刺痛感”,这是后期喷漆不均匀造成的。但没有任何踪迹。右前挡泥板上的金属板证明没有发生碰撞事故。


水箱框架上印有发货时的一些信息,因此可以判断是正品配件,但也不能排除是拆车件。这些旧车使用拆解的汽车零件。


车辆铭牌通过两颗螺丝固定在水箱车架上,车辆铭牌上显示了车辆的车架号、保养质量等信息,车架号还可以让您在4S中查询保养记录。但对于这样的老车,基本没有完整的记录。


前纵梁是车身框架最重要的部件之一,是检验二手车时的重点检验目标。这辆二手火土奔相信没有任何损坏,前纵梁上没有明显的敲击或焊接痕迹,当然,车辆前部也没有发生重大碰撞。


汽车后备箱里藏着许多“秘密”。检查完机舱后,应再次检查后备箱。检查后备箱可以告诉您是否发生过追尾事故。那辆车。


行李箱盖的边条比较均匀,判断没有被修复成钣金。手绘虎头本如果修钣金的话有几个版本?Hutuven作为梅赛德斯-奔驰S级轿车于1989年至1999年间生产。由于其相对方形的形状,因此被命名为“胡图本”。有四个版本300SE/SEL、400/500/600SEL、500/600SEC、300SD。


一辆(原厂)1996款Mercedes-Benz600(虎头奔),配备所有装饰,我能卖多少?容易卖吗?这辆车不如新捷达值


这辆车的价格大概在7万到10万元左右,但是不好卖,没有必要,保养费用贵,换油费用便宜,700元左右。此外,随着汽车老化,更换单个零件会变得昂贵。


这车不好卖,而且耗油太多。


而且是V12,百公里油耗在20公里左右。


如果车况好点的话,价格也就10万吧。车况不好的话就要7万元。


所以卖起来并不容易。


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