很多人都想知道欧洲汽车工业正在发生变革！8月欧盟纯电动汽车销量猛增118%和纯电动汽车现状的题，下面让小编详细讲解吧！
欧洲汽车制造商协会周三公布的数据显示，8月份欧盟销售的新车中超过五分之一是纯电动汽车，销量比上年增长了一倍多。
而且，2023年前8个月，欧盟纯电动汽车销量近百万辆，销量同比大幅增长627%。
ACEA数据显示，8月份欧盟纯电动汽车新量增加1181辆，达到1652万辆，占欧盟总销量的21%，首次超过总销量的五分之一。
纵观各国，除马耳他外，所有欧盟市场国家的纯电动汽车量都实现了两位数和三位数的增长，德国是销量最大的市场，增长了1,707辆，比利时也出现了增长。最高速率达到2245。
总体而言，8月份欧盟汽车总销量增长21%，连续第13个月增长。八月通常是汽车销量增长缓慢的月份，八月的两位数增长表明欧盟市场正在从去年的零部件短缺中复苏。
此外，8月份内燃机车型占总销量的比例开始逐渐下降，从去年同期的387辆下降到去年同期的327辆，而插电式混合动力占总销量的74辆，混合动力占239辆。占总销售额。
相比2015年柴油车占新车销量超过50%的情况，柴油车仅占总销量的125%。
该协会还宣布，欧洲最大汽车销售商大众汽车8月份销量增长212辆，而Stellantis和雷诺销量分别增长64辆和223辆。
本文摘自财联社。
纯电动汽车的发展历史是怎样的？新能源电动汽车的发展离不开电池，1799年初，Volta利用金属和盐水制造出了世界上第一块电池。1821年，法拉第发现了电磁感应，可以将电能转化为动能，为电动汽车的发展奠定了基础。法拉第发现电磁感应六年后，被誉为直流电机之父的匈牙利科学家AniushJedlik发明了世界上第一台直流电机，并将其安装在木板上来驱动轮子，从而在移动设备中产生电磁能旋转。已测试。
此后，许多发明家开始研发电动汽车，美国人托马斯达文波特于1834年创造了第一辆直流电机驱动的电动汽车。
1832年至1838年，苏格兰人罗伯特安德森在马车上安装了电池和电机，将其改造成电动马车。1873年，英国人罗伯特戴维森发明了一种使用一次性电池作为动力的电动汽车，使其成为世界上第一辆可用的电动汽车，但由于无法充电等其他原因，世界上第一辆电动汽车的名称有所不同。车。我刚刚错过了。历史上记载的世界上第一辆电动汽车是由法国工程师古斯塔夫特鲁韦于1881年制造的采用铅酸电池驱动的可充电三轮电动汽车。它的重量仅为160公斤，最高时速为12公里。/小时。
当卡尔本茨于1886年发明内燃机汽车时，电动汽车的发展已经过去了半个世纪。
1900年欧洲和美国销售的4200辆汽车中，有40辆是蒸汽机车，38辆是电动汽车，22辆是燃油汽车。当时燃油车还处于不发达阶段，并没有像现在这样占据汽车市场的主导地位。
1899年，保时捷之父费迪南德保时捷发明了轮毂电动机，以取代当时汽车上常用的链条传动。而我们开发了Lohner-Porsche电动汽车，它使用铅酸电池作为动力源，由前轮的轮毂电机直接驱动。随后，费迪南德保时捷在Roner-Porsche的后轮上又安装了两台轮毂电机，创造了世界上第一辆四轮驱动电动汽车。
1902年，费迪南德保时捷添加了内燃机发电来驱动轮毂电机，世界上第一辆混合动力汽车诞生了。同时，他还开发了SemperVivus，第一款多功能全混合动力汽车。
难道您没有想到保时捷在电动汽车方面会取得巨大成功吗？
20世纪初开始，随着美国内燃机技术的快速发展、德克萨斯州石油的开发以及当时电动汽车和蒸汽汽车发展的不发达，燃油汽车开始正式出现。称霸汽车市场
1970年代，中东石油危机爆发，整个世界陷入石油短缺的困境，此时汽车厂商开始研发电动汽车，停滞了半年的电动汽车发展开始了认真地。本世纪开始复苏。
1990年1月的洛杉矶车展上，通用汽车公司（GM）总裁向全世界推出了全电动轿车Impact。
但由于电池技术发展滞后，并未取得重大进展。汽车制造商开始开发混合动力汽车，我们常见的PHEV插电式混合动力和HEV混合动力车型诞生了。
1996年，丰田推出了使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年，法国雷诺推出了Clio，1997年，丰田推出了混合动力轿车普锐斯，1997年，日产生产了世界上第一辆使用锂离子电池的电动汽车。电池，PrairieJoyEV。
近年来，电池技术取得突破性发展，在各国政策支持下，国内外诞生了众多优秀的电动汽车品牌，传统汽车厂商也纷纷推出优秀的电动汽车。尽管目前电动汽车市场蓬勃发展，但电动汽车仍存在技术题，因此我们相信电动汽车将在不久的将来再次主导汽车市场。
未来纯电动汽车的价格将会下降，而且由于新能源电动汽车市场竞争激烈，一些新能源汽车品牌已经开始降价促销，最终将促进电动汽车的增长。加入降价促销行列。
市场竞争更加激烈。更多的制造商应该降低价格进行促销。否则，其他汽车品牌将占领市场。
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