大众尚酷6年第二次改装，车主独一无二的幸福时光

有很多人都想了解大众尚酷6年第二次改装，车主独一无二的幸福时光和一些suv加尾翼共振的相关知识，那下面让小编为大家讲解吧！

“我在2012年买了这辆Scirocco20T。我买这辆车的原因是因为我被Scirocco的外观和动力所吸引而无法割舍。”

到2016年，我已经行驶了48,000公里，有一天我决定改装这辆车并订购了减震器、排气装置、车轮和轮胎。”

“当时我收到了一套原装奥迪TTS铸造车轮，并配有倍耐力235/40/18轮胎。”

“当时我们的预算很紧张，所以我们安装了BILSTEINB12减震器。”

“RES中尾排气。”

“任何修正的效果都是从前到后两根手指高。”

“然后就到了2018年，今年宝宝出生了，老婆准备换一辆四门车，方便带孩子出去。我已经付了押金，是雷克萨斯IS300，但是由于种种原因，我无法退出，而且汽车的更换计划也被推迟到今年年底或明年初，这让我产生了一个想法对Scirocco进行第二次进化，自从我有经验了，第二次修改会更有针对性，我会选择最适合我的，不见不散！”

“从我开始修改RAYSTE37GreenLabel的那一刻起，我就对它着迷了，就好像它对我着迷一样。但当我第一次修改它时，我很尴尬，无奈选择了一套二手TTS轮子。于是，它又进化了。“那个时候，这个轮组就成了我必然的选择！”

“BLOX锻造螺丝。”

“RAYSTE37绿标，数据为18寸85jEt38，轮胎为倍耐力235/40ZR18。”

“排气本来用的是入门级的RES中段，其实日常在城里开完全没有题，声音也够用。但我们都知道改装是个坑，一旦掉了，你想往上走，那是不可能的，而且越来越深。所以，战神排气当然就进入了我的选择。这个全断面排气还是让我惊叹不已。我自己可能都被吓到了。当阀门打开时，跳跃后换档的时候果然有爆音。关闭气门后确实和原来的排气声没有什么区别。我老婆可以正常打开。至于共振，我只想说一下也许共鸣是高声波刺激肾上腺时产生的。”

“我更换了整个排气，由于是直排气，没有三通，所以低扭矩受到一定影响。所以我选择了PP特殊的2段方案。完成第1段后，我实测了01.61秒.第二关还没测试，有机会我会尝试一下。史一直对flash程序很抵触，总觉得flash程序不平衡。原来是这样做的出厂的时候，不过这次闪了之后，感觉还是不错的，还不错，油门感觉轻了很多，快了很多，就像换了一点车一样，只要把程序写完就说再见了。如果我将机油加到95，则将来维修时需要98。”

“这个尾桨是树枝做的，用处不大，但装上之后，我觉得B级确实进步了。”

“SciroccoR的后保险杠是我第一次更换排气时从原车保险杠上切下来的，相当整洁，但自从我更换了排气后，我不需要新的后保险杠了，对吧？”这是因为Scirocco2t原厂的后保险杠和后唇是一体的，无法单独更换。请放心吧。”

“我个人对这次进化的结果非常满意。尚酷陪伴了我6年，行驶了54000公里，经历了两次进化，可能它的动力不如S3、A45和高7R。就是“我也知道，己所不欲，勿施于人。所以无论你以后能陪我走多远，我都要说声谢谢！”

“谢谢你，我的西罗科！”

本期大众尚酷改装案例感谢车主jipeng1025

汽车后翼子板的粘合用什么类型的粘合剂？最好的方法是用3M双面胶贴上去，最好把双面胶贴在尾翼上，撕掉保护纸，用烤枪或者吹风机加热一下，然后直接贴上去。如果觉得这样不够牢固，也可以酌情涂一点玻璃胶。

1、汽车尾翼是指安装在汽车后备箱盖背面的鸭尾状突出物，是汽车空气动力套件的一部分。其主要功能是减少车辆后部的升力。

2、车辆尾翼的作用是在车辆高速行驶时让空气阻力形成向下的压力，抵消升力，有效控制气流的向下力，从而减少风阻系数。后翼子板可以减少车辆的空气阻力，因此在高速行驶的车辆上加装后翼子不仅可以节省燃油，而且还可以使汽车看起来更有吸引力。并起到特定的装饰作用。

您的SUV尾翼向上弯曲吗？根本不需要。车辆造型在设计阶段就经过了风洞测试，优化了造型的气动布局，增加尾翼不仅增加了风阻，而且增加了油耗，而且在高空容易产生共振。根本没有速度优势。