现在给大家分享关于尽管这款日系车性价比很高，但大家还是抢着买，为什么呢？的知识点，其中也会对于日系车中性价比的题进行讲解，就让小编带各位解吧！
大典前段时间多次谈到丰田凯美瑞，从多个角度分析后，最终的结论是——凯美瑞目前性价比太低，不建议购买。当然，这样的结论必然会受到网友的诟病，但网友批评Pi的理由其实是不可理解的，比如凯美瑞保值，燃油效率好，行驶时不抛锚。大家都被Pi一一击败了。
但今天我要说的是，凯美瑞其实还不错。
亲爱的读者，请不要发表二分法的言论。只是说说题而已。我得出不推荐凯美瑞的主要原因是我根据凯美瑞目前的实际价格来考虑凯美瑞的品牌、配置等因素。凯美瑞的性价比很低，尤其是作为家庭用车替代品，所以当然应该买性价比更高的车型。
但不管价格如何，丰田凯美瑞其实都是一款相当不错的车型，我们就以一款具体车型为例。
最近有车友提到了一款豪华版凯美瑞20，底价1998万，基本没有折扣。这一代凯美瑞的配置，让人想起几年前凯美瑞还是4AT车型的时候，可以说是良心了。
比如这款20豪华版拥有17英寸轮圈、胎压监测、膝部安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、无钥匙系统、真皮座椅、电动座椅以及全LED大屏。有。有很多丰富的配置，包括灯光。
毫不夸张地说，这一代凯美瑞的配置即使在五年前也是日系车难以想象的配置。
因此，如果在日系车小圈子内对比凯美瑞，价格和配置都比较合适，但这恐怕也是凯美瑞上市一年多没有优惠的一个很重要的原因。当然，凯美瑞的售价如此坚挺，说明喜欢日系车的朋友在国内汽车市场中还是占据了很大一部分。
说到底，凯美瑞的优势只出现在日系车这个小圈子里，放眼整个汽车市场，其实也很一般。如果没有那么多喜欢日系车的汽车爱好者，凯美瑞的价格也不会那么坚挺。
凯美瑞是一辆相当不错的汽车，但如果没有折扣，它与竞争对手相比就相形见绌了。
以斯柯达速派为例，顶配车型的价格仅为2498万韩元，加上折扣后，几乎与20年代的豪华凯美瑞价格相同。很多人都会这么说。我是傻子吗？斯柯达会买高端车型吗？235宽胎、18寸轮毂、膝部安全气囊、20T动力、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、座椅通风、加热……基本上你能想到的配置都有可能一样。不说输出比同价位的凯美瑞好很多，重点是20T的输出也好很多。
事实上，比凯美瑞高半个档次的车，比如斯柯达速派、君威、迈锐宝XL，甚至别克君越，似乎都比凯美瑞更具性价比。
所以说，即使凯美瑞只是单纯的单一产品，或者在小众日系车中比较，凯美瑞的个体竞争力肯定不错，但从整个汽车市场来看，凯美瑞确实没那么好。为了。
或许这可以印证——这句话。为什么要买日本车？
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