本篇文章讲解关于丰田皇冠去哪了？一汽丰田皇冠因国内销售低迷，面临停产危险的话题，和一些丰田皇冠停产相关题，希望可以帮助到大家。
【汽车如何认识新车】丰田的一些车型在中国取得了巨大的成功，但迫于自主品牌和BBA的压力，开始失去光环。中国汽车消费市场。虽然广汽丰田目前的业绩比较稳定，但一汽丰田就没那么幸运了。此前，一汽丰田的中型轿车“锐志”曾被宣传为中国年轻消费者可以改装、玩车的车型，但因销量不佳而停产。锐志停产路线。据了解，由于销量不佳，一汽丰田皇冠车型正计划停产，而本次小改款也是一汽丰田皇冠车型的最后量产。
2018款一汽丰田皇冠
停产消息再次得到证实。以下是外媒发布的全新一代丰田皇冠实拍图。从外媒实拍图来看，新车采用了更加个性化的前脸造型，并搭载20T、25L混动、35L混动三种动力系统。丰田品牌中型和全尺寸轿车的旗舰车型新皇冠目前在日本的售价区间为27万-42万人民币。如果未来国产，将与奥迪A6L、宝马5系Li等中大型车竞争。
外观方面，首先简单了解一下，新一代皇冠是基于TNGA架构的GA-N后轮驱动打造的。这样你就能马上适应。车身方面，车身线条优雅流畅，符合中大型车用户的审美，但总体来看，未来国产化可能还需要一段时间。大多数消费者都能适应这一点。
此外，新一代皇冠的长/宽/高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，与奥迪A6L、宝马5系Li等德系车型的长度和轴距普遍超过。5m、3m分与对方相比差距较大。与中国汽车市场上德系汽车品牌的专车相比，日系车的特色相对较少。只能说改变并不彻底、不彻底。
据外媒报道，新一代皇冠将在日本市场发布运动版和豪华版，唯一的区别是进气格栅和车头造型不同。未来会在中国发布什么版本？尚不清楚。
输出方面，新一代皇冠目前拥有三种输出组合，第一种是20T+8AT输出组合，最大输出245马力，峰值扭矩350Nm，另一种是发动机输出的25L混合动力系统。最大输出功率184马力，峰值扭矩221牛米，电机输出143马力，系统综合输出226马力。目前在日本，除了传统的后轮驱动车型外，还提供四轮驱动系统。最后是35L混动系统，发动机最大输出299马力，峰值扭矩356牛米，电动机输出180马力，系统综合输出359马力。
不过，对于将在中国市场发布的版本仍存在担忧，并且考虑到国内汽车市场环境，一汽丰田推出后两款大容量混合动力系统车型的可能性不大。20T和8AT的动力组合应该是未来引进国内的重要版本。
刀哥点评我们看看国内的中型车市场，已经拥有了眼花缭乱的车型阵容，大众迈腾、上海大众帕萨特、别克君威等车型也在用户中享有良好的口碑。当然，面对奥迪A6L、宝马5系的没落以及一汽大众迈腾、上海大众帕萨特的竞争，新一代丰田皇冠想要重新夺回中型车市场份额。难度会大很多，不仅是设计和施工方面，而且是设计和施工方面。除了在产品力方面提供更好的表现外，在价格方面也必须做出一些让步，才能恢复到之前的水平。最畅销的中型轿车团队。但这似乎仍然是一个困难的局面。我期待下一代皇冠何时在韩国推出。我们来谈谈成本效益。我们不需要确认的是，现款丰田皇冠在中国已经停产，那么这会是最后一代吗？
4.3皇冠车辆何时停产？2020年
2020年4月29日，一汽丰田皇冠终于举行了停产仪式，最后一款第14代丰田皇冠下线，截至目前，一汽丰田皇冠已累计生产483,679辆。昔日的辉煌车型也必然落下帷幕，从那时起，新款亚洲龙将正式接替皇冠车型，而曾经是性车代名词的丰田皇冠也将正式停产。
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