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随着国内SUV市场越来越庞大，人们对这类车辆的喜爱不但没有减少，反而增加了。SUV相比轿车的优势非常明显。可以适应大部分汽车和部分家居场景。如今，消费者对SUV的需求不仅仅局限于城市，如果能考虑一下长途自动驾驶就好了。
不久前，马自达推出了一款全新SUV——，这是一款获得著名影星梁家辉代言并成为粉丝的CX-50车型，可以满足日常通勤和户外自动驾驶的需求。与传统SUV有什么区别？今天我们就以大众途观L为例，详细分析一下两者的优势。
1.多种风格的外观设计
户外SUV和城市SUV的外观有多大区别？首先，马自达CX-50并没有传统的SUV造型，而是介于SUV和旅行车之间，低矮的姿态、宽大的轮眉、前后包围都展现出独特的一面。金来吸引注意力。
细节上，CX-50采用“灵魂运动”设计理念，配备全新家族式矩阵式外进气格栅和自动开闭进气格栅。-烤架在温度环境下关闭。可以减少汽车加热时间并提高空调和加热速度。所有车辆均标配LED大灯，前后两侧各有32/33个灯珠，即使在夜间也能提供充足的照明。此外，CX-50还配备了19英寸双色轮毂和可容纳100公斤的行李架，尽可能适合户外使用。
大众途观L是一款专注于城市使用的SUV，体现了完全相反的设计理念。途观L采用了大众家族式的车头部分，由数条银色横向辐条组成的进气格栅非常经典，并且可以与大灯相连，扩大横向视觉效果。途观L的侧面轮廓完美体现了家庭感和稳重感，与CX-50的个性外观形成鲜明对比。
从CX-50全系与途观L的外观差异来看，前者更符合现代年轻人的审美，也非常适合40岁以上的人选择CX-50。线条所展现的个性抓住了当今SUV的特征，在市场上相对罕见。途观L的造型并没有透露太多的个性，大多数选择途观L的人只是需要一种低调、力量、稳定的感觉。
2.低调简约的内饰理念
走进里面，CX-50和途观L都主要用于简单的家用，但两者还是有很大的区别。CX-50的内部设计传统之美。位于中控台的1025英寸屏幕保持了现代的外观，并且配备了多个机械按钮，比“一屏包揽一切”的设计使用起来更加方便和安全。
大众途观L的内饰显然已经开始融入当今新能源汽车的内饰设计，通过全液晶仪表盘和悬浮式中控屏可以提供很强的科技感。同时，物理按键与机械档杆的组合，使其与CX-50星野的内饰类似。两款车的内饰设计都保持了经典，CX-50更加传统，而途观L则将现代科技与大众家族式设计相结合，让每辆车都各有千秋。
3、大尺寸，满足多种场景
对于这两款家用SUV来说，空间是尤为重要的一个方面。从数据来看，马自达CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，而大众途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm。轴距分别为2791mm。CX-50的长、宽、轴距均优于途观L。后排乘客的腿部空间和侧面空间都比较充裕，长途骑行不会造成太大的不适。
4、智能系统，方便省心。
20世纪90年代和2000年代出生的人买车越来越注重品质，配置对于这一主流消费者来说非常重要，因为他们认为汽车不仅仅是一种代步工具。CX-50的配置也非常安全、智能、舒适，在安全配置方面，车辆采用创驰蓝天高强度车身，全系标配7个安全气囊，能够充分保护车辆。发生碰撞时车辆乘员的安全。CX-50搭载全新升级的MAZDACONNECT系统，可实现多种应用，部分车型配备BOSE12扬声器音响和HUD平视显示器，支持车身视角、360度成像、CarPlay和CarLife。等，为乘客的日常使用提供便利。
大众途观L的配置也比较齐全，更加注重提升车辆的驾驶配置。例如，它具有多种驾驶模式切换功能，让驾驶员能够找到最适合自己车辆的驾驶模式。路况不同。不过，正如一开始提到的，由于途观L是一款城市SUV，透明底盘、360度成像等配置无法实现，所以在野外可能会有些不适应。
5、动力流畅，满足日常生活。
输出方面，CX-50还搭载20L和25L自然吸气发动机，最大输出分别为155马力和188马力，峰值扭矩分别为200和250牛米，而途观L则配备了14T和20T。发动机可调节高低输出。马力分别为150、186、220马力。
途观L的20T高输出改装车型价格稍贵，但相比14T、20T低功率改装车型，CX-50并不弱于途观L，而且CX-50的平顺性自吸以及搭配6AT变速箱的发动机也比较好。TiguanL的涡轮增压器配备了7DCT变速箱。
总结
CX-50与途观L基本处于同一价位，但CX-50在外观、内饰、配置上更加全面，因此可以作为轿车、SUV、车站出现在消费者的生活中。大部分场景是在车厢里。加长后的途观L强调了家族特色，让全家人在城市里坐得更舒服。
“日本三巨头”之一的马自达曾经凭借转子发动机享有无限辉煌，但如今，在不再需要转子的时代，马自达通过CX-50作为家用车重拾辉煌。
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