这本文主要跟大家讲一些关于30万元合资七座SUV正面交锋福特锐界L与丰田汉兰达和7座suv指数的题，希望大家一定都喜欢。
随着年龄的增长，一个很有趣的现象出现了，身边的男同志的题逐渐变成“这86加多大的涡轮才能打败718？”、“911，我的梦想”、“那个日”。它正在改变。“我在山后遇到一辆飞度，灯闪着，但我几乎看不到尾灯”，改为“最近有很多新产品出来用于第二排航空座椅。”“MPV的低姿态还挺帅的。”“你能帮助我吗？”“让我们看看这些7座SUV中哪一款更适合我。”
是的，这些兄弟也逐渐结婚生子，选择的汽车也逐渐从高性能转向兼容、舒适、七座。对于这些家庭，出于各种原因，我总是推荐合资品牌SUV。比MPV更安全，价格更稳定，合资品牌的更换周期非常规律，不会出现上个月买车下个月推出新款的旧车车主的强烈反对。与上述兼容的米级7座SUV。功能就更少了。我真的很喜欢新款福特EdgeL和汉兰达。不过，对于那些难以选择的人来说，两者选其一是对的。最艰难的决定，让我们帮帮这些爸爸们吧。分析分析，7座SUV中到底是选择汉兰达还是福特锐界L。
两人的外观并没有什么特别的设计，汉兰达眼睛虽小，但顾客众多，即使是在非驾驶群体中，只要想和世界上任何一个人接触，它都能显得眼熟。只需要32人就可以完成牵线搭桥，最多只需要1人就能找到你的汉兰达的主人。
福特EdgeL虽然比汉兰达年轻一岁，但其外观设计更符合当下审美和未来趋势。仅从外观来看，两者在现阶段都显得比较受欢迎。但我别无选择，只能承认。以目前的情况为分界线，汉兰达是在之前的设计风格和外观基础上高度精炼的版本，而锐界L则是未来设计风格的起点。
首先我们从客观条件来分析一下两者哪个更好。
福特EdgeL的长宽高分别为5000mm/1961mm/1773mm，轴距为2950mm。
丰田汉兰达的整体长宽高分别为4965mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm。
两款车的长度相差只有35mm，但影响车内空间的最重要因素就是轴距，而在轴距方面，福特EdgeL领先了100mm。
五米长的SUV并不是当今的庞然大物，在驾驶辅助图像和雷达的帮助下，在狭小的空间内移动将不成题。但锐捷L近三米的轴距却能带来不少好处。车内舒适度和空间都有质的飞跃。
仅靠大空间并不能达到100%的舒适度。座位安排也是一个容易被忽视的点。除了宽敞之外，第二排独立座椅的舒适性想必是MPV在中国快速发展的最重要原因。直接因素。
锐捷L的座位安排与汉兰达完全不同。汉兰达采用传统的2+3+2布局，其中第三排主要用于应急用途，目前仍以五座为主。如果您使用汽车，请注意这是“5座汽车”。
锐捷L采用与——MPV相同的2+2+3座椅布局，大家称之为“商务车”。数百万车主已经证明2+2+3布局比2+3+2布局更好。最好使用.
重点是，如果人不经常坐在第三排的话，它可以作为4座车使用，4座车的优势不言而喻。该版本不仅支持高级配置，而且价格也更高。
锐捷L能否在7座和4座之间无缝切换？觉得文字不够的朋友，请搜索我们之前的节目《30万座混合动力车和插电式汽车有什么区别？》在混合锐捷中，“你会选择L还是蓝山？”我自信地站在福特Edge一边。
视频反映了我坐在锐捷L时最直观的感受。首先，第二排的坐姿比前排高出半个头左右，空间非常规则。你的身体没有到达它应该到达的地方。作为4座车使用时，座椅可以向后调节，避免进出时伸手，腿部空间超出拳头。完全的安全感。
回到7座车型，一键回原点是LuigiL的日常任务。无与伦比的操作是中心通道为200mm。MPV界“握方向盘”的别克GL8也只有170mm。通常，第三排乘客在进出车辆之前不愿意折叠第二排座椅，只要中间过道有足够的空间，就会选择从中间过道进出。锐捷L200mm的过道宽度并不比MPV差。
爸爸们选择主力车型时，舒适性配置当然是少不了的，而福特EdgeL的前排座椅才刚刚开始具备加热、通风、按摩记忆功能。有些父亲会寻找一个舒适的驾驶姿势来适应长途自动驾驶出行的强度，而说到自动驾驶，LuigiL还标配了L2级辅助驾驶。一旦你使用它，你就永远不会回来。
车道偏离警告、主动制动、主动安全系统、前方碰撞警告和后方碰撞警告等多种功能可以帮助您发出警报或避免意外情况。出行时间有限，最担心的就是意外延误。驾驶JieL，自由驾驶。
作为一家之主和一名司机，我有两个顾虑一是安全性，这个题用Louisiel的驾驶辅助系统几乎完全解决了，二是一家人的乘坐是否舒适。从主观体验来看，悬架的过滤效果非常好。反弹波长很小，几乎没有反弹。晕车的可能性比软悬架低得多。二、第二——低腿休息很好。平均身高的乘客可以将其用作搁脚板，而身材高大的乘客则可以将其用作座垫的延伸部分，以支撑大腿前侧。
而且最棒的是后排有一个不错的空间可以放置手机，内侧扶手上有一个无线充电面板，使用起来非常简单方便，还可以作为支架观看短视频。
而且最大的感受就是座椅很舒服，虽然不是很软，后来和福特工程师交谈后才知道，座椅的舒适度不仅仅是柔软，甚至是受力的分布。长途旅行时，座椅即使长时间坐着也不会感到疲劳，并应在日常生活中提供足够的支撑。
结合5级声学挡风玻璃，情侣可以享受第二排，比前排更舒适，爸爸们放心！
明亮的BO和精致的扬声器盖需要做点什么。
铁定的“摆渡”已经不符合我对这套音箱的期待了。上次蒙迪欧给我留下了深刻的印象。通常我们将音量调至2/3来测试声音。根据蒙迪欧的回应，我们只是简单地调高了音量来配合BO音响系统的反馈，结果是全车没有回声，声音依然清晰，低音依然扎实。
这次我没有停下来，继续把均衡器中的低音调到最大，音量又调到最大，结果和上次一样，精致优雅，还是不明显，失态……但还是非常稳定，没有什么不同。该部分会产生浑浊的共鸣声。这是一个很好的评论。如果可以的话，我想把这套音箱搬进我的客厅。看这部电影肯定会很有趣。哦，对了，还可以在11m的大连银幕上看电影。
总结
拥有L2级驾驶辅助、2+2+3座椅排列、规矩宽裕的空间、座椅通风、后排腿部休息等，毫无疑，锐捷L更适合瞬息万变的时代。媲美新能源车型，在不可逆配置上增加了前向碰撞预警等安全辅助组件，以及BO音响，增强了整车的设计感和设计感，比新能源车型更快更稳新动力车型的换代周期，不会出现降价、换型的情况。汉兰达看起来仍然像一辆典型的家庭用车，虽然它仍处于过渡阶段并且将拥有忠实的用户，但你很快就会有点厌倦它。好了，本期的选车就到此为止。如果您对这两款车还有什么其他看法，欢迎在评论区分享讨论。我会尽力一一解。请。请点个赞，我们下一期再见。
2021年7座SUV销量排名如何？[1]上汽大众途观L近几个月销量为17,768辆，使今年累计销量达到17,768辆，指导价为2158万至3508万韩元。
[2]奇瑞汽车的Tigo8近几个月销量为16,240辆，今年累计销量为16,240辆，指导价为万至1689万韩元。
[3]广汽丰田汉兰达近月销量13,189辆，今年累计销量达到13,189辆，指导价2398万至3488万辆。
4IdealONE适合您的理想汽车，
5比亚迪唐新能源；
6奇瑞汽车捷途X70，
7上汽通用五菱宝骏530；
8上汽大众途昂、
9北京奔驰的梅赛德斯-奔驰GLB，
10吉利豪越、
被公认为十大良心车之一的5座SUV？1.皇冠路
28m长的轴距被设计为大型5座豪华SUV，而不是像汉兰达那样的7座SUV。
2.本田UR-V
UR-V的卖点是其豪华的五座容量、宽敞的后排座椅，以及本田汽车中罕见的材料和工艺质量。
3.宝马X1
在这个价位上，宝马X1的配置还是非常不错的，主流配置都有。
4.梅赛德斯-奔驰GLC
奔驰GLC定位中型SUV，是豪华中型SUV中最值得推荐的选择，能够满足有地位、有家庭的年轻人的需求。
5.英菲尼迪QX50
QX50是东风英菲尼迪旗下的一款中型SUV，虽然其外观具有鲜明的英菲尼迪家族风格，但这并不是卖点。
6.宝马X3
作为一款中型车，宝马
7.红旗HS5
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的核心车型。红旗品牌的味道是不言而喻的，基本上每个人都有目共睹。
8.讴歌RDX
RDX定位中型车，加入运动套件，让新车的视觉效果更具战斗力，回应了消费者对于运动氛围的偏爱。
9.努兰
Nouran是为数不多的能够为车主提供舒适驾驶体验的中型SUV之一，但它的自然吸气发动机会感觉吃力，特别是在中段和后段或者高速超车时。
10.RAV4长牙
全新的外观设计，让之前过于平淡的新款RAV4变得更有力量感。
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