关于起亚又关闭了三个韩国工厂，大众解雇了数千名工人和韩国停产suv的题，想必很多人都想了解，下面听小编来介绍吧！
截至13日10时（欧洲中部时间），全新冠肺炎（COVID-19）确诊病例较前一日增加76,498例，至1,773,084例，死亡人数较前一日增加5,702例，至111,652例。
世界卫生组织（WHO）宣布其为大流行，由于多国政府的不作为，世界失去了宝贵的机会之窗，这再次对全汽车行业造成严重损害。
疫情对全汽车行业有何影响？各车企将如何应对新冠疫情？产业链上下游将如何渡过难关？艰难时期后，全汽车业将如何前行？汽车APP搜索海外媒体报道，推出全新栏目“汽车企业疫情图”，每天还原全汽车行业最新动态。
本期为4月14日全汽车企业疫情报告。
据世界卫生组织每日传染病报告，截至欧洲中部时间13日10:00，中国境外新增COVID-19确诊病例较前一天增加76,383例，达到1,689,487例，中国境外死亡人数较前一日增加5000人，数量增加700人。前一天已达到108,301。
起亚汽车考虑暂时关闭三个国内工厂
据最新消息，截至当地时间14日0时，韩国新增新冠肺炎确诊病例27例，确诊病例总数增至10564例。
当地时间4月13日，由于新型冠状病感染（COVID-19）影响对欧洲和美国的出口，起亚汽车希望从4月23日至4月29日暂停国内三个工厂的运营。韩国工会.
起亚汽车工会在一份声明中表示，“我们正在考虑暂停一些国内工厂的运营，以应对因COVID-19导致的全需求下降，但尚未做出决定。”不过，由于与起亚汽车的工人工资谈判正在进行中，因此已决定是否接受。消息一出，起亚汽车股价下跌34%，现代汽车股价下跌2%。
此前，4月6日，一家为起亚汽车生产紧凑型轿车的国内铸造厂也宣布，由于COVID-19在欧洲蔓延，导致海外需求减少，将暂停生产。生产起亚汽车Picanto和Ray车型的东熙汽车宣布，瑞山工厂的生产将暂停至4月13日。韩国汽车制造商协会的数据显示，去年国内生产的195,516辆Picanto中，73%出口到海外，其中大部分销往欧洲。
现代汽车公司还宣布，将于4月13日至17日暂停蔚山工厂的TucsonSUV生产线。由于COVID-19蔓延至亚洲以外地区，现代汽车和起亚汽车停止了除韩国和中国以外的大多数工厂的运营。
由于各国“封城令”导致消费需求萎缩，韩国出口量4月1日至10日同比下降186%，其中汽车及汽车零部件出口也下降71%。分别为318%。
汽车制造商复工提上日程
据路透社报道，当地时间4月12日，意大利新增COVID-19确诊病例4092例，总数达到156363例。1,677。据报道，新增死亡人数为3月19日以来最低。
尽管意大利的疫情正在逐渐减轻，但为了抑制新冠肺炎疫情的进一步蔓延，意大利政府已将全国封锁期限延长至5月3日，法拉利当地工厂的关闭也将推迟至该日期。
此前，法拉利于3月14日关闭了位于意大利马拉内罗和摩德纳的工厂。法拉利原计划于4月14日恢复生产。尽管关闭日期被推迟，但法拉利表示，该工厂的所有生产活动都可以通过“智能操作”进行控制，并且上述工厂在过去几周内仍然运营良好。
此外，不少汽车企业也将重启运营和生产提上日程，雷诺计划最早在4月15日重启两家西班牙工厂。梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒近日宣布，该集团计划从4月20日起恢复其德国工厂的生产。此前，由于新冠病大流行的影响，这些工厂已关闭数周。
大众汽车通过裁员削减成本
疫情的影响迫使企业采取措施保护自己，包括裁员、停工、裁员以降低运营成本。近日，大众集团也加入了“裁员群”，计划终止美国田纳西州工厂约1500名员工的合同，这些员工将从4月11日起领取全额工资。
据报道，大众汽车田纳西州装配厂已于3月21日关闭。大众集团表示，工厂员工和生产承包商在工厂关闭期间迄今已收到全额工资和。
现阶段，大众汽车在除中国工厂外的全范围内的生产和销售均已停止，大规模停产导致该汽车制造商每周损失20亿欧元。或者通过饮酒，公众每天“消耗”286亿欧元。
为什么SkinSkin停产后我还可以购买？据公开信息显示，目前还没有斯琴皮肤停产的消息。
全国很多地方的护肤品专营店货架空空如也。国内一家加盟店店主A先生表示，由于关键商品连续5至6个月没有供应，他不得不从网上商城进货，以维护店铺形象，维护店铺形象。然而，护肤品网上商城的产品也已售罄。夏日热门单品防晒霜全面售空，热门妆眉笔也只有五种颜色之一。
一位护肤品相关负责人辟谣称，“公司仍照常营业”，并解释称，由于原料和产品的供需差异，导致短缺持续，导致长期短缺。食药监局相关负责人也否认了停业的说法，称“国内化妆品市场整体低迷，对护肤品销量整体下滑产生了影响”。“由于原材料供应延迟和销量意外增加等原因，该品牌的部分产品已售空，”他说。
因此，如果购买斯琴皮肤产品时出现缺货题，您可以到网上商城购买或联系相关负责人了解最新信息。
现代汽车真的要停产了吗？有关现代汽车停产的消息并不准确。目前，现代汽车公司尚未宣布任何停产计划。现代汽车公司是韩国最大的汽车制造商之一，不断推出新车型并扩大其全市场份额。尽管汽车行业面临着电动汽车技术的进步和全经济的不确定性等诸多困难，但现代汽车公司一直在尽最大努力克服这些困难，实现业务的可持续发展和增长。因此，有关现代汽车公司即将停产的报道并不准确。
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