小伙伴们都想知道一些关于suv和mpv哪个操控好和mpv和suv的操控的题，今天小编为大家详细的解说一下。
广大消费者对MPV车型的独特印象是商务、舒适、豪华，并没有将这些与驾乘方便、驾驶轻松等关键词结合起来。此外，MPV车型的初衷是为后排乘客提供服务，注重空间、便捷配置、乘坐舒适性等因素。
不过这并不影响一些传统合资品牌赋予的驾驶基因，虽然没有过于运动化，但也能打造出同级中名列前茅的存在感。
您认为有一款MPV车型可以媲美轿车车型的驾驶体验吗？案可能不是绝对的。
今天，教授受邀来到广州南沙，参加大众蔚然试驾，蔚然作为大众MPV的代表车型，凭借出色的品牌号召力和全面均衡的产品表现，成为众多爸爸们喜爱的理想车型。MPV。
教授此次测试的是大众蔚蓝车系全新2024款380TSI旗舰车型，不仅搭载了著名的EA20T发动机+7DCT双离合变速箱，还拥有黄金动力。教授从一开始就对蔚然抱有很高的期望，因为它具有出色的性能，轻量化且豪华的构造，并且是市场上为数不多的德国MPV车型之一。
本次试驾路线虽然不长，但可以说提供了较为全面、真实的驾驶体验，基本涵盖了慢速拥堵、山路、立交桥等日常常见路况。
首先我们来说说发动机，这台著名的第三代EA发动机非常成熟，可以产生220马力的最大马力和350牛米的峰值扭矩。与其他EA车型相比它表现出色，但得益于更宽的扭矩，即使在中段和后段起步或加速时也非常平静。两冲程就足够了，即使是强劲的低扭矩也能带来非常好的速度感。
同时，作为一款以舒适性为主的MPV车型，蔚然的7速湿式双离合调节也非常平顺舒适，包括低速跟随和大步油门换挡，都没有太明显的顿挫感和顿挫感。冲击力，就像吃了Dove一样顺滑，而且完全没有双离合的样子，反而看起来更接近AT变速箱。
结合同样线性的油门调节和功率曲线，整体驾驶操控体验稳定传统，即使是初学者也能很好地控制踏板力度，轻松驾驶平稳。
另外值得一提的是，通过这些保守的调整，燃油效率得到了很大的提升，在全天的试驾过程中，车辆的燃油效率始终稳定在10至11L/100公里左右。要知道，蔚蓝的自重接近22吨，试驾时，车内坐着三个身材魁梧的年轻人，其中包括堵车行驶和大脚踩油门鲁莽驾驶。燃油效率表现已经非常不错了。
但由于发动机开发环境的原因，蔚然推荐的加注标号为95号燃油，对于关心油耗的用户来说可能不太友好。
为什么这款MPV车型蔚然也能够打造出非常不错的驾驶体验和质感呢？教授认为这全归功于良好的底盘性能和转向手感。
出色的车身刚性和出色的悬架行程造就了极其一体化的底盘，至今仍充满德国风味。尺寸为235/50R20的舒适轮胎使该底盘能够开箱即用地完成工作。它可以阻挡路径的粗糙度，同时保持某些特性。路感及硬度颠簸路面如平地行走般光滑，过弯时提供支撑，基本兼顾了驾驶和骑行的双向需求。
另外，蔚然的转向手感有浓浓的电子助力味道，但比较舒适，反馈和回力都比较柔和。用一只手控制，用另一只手控制。方向性非常准确，速度增益感觉非常好。可以看到，此时蔚然仍然是一款综合型MPV车型。
另外，主驾驶座的位置也是这款蔚然车型的一大优势，与其他MPV车型不同的是，蔚然的座椅位置可以调低，提供与第二排相当的舒适度。我很体贴主要司机成员。
同时，蔚然的车长和轴距也达到了5346mm和3180mm，不仅提供了非常厚重的底盘和稳定舒适的高速巡航性能，而且MPV车型的高重心也不允许蔚然到营造出车身晃动的感觉，变道时不会造成车身拖曳，大大增加了驾驶员的驾驶信心。
而且，这让蔚然拥有非常令人印象深刻、宽敞的内部空间表现。回到MPV消费者最关注的第二排和第三排，基于教授182mm的身高，坐在第二排的第一感觉就是两个独立的行政级礼宾座椅的支撑性非常好。
座垫、座椅扶手、靠背、头枕的柔软度、支撑性以及人体工学设计都非常出色，结合按摩、通风等各种便利功能，提供真正不亚于头等舱的乘坐体验。很难想象。堵车的时候坐在这辆车里该有多舒服？
另外，蔚然的第二排垂直滑轨调节和靠背调节都很宽，教授在第二排可以伸展整个身体，舒适度类似于独立私人房间。越大越好。
值得一提的是，蔚然的前后调节依然是手动，调节位置和力度控制起来有些困难。这是驾驶舱为数不多的缺点之一。
目前市面上的MPV车型都被称为“7座MPV”，但第三排的小板凳没什么用，因为它根本就是“狗没座位”，只能在紧急情况下使用，所以没有必要它。完全没有考虑舒适度。不过，教授这次试驾的2024款威朗，第三排空间比之前多了80毫米。
这也让蔚然的第三排乘坐体验有了质的提升。除非你把第二排座椅调得太靠后，否则你还是无法舒服地坐在第三排长途骑行，除非你的乘客是姚明。这确实是一件大事。
此外，蔚然第三排座椅还配备了SOFIX儿童安全座椅接口，这在MPV车型中并不多见。这样的设置可以让蔚然最大化第三排空间利用率，更适合轿车。这对于多孩子的家庭来说，是一个难能可贵的好优势。
而且即使是第三排乘客，蔚然的后备箱空间还是相当宽敞的，装载一家五口也不成题。
而2024款蔚蓝似乎针对车内异味进行了专门的改进和优化。新车的皮革内饰气味已经不复存在，取而代之的是非常普通的汽车气味。更舒适的气味对乘客来说很重要。环保健康。
同时，MPV车型的后排座椅普遍具有良好的视野，这也是轿车和SUV车型所没有的，威然也是如此，第二排座椅的车窗开口很大，视野很好。效果不错，透光率也很好。出色的视觉和嗅觉，以及舒适的乘坐和底盘，对于患有晕车的教授来说是一个很大的帮助，并且驾驶员可以使用“开关脚”来打开和关闭汽车，提高了体验的许多乘客。的不适。
综上所述，可以说威然是所有MPV车型中最容易驾驶的一款，从它的德国血统就可以看出，当你开着威然的时候，你永远不会被别人当作司机对待。回到最初的题，是否有一款MPV车型能够媲美轿车车型的驾驶体验？
教授个人认为，与大多数注重舒适性的购物用车相比，蔚然在底盘质感、避震支撑、车身跟随性和转向手感等方面的主观驾驶感受并不比市面上典型的家用车好。从某些方面来说，情况要好一些。
这让蔚然可以很好地照顾后座的家人，同时也不会太吝啬司机。就教授而言，如果一辆车的驾驶体验非常糟糕或难以形容，教授可能不会将其纳入他/她的购车偏好中。
这些天，国庆节临近，长途堵车不可避免，我想知道我出去旅游或者回家的时候会选择什么类型的车。相信看完这篇文章，你心里就会有案了。
SUV和MPV哪个更容易驾驶？我个人认为MPV开起来很舒服。
SUV主要是越野车，因此比MPV具有更好的通过性，但乘坐舒适性稍低。MPV商用车用于商务和用途，注重舒适性，让MPV驾驶更加舒适。
SUV和MPV各有什么优势？1座位配置
SUV的座椅布局一般为“2+3+2”；SUV不太注重第三排座椅的实用性，直接将第三排设计成应急使用；而MPV的布局一般为“2”+2+”.3英寸；但MPV会比SUV更好，因为它更注重乘客体验以及第三排乘坐空间和舒适度。
2种不同的通过性
SUV的通过能力肯定比MPV要好。由于SUV车型相对较高的离地间隙、四轮驱动架构以及一些电子设计辅助，其通过性和越野性能无法与MPV相比。然而，MPV通常基于汽车底盘打造，其离地间隙不如SUV那么高。
3种控制性能
由于底盘调教和动力系统的影响，SUV比MPV更具操控性，MPV注重舒适性，而作为家用车，其操控性能其实不如SUV。
4个舒适度
MPV的舒适性显然更具优势。MPV又被称为“商用车”，舒适性的重要性不言而喻。安静性、过滤性、座椅舒适度都比不上SUV，SUV的乘坐品质与轿车相当，但不如注重乘坐舒适性的MPV。
5种不同的力量
大多数SUV的动力参数都比MPV更强大，而且SUV更倾向于使用涡轮发动机。为了舒适性，许多MPV使用自吸式发动机，行驶过程中实际上很平稳，但动力比SUV低。
也就是说，MPV的主要优点是车内空间宽敞、乘坐舒适性好、进出方便，而SUV的优点是驾驶性能高、越野性能好、操控性出色、动力强劲。
对于suv和mpv哪个操控好的相关信息，以及mpv和suv的操控今天就解到这里了，希望对各位有所帮助。
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