对于网友们都很想知道的保时捷911积木拼装教程和一些关于保时捷911评鉴之类的题，本文都有详细解，希望对大家都有帮助。
大家好，查车老司机又见面了！我是一名二手车检查员。他体格健壮，双手灵活，最重要的是，行驶速度很快。大家都叫我小枫。欢迎阅读本期关于二手车检查的有趣事实！
跑车只是有人的玩具！因为它的驾驶性和实用性非常缺乏，所以一般不能成为家庭必备轿车的主轴，只是家庭轿车第N辆车的补充。这是因为跑车的一个特点就是一般使用次数较少，行驶里程也不是很高，如果保养得当、保养得当，二手车的车况自然会好很多。提出测试要求的车迷非常喜欢保时捷这个品牌，于是他在当地一家汽车经销店找到了一辆2016款保时捷911，它于2016年10月，里程表上只有5万公里。小鹏汽车也经常接到911的订单，根据以往的经验，考虑到车龄和里程，推测车辆状况良好。结合保时捷的质量控制，除了一些需要更换的常见题外，不会出现任何其他零件出现题的可能性。
保时捷911在跑车中是无与伦比的，虽然不能称为超级跑车，但911无疑是最出色的跑车。911代代相传，感性自然而然地积累起来。这也是车迷选择保时捷的主要原因，但我认为整件事都是无稽之谈，只有有的人才有感情！但我们车迷心中的梦想之车依然是保时捷公路赛车之王——GT3！但所谓的民用赛车非常稀有，而且价格昂贵，所以他退而求其次，选择了一辆911，只是为了好玩，看看以后能否实现自己的梦想。未来我们将继续繁荣。在开始测试之前，我们先列出一些基本信息。
车型年份保时捷9112016Carrera30T；
出厂日期2016年6月；
上市日期2016年10月；
指示里程544万公里；
新车售价1197万韩元；
卖家预估约858万台；
从保时捷车型诞生以来，不断变化又保持不变的外观设计，得到了很好的传承。可爱圆润的造型与性能的完美结合，使其成为完美的收割机，流线型的造型彰显着时尚感。关键奢华。环顾四周观察车辆后，我们发现整体外观保养得很好。一般情况下，所有的911都必须有车罩，但是这辆车没有车罩，所以很容易检查外观，但它肯定有它的缺点！
由于车罩上没有任何保护，所以在测试漆面时得到的数据相对更准确，可以看出目前正常的漆面值只有100左右。由于是开盖后进入内部，因此可以提前排除前方发生事故的可能性。
由于保时捷911的发动机安装在后部，因此前部有一个储物箱，要检查发动机舱，必须拆下前行李箱周围的装饰板。有些部件处于特殊位置，因此您必须找到正确的视角才能看到它们，但幸运的是，我们习惯于在保时捷911上检测它们。整体存储空间令人失望，但我不得不说有总比没有好。毕竟，谁会买911来搬砖呢？
在征得卖家同意后，我迅速拆掉了前行李箱内衬，以便清楚地看到两根防撞梁。经过仔细观察，原来的铆接点完好无损，现在的尾板没有变形的迹象。由于防撞梁位置比较开阔，检查很快就完成了，没有发现任何异常。
两根翼子板加强筋的油漆值都在正常范围内，没有发现移动的迹象，看来车辆已经在道路上安全行驶了很长时间。考虑到从神秘角度观察到的大灯生产日期与2016年6月原车交付日期吻合，可以完全排除发生全面事故的可能性。
然而，我们发现在排除挡风玻璃事故后，挡风玻璃立即被更换。生产日期为2019年12月。一定是被更换了。这也算是打脸了吧？正常情况下，由于高速行驶时发生事故、碰撞或落石，需要更换挡风玻璃。车辆正面检查，未发现碰撞痕迹，极有可能是因外部石块损坏或更换。
车辆前部拆除后，将继续对车身进行检查，确保没有题。检查结果确认，门、盖部件没有被拆卸或修理过，油漆值在正常范围内。不过，为了安全起见，我把橡皮筋拆下来，检查了原来的焊接点，并没有什么题。
确认车身没有题后，我走到了保时捷991的后面。打开后盖后，我检查了两侧的导水通道，发现这是一个比较容易切割的地方，尤其是挡泥板区域。两面。好在原车的焊点排清晰可见，漆面也没有题。
不过车身后部的状况比车头稍差，尾灯破损，内部可见小水滴，不过这是小题，可以修复。而且后保险杠上还有喷漆的痕迹，绝对是二手车！小划痕是不可避免的。目前外观检查已完成，未发现因事故造成的结构损坏痕迹，除后保险杠外，全车漆面真实，状况良好。当我把这个情况告诉粉丝时，他很高兴，说如果检查机箱没有题，就可以当场拿走。
不过按照我们的流程，还是需要先检查一下内部情况，如果是有水泡的车，那一切就都是白费了。我们先来看看这台车的内饰情况，行驶里程超过5万公里。又亮又滑，卖家一定是特别用心做的，看起来不错。经常接触的区域的磨损程度在正常范围内，但我真的不喜欢这种颜色搭配。
要想排除吸塑车的嫌疑，就得用证据说话。我将座椅轨道上的固定螺丝拆开重新组装，但底部金属部分仍然非常干净，找不到任何生锈的痕迹。
转向柱、点烟器等其他金属件上完全没有生锈的情况，甚至连螺丝都没有拆装过，一些细小的缝隙也干净。
在检查铺有地毯的地板上的线束之前，我也向卖家征求过解释，得到允许后我才敢拆地毯。如果卖家让我亲自拆开再买的话，我的包就难了！经检查，缝隙内未发现泥沙、水迹，车内气味正常。没有发现霉味，也没有发现很香的香水，可能是专门喷了香水来掩盖霉味的。
保险丝盒从未更换过，插座内部金属部件也没有生锈或灰尘。需要注意的是，保险丝盒是水损坏检测时需要特别注意的区域，因为它太大，一旦被淹没就无法修复。既然没有题，就可以排除浸水的可能性。
看了OBD电脑后，发现相机错误码，不影响，不过以后需要注意一下，其他功能就没题了。由于911无法读取里程，只能通过磨损来判断，超过2200的行驶时数相差也差不多。
最后通过看机箱就完成了检查，当听到卖家说要看机箱时，他的表情显然不太好看。他们一定隐藏着什么秘密！幸运的是，我在与粉丝的交谈中多次强调了看底盘的重要性，他们对我的指示很坚定，坚持要检查底盘的状况。卖家没办法，只好请别人把车搬上电梯。前面没有提到发动机，是因为由于911特殊的车身结构，只能从底部观察发动机。拆下下护板后，仍有部分漏油，但目视检查并不严重。卖家不会掩盖漏油事件，但背后一定有我没有注意到的严重消息。
接下来仔细观察发动机部分，气门室盖没有拆卸的痕迹，周围的垫片也干净，但侧水泵也被更换了，卖家担心吗？不过，漏水是一个常见题，并不需要太多关注。
然而，当我继续往下看时，我发现不对劲，发动机和变速箱连接的螺丝上有明显的拆装痕迹。事情很严重！机械腿也被拆装过，证据无可辩驳，毫无疑是被抬起的！
另外，我们发现变速箱箱体上的密封胶有明显的后来重新涂抹的痕迹，箱体螺丝也被拆卸安装过。
变速箱油底壳也被拆装。综合以上调查结果，可以确定存在对变速箱进行拆修的可能，考虑到目前没有风扇，小峰首先询卖家，您了解变速箱维修情况吗？修复的原因是什么？卖家犹豫了一下，说之前是阀体损坏的，但随后立即改口说是因为高温导致的损坏。所以你是说他鲁莽驾驶？
再次查看下方底盘纵梁的情况，发现没有碰撞损坏的迹象，防撞梁也没有解体。前行李箱下方底盘的划痕在跑车中很常见，而且并不严重，因此不会影响正常驾驶。
里程不高，但不知道是否有鲁莽驾驶的历史，减震器也开始漏油了，建议更换！不然开车会不舒服。底盘部件有使用寿命，更容易损坏，尤其是在路况较差的情况下。
目前，全车检查已经完成，经与粉丝沟通车辆情况，确认没有发生事故、气泡、起火等情况，仅更换了挡风玻璃。但！最重要的是变速箱被修复了，但不知道修复的真正原因。我不会担心这是故障本身还是鲁莽驾驶的结果。修复信息已经可用。因为买家还是更关心变速箱，所以到底这些高性能跑车的三大件是最重要的，尤其是发动机变速箱，修复后还会出现这种情况吗？以后还会有失败吗？简而言之，迷需要重新考虑。
这是我在网上找到的同一型号的报价。当然，网上价格仅供参考。不过，911在二手车市场上依然呈现出可怕的保值率，这也是由于保时捷加价的不成文规定，所以车主购车后的价格肯定会超过这个金额。当然，具体的成交价格还是需要你实际看车并与卖家协商，毕竟既然是二手车，每辆车根据车况不同，价格也会有所不同。只有在充分了解车辆状况后才可以与卖家协商。和要求进行这次测试的车迷一样，他们非常担心变速箱的状况，最终决定再考虑一下。但是，换句话说，如果车迷发现汽车没有发生事故，他们可能会利用变速箱让卖家降低价格，从而在谈判中获得更多控制权。那么你愿意以更低的价格来驾驶这辆保时捷911吗？
好了，今天的共享汽车就到这里了。写得不好是因为文化太少，请大家多多评论指正。我是一名来自汽车检测公司的二手车检测技术人员，如果您有关于二手车鉴定或者定制二手车的需求，买车，也许我们就能为您解决题。验车师愿意成为您在汽车方面最好的朋友！
保时捷911怎么样？生于赛道，驰于公路
意外情况和意外事件的组合。
你绝对想象不到这样的词被用来形容一辆汽车，对吧？但在1963年，一款车型诞生了，不仅为德国保时捷所拥有，也为全世界所拥有。
这是一辆保时捷911。
从诞生到现在，毫无疑911系列是整个保时捷品牌的图腾，很多人会说911代表保时捷，保时捷就是911。
但这辆在汽车行业已有50多年历史的神圣汽车以其独特的几何形状和神奇的流体控制吸引了所有驾驶它的人，这也就不足为奇了。能够在一个级别的赛道上获胜并在下一个级别留在家里是最恰当的赞美。
将时间线拨回到保时捷的诞生
为了更好地理解，让我们回顾一下1931年的德国斯图加特。这一年，大师费迪南德保时捷开始了他的人生。
我们都知道，在两次世界大战期间，大量军用车辆和战争机器的制造是必不可少的，对于渴望征服世界的希特勒来说更是如此。不管愿不愿意，军方的嘱托都必须履行，保时捷也无法回避。
二战前，费迪南德保时捷老师受希特勒邀请参加国家汽车计划。随后设计了名为Kfer的大众甲壳虫汽车，这是保时捷的第一款原型车。
除了甲壳虫之外，费迪南德保时捷为德国军方贡献了几乎可以决定战场的设计，同时也是德国坦克技术的巅峰之作，著名的虎I坦克——的底盘。尽管保时捷的设计并未全部被采用，但它为德国军方提供了重要的技术援助。如果您对这辆坦克的威力有多强大感兴趣，请查看一下。
向老款保时捷356系列致敬
讨论保时捷911的进化史，当然要从它最初的——保时捷356系列说起。
356系列是保时捷以自己的名字命名的第一款量产跑车，但由于战后的各种，保时捷新车的大部分设计来源都取自保时捷重新设计的名为Kfer的大众甲壳虫。凭着自己的血统。
例如，更轻的车身重量、更好的空气动力学和更好的操控感。而且不难看出，从那时起，保时捷就确定了一直传承至今、从未改变的设计特征。
这辆车看起来像跑车版的甲壳虫，但其核心是真正的保时捷。后置式后传动系统、水平对置蛙眼大灯以及风阻极低的大型溜背式设计——这一切都是保时捷的。
第一代911
这款保时捷356车型脱胎于甲壳虫，但一经发布，就凭借独特的设计和良好的操控性迅速开拓市场，成为当时富豪中的名人。但归根结底，时间是残酷的。经过17年的生产，它已经显露出疲态。它显然已经过时了。现在是发布后继型号的时候了。
于是在1959年，一款名为保时捷901的车型正式进入研发阶段。事实上，保时捷在设计初期就思考了很长时间是否继续后轮驱动，甚至在某些时候想要放弃这种不稳定的车身结构。
但这不可能是真的。这一特点深入人心，甚至让人认为这是台湾唯一一辆正宗的保时捷。最终，这种后置后轮驱动的特点得到了保持和统一。
本篇文章关于保时捷911积木拼装教程，和一些关于保时捷911评鉴的相关内容已讲解完毕，希望对各大网友有帮助。
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