汽车发展史——你知道宝马的故事吗？想必都是想知道的，关于宝马323改装车这类的话题一直是大家很想了解的，就让小编为你揭秘案吧！
你知道欧洲三大汽车是谁吗？当然，宝马、奥迪、奔驰不仅是欧洲汽车品牌的代名词，也是世界汽车巨头和发源地。今天我就给大家讲讲宝马的故事。宝马集团是欧洲豪华汽车三巨头之一，成立于1916年3月7日。中文全称是巴伐利亚发动机制造有限公司，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑，其前身原是一家名为BFW巴伐利亚飞机制造厂的飞机发动机制造商，以制造流线型螺旋桨双翼侦察机而闻名于世。是一家制造商。前身公司的创始人是世界四冲程内燃机的发明者吉斯坦奥托。
图为二战时期的德国Do24水面侦察机，使用三台740KWBMWBramo323R-2飞机发动机。
1917年，宝马公司正式更名为宝马公司，宝马公司的成长过程分为三个阶段，从早期的飞机制造到宝马摩托车制造以及现在的宝马汽车。最初，BFW第一个成功的产品是菲茨设计的直列六缸发动机，该发动机在第一次世界大战期间用于德国飞机。当时，宝马制造的飞机发动机的巡航高度超过9,500m。目前的飞行标准是100多年前就达到的。
Ju188轰炸机/侦察机，由21BMW801G-2,1700PS飞机发动机提供动力
1918年一战结束，德国战败后签署了《凡尔赛条约》，这在很多方面了德国的工业发展，由于《凡尔赛条约》的，包括宝马航空在内的德国机械工业企业纷纷转型又一个。是其中之一。1923年，宝马转向摩托车生产，同年宝马第一辆摩托车——R32诞生，这也是当时世界上最快的摩托车。1924年，宝马首次将宝马品牌的R32推向市场，并迅速获得成功。
宝马R23
到1925年，宝马开始研发汽车，甚至生产了宝马原型车，为其日后进军汽车领域奠定了基础。此时，总统必须在他的工业所在地图尔根（德国北部阿松利地区的城市图尔根）做出关于宝马未来的重要决定。人工智能德国Model7。1927年正式投产，德国制造的Austin7更名为Dixi3/15DAIDA（德国版）。英德混合动力车型受到德国客户的欢迎，改变了汽车厂的面貌。在这位商人眼中，安讯士和宝马的合并是提升品牌的绝佳机会，两家公司最终于1928年合并。
1929年7月，宝马推出了第一辆汽车Dixi，并于年初生产，更名为Dixi3/15，但专家们并不认为Dixi3/15是宝马的第一辆汽车。303确实是BMW的产物。尽管如此，BMW3/15一直生产到1932年底，持续了近六年。1932年3月，工厂在DA23/15的基础上改进了3/2O，并配备了782ml顶气门发动机，新车还应用了新的后支架浮动轴悬挂系统，前后轮距为2,115毫米。1933年对于宝马来说是非常重要的一年，在当年的柏林车展上，宝马推出了最新车型303，该车型采用并列六缸双化油器，气缸容量为1173毫升，输出功率为22千瓦。303型后来扩展到315、319、320和3231型。
宝马第一款跑车315-1于1935年推出，它是315车型的改进版，共生产了242辆，为未来宝马车型设计奠定了基础。
1935宝马315-1
1936年，宝马推出了328车型，是在315-1的基础上改进的车型，该车型配备了带有高性能铝制气缸盖的宝马2升发动机，发动机最高转速达到了7,000转/分钟，最大输出功率为172马力，速度接近150公里/小时，并且可以选装比赛专用变速箱和快拆轮。由于采用轻质且坚固的管状底盘，悬挂系统相对较软，但操控起来仍然非常舒适。
1936年宝马328MilleMiglia
1939年第二次世界大战爆发。经过10年的发展，宝马在德国已拥有7家制造工厂，战争期间，宝马的生产转用于战争目的，宝马工人数量大幅增加。数千名工人从监狱和集中营逃出。宝马的飞机发动机生产是德国空军技术优势的主要因素。宝马的飞机生产引起了盟军的极大兴趣。慕尼黑工厂多次遭到轰炸。1944年7月，12,000枚炸弹袭击了宝马工厂，战争期间，七家共产主义工厂中有四家被炮弹摧毁，慕尼黑工厂被改造成美国陆军军车修理厂。
1948年，宝马筹集资金继续生产摩托车，并回归本源，推出了R24和R51摩托车。
宝马R24摩托车
宝马R51摩托车
1952年，宝马终于再次投资汽车生产，推出了BMW501车型，这是一款大型旅行车，也是BMW5系的前身。
宝马501
1954年，502取代了501，是德国第一台合金大容量V8发动机。
宝马502
20世纪50年代末，宝马推出了一款名为Isetta的新车，是20世纪50年代所谓的“泡沫汽车”之一。该产品由意大利冰箱制造商RenzoRivolta设计。BMW售出了160,000辆Isetta，随后的车型配备了600ccBMW摩托车发动机。讽刺的是，正是这款奇怪的小车帮助宝马生存下来，销量足以让该公司生产新款700运动系列汽车。紧凑型Isetta于1962年停产，501和502v8系列于1963年停产。
宝马发布了6系车型，该车型于1976年推出，并于1989年停产。在此期间的销量为86,000辆，使其成为宝马历史上最成功的箱式轿车。
第一辆宝马6系
1977年，宝马的7系车型诞生，7系汽车主要是为了与奔驰S级竞争而诞生的，但7系发布后，就被奔驰S级超越了。宝马一直擅长制造紧凑型轿车，包括宝马5。系列和3系列的销量都非常好。
宝马汽车标志的含义
那么有的朋友就想知道宝马标志设计的含义是什么。接下来小编就来回应一下。BMW标志中心的蓝白图案代表蓝天、白云和不断旋转的螺旋桨，象征着公司扎根于航空领域以及公司过去在领先航空发动机技术方面的一贯做法。宗旨和目标在广阔的时空中，以尖端、精湛的技术和最新的理念，满足客户的最大愿望，体现公司充满活力的动力和日新月异的新面貌。
2020款宝马3系325m运动版怎么样？2020款宝马3系325m运动款确实不错。
2020款325iM运动套件采用4缸20T涡轮增压发动机，匹配8速手动变速箱，达到最大输出135kW，最大马力184马力，峰值扭矩300Nm。最高时速为229公里每小时，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
介绍BMW323i？直列六缸发动机一直是宝马引以为豪的动力装置，为了让消费者能够以更低的价格购买到3系直列六缸发动机车型，323i在常规车展上推出。2006年初经销商。在325i原配的25升直列6缸发动机的基础上，输出功率略有降低，但仍然保留了其独特的魅力，并以更亲民的价格获得了良好的市场反响。
在最近发布的宝马小改款5系中，对523i车型进行了动力调整和改进，采用相同设置的323i自然也紧随其后，但只关注动力方面似乎降低了话题性和吸引力。考虑到这一点，输出增强的323i也对车身内部和外部进行了小改动。-神州优车乘坐高铁前往南台湾，从高雄出发，通过全省的试驾活动和经销商巡演，再次体验了整体作战能力提升的323i。
外观上，323i变化不大，四个圆形大灯和双肾形散热器护罩可以说是宝马的经典设计。
车尾保持了车头的动感轮廓，提供稳定稳定的推进力。
外观方面，323i并没有太大的变化，四个圆形大灯和双肾形散热器护罩可以说是宝马的经典设计，清楚地告诉人们它的著名来历，而肌肉感十足的前叶和三个楔形——造型车身，长轴距、短前后悬的设计，造就了323i的硬朗运动风格。
虽然323i的车尾采用了短斜面的设计，但是323i通过大面积的灯组和左侧露的双排气尾管，保持了车头的动感外观。除了2004年现款3系发布时受到车迷的热烈反响外，这种具有重型推进力和双重个性的设计仍然保留着其独特的魅力。差不多3年后.
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