奥迪Q8鹏程全首发，中国鹏城“飞月”速度开启

有一些网友想知道关于奥迪Q8鹏程全首发，中国鹏城“飞月”速度开启和奔月suv的题，本文都有详细的讲解，希望都能帮助到大家。

在中国所有的一线城市中，被称为“鹏城”的深圳是比较特殊的。

40年前，国家领导人邓小平在南海划下了历史性的一圈，这个曾经不起眼的“渔村”发生了翻天覆地的变化。如今，它是科技的代名词，是青春的代名词，更是希望的代名词。

这座城市汇聚了腾讯、华为等众多全科技巨头，这些充满活力的科技企业凭借自身的活力和力量，在短时间内创造了一个又一个发展奇迹。业内人士称“深圳速度”。

而现在，一家来自汽车行业、并非诞生于深圳的“新兴科技公司”，正在深圳——“创造奇迹”。近日，以“震撼世界”为主题的2018奥迪品牌峰会举行。”在深圳举行。

在本次品牌峰会上，奥迪不仅全首次发布了旗舰SUV————奥迪Q8，还详细阐述了其在自动驾驶、电动化、移动出行等领域的布局。复制“深圳速度”的强烈意愿，坚守“科技”、“年轻”、“希望”的标签。

旗舰SUV奥迪Q8全首次亮相

数据显示，奥迪去年全销量超过183万辆，其中在华销量为595,288辆。凭借较高的市场占有率，奥迪得以全首次在中国推出旗舰SUV——奥迪Q8。这一开创性的举动后来被证明是奥迪进军中国市场的更大野心。

根据此前计划，奥迪计划在2022年实现销量250万辆。奥迪公司董事长施泰德勒教授表示，未来五到七年，奥迪在中国市场的销量将翻一番。

这意味着，届时，奥迪在中国市场的年销量将达到120万辆，占奥迪全销量的一半。

说起来容易做起来难，但是如何实现呢？至少目前来看，BBA的销量相差无几，未来市场竞争加剧已是既定事实。市场。

那么这款在深圳全首发的奥迪Q8到底有何来历呢？

如果理解为传统的‘旗舰’模式，他的才华就会被埋没。换句话说，Q8是奥迪的“王牌”，是奥迪“新豪华”的诠释，是代表奥迪未来科技的最新车型。

题是神马是新奢侈品吗？

施耐德认为，新奢华是一种新的生活方式，不仅考虑个人的地位，还考虑使用者在社会中的角色以及对社会的贡献。

对于奥迪来说，这意味着三件事第一是智能化，未来的产品在风格、设计上必须满足情感化或者某种情感表达的要求；第二是电动化，需要尽可能的电动化。你必须使用它。汽车有助于减少二氧化碳排放、弘扬环保理念，最后是数字化，融合数字元素，利用先进技术等手段，提供更好的驾驶体验。

说到旗舰车型Q8，它是奥迪首款采用全新设计语言打造的SUV。正面压倒性的“大嘴”设计，让它看起来更年轻、更有视觉吸引力。动力采用轻混系统，明年初还将推出搭载30TFSI发动机和48V轻混系统的汽油版，进一步强化动力与燃油效率的高效融合。

在数字化和乘坐舒适性方面，Q8也相当出色。搭载quattro全时四驱系统和自适应空气悬架，并通过联动数十项驾驶辅助系统来优化驾驶体验。人性化车内交互系统、自然语言交互系统、奥迪Connect技术等前沿智能技术，将技术提升到强大的感知水平。

ICON实现5级完全自动驾驶

Q8的全首发只是奥迪豪华进化新图景的第一步。本次峰会上，奥迪还在中国推出了实现L5级完全自动驾驶的车型Aicon。一汽-大众奥迪销售总监石波涛将Icon描述为“探索未来完全自动驾驶豪华汽车的所有可能性”。

icon的外观设计很有科幻感，新车的车头中央依然采用了奥迪家族风格的大嘴六边形造型，不过由于是新能源汽车，六边形进气格栅变成了六边形。格栅形状的铭牌。

值得一提的是，新车并没有采用传统的头灯，而是采用数字显示系统，不仅可以显示不同的图案，还可以将它们投射到路面上。

ICON是一款“展示未来”的自动驾驶概念车，拥有大型天窗而不是传统的方向盘和仪表盘，使车内更加明亮。液晶显示屏和灵活的座椅，您不仅可以在车内观看电影，还可以召开电话会议。

动力系统采用纯电力，通过四台电动机实现四轮驱动，总输出功率为350马力。该车最大续航里程可达约800公里，据悉仅需30分钟即可充满80%的电量，解决了当前电动汽车的“出行焦虑”题。

此外，奥迪还提出了自动驾驶“25小时”的概念。根据奥迪的研究，驾驶员平均每天在车上的时间约为50分钟。随着自动驾驶汽车的普及，人们每天可以节省一小时的驾驶时间，可以做读书、打电话、陪孩子玩耍等选择，这也是奥迪“25小时”的核心。

在共享汽车布局方面，奥迪致力于提供高品质的共享汽车体验，也称为奥迪出行服务。该服务最近在全主要城市推出。您只需在智能手机上一键预订您最喜欢的奥迪汽车——。漂亮、干净、水箱满了，可以出发了。

根据规划，奥迪计划在2021年推出首款基于奥迪Aicon的自动驾驶汽车，该汽车配备长途休息功能。到2030年，全三分之一的奥迪汽车预计将是共享汽车。

新能源计划公布，e-tron登陆中国

顺应中国新能源趋势，奥迪正式公布了未来新能源计划。根据规划，奥迪计划到2022年在中国市场推出10款纯电动车型。与此同时，奥迪e-tron也在韩国首次亮相。

量产版奥迪e-tron计划于2018年全上市，据称将搭载纯电动驱动系统，最大续航里程可达500公里。该车型也是奥迪新能源计划中的首款车型，计划于2019年上市，并以进口方式引入韩国，并于2020年实现国产化，成为首款在韩国生产的奥迪纯电动SUV车型。

第二款车型奥迪e-tronSportback计划于2019年发布，随后奥迪e-tronGT和豪华紧凑型电动车型将于2020年发布。同时，计划于2022年在中国市场推出10款纯电动车型。到2025年，奥迪全提供的车型中三分之一将是电动汽车，所有车型预计将实现电动化，并在2025年以后继续发布。20款电动车型、轿车车型。

一汽大众奥迪销售副总裁景青春表示，新能源是未来汽车产业新的发展趋势和增长点。奥迪计划于2018年底前批准152辆A6Le-tron车型和150辆Q7e-tron车型，并将于2019年7月为所有网络经销商获得新能源认证。

他还表示，一汽大众奥迪还成立了新能源部门，全面推进“360度充电”战略，包括一站式家庭充电解决方案、公共充电网络建设、城市大功率充电配套设施等。

“我们是第一个实现本土化生产的豪华汽车品牌。如今，奥迪在全供应的车辆中，近30%是在一汽大众工厂生产的。我们是第一个创造‘加长’概念的。是一种豪华汽车品牌，目前全销售的奥迪A6，有二分之一是加长版车型，是最早引入4S系统的汽车品牌，也是单一市场拥有最多4S店的品牌经销商。它也是第一个引入4S系统的汽车品牌，并且是连续30年引领最具竞争力的中国市场，用户突破100万、200万、300万甚至400万的品牌。480受到万余车主的喜爱……”在2018奥迪品牌峰会上，一汽-大众汽车公司董事、总经理刘一公详细介绍了奥迪30年来取得的骄人成绩。我们进入中国市场已经有好几年了。

事实上，无论是创意的“延伸”，还是及时推出4S系统，不难看出奥迪品牌对中国消费者需求的敏锐洞察和“第一”的勇气和决心。“吃螃蟹。”

一汽大众公布的最新销量数据显示，5月份奥迪品牌在华终端销量为5.15万辆，同比增长77%，而1-5月奥迪品牌累计销量为257512辆。新销售。中国汽车保有量较上年大幅增加2749辆。其中，奥迪Q5在其替代车型——新Q5L推出之前，月销量已接近10,000辆，仍然领跑豪华中型SUV细分市场。大型轿车A6L均表现出令人满意的成绩。

奥迪能够在竞争激烈的中国豪华车市场取得不俗的成绩，得益于其对市场的敏锐洞察。

如今，奥迪想要征服的世界不再局限于地的道路，而是将想象的视野拓展到了更广阔的空间，2015年初，奥迪宣布与德国一家太空旅行社建立了合作伙伴关系。最终将利用两家公司的技术优势，并由GoogleLunarXPRIZE月探测竞赛资助，将月探测器发送到月。

这一大胆的想法已逐渐进入实践阶段，如今奥迪Lunaquattro月车已正式进入登月倒计时，并计划于2019年开始其月之旅。

根据“登月计划”，奥迪月车Quattro将返回阿波罗17号抵达点，拍摄NASA在月上留下的第一张阿波罗17号高清照片。而且，奥迪LunaQuattro月车计划在恶劣的月环境中停留四年半以上。

用科技提前谋划未来，奥迪再次决定“先行”，决定在鹏城首发旗舰产品Q8，同时还公布了一系列技术组合。这无疑证明了两点。中国已经是奥迪在全市场最重要的国家和最新的市场。其次，未来奥迪必须通过新能源和技术的部署，实现中国市场的快速增长，再次“销量登月”。

Q8是否会成为奥迪再次腾飞、引领中国新豪华市场的开始？

看起来不错。

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