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外观荣获红点的外观设计，确实漂亮！当然，不喜欢她的人可不这么认为！长长的引擎盖和标志性的格栅立即告诉人们这是一辆宝马。无论从侧面还是从后面看，车身和车轮的比例都很合适。不像有些车为了省省油就得把轮胎压扁，必须装小轮胎，这样让你的脚看起来就像小老太太一样，不安全！
内饰用料稍逊，但做工不错，比不上奔驰、奥迪，但还是无法和大众相比。
空间我本来考虑的是后轮驱动车和50:50的重量分配，基本上以为这是一辆适合两个人的车，但结果是有很大的空间可供四个人坐在不同的空间。宽敞舒适，没想到还能坐5个人。
作文我想谈谈这个！相比很多车来说，这辆车确实性价比很高！20万元以上的价格，就能享受到宝马的安全、操控、高品质。毕竟很多车的质量和品牌都不及这辆车，而且要价也比这车高很多！
动力一般，但手动挡开起来并不难，超车加速也一般，没有夸张到“肉”的程度，因为磨合期不敢加大加速。rpm，日常运行速度为23000rpm。输出还是可以接受的，输出非常线性，容易控制。
越野完美这是宝马的强项，肯定比其他品牌要好，很明显，车辆的整体设计，包括底盘结构、转向、减震、档感，都是以驾驶为中心，包括换挡。和踩踏力度，感觉不会像神车那样柔软，但阻尼会很明显，齿轮会清脆干净。离合器踏板不像日系车那么轻，但也不算太轻。像旧车一样，有厚重发涩的感觉，关节点容易掌握，不容易翻车。另一个例子是变速器的齿轮比，即使每个齿轮非常接近。即使换到6档，转速也没有明显差异，你会继续操作变速杆来调节转速。底盘的完整性也是设计和完美的前后重量比的好处。增加转向灵活性的前悬架、铝制空心后悬架、下摆以及各种原厂加强筋，这些在购物车中都很少见，因此在操控方面无需怀疑宝马品牌。
燃油效率一般，实际燃油效率在10到11左右，看路况一般都在自然吸气20级以内，最终重量超过15吨，轮胎宽度225，请注意。我都是加93号油，如果是97号，数字应该低1左右，其实加93或者97对实际成本影响不大，跑400KM大概300元左右。
舒适度还不错。毕竟舒适和操控是两个极端。它们通常不如其他奢侈品牌好，但价格却高达数万美元。噪音主要来自轮胎。还有风噪……异响是中控是硬塑料的，随着时间的推移肯定会增大。
X1的加速速度非常快，尤其是在上坡时，它展现了它的力量。
过错
没有什么特别让人失望的地方，但是有一点我要说的是，我感觉这辆车的刹车距离有点长。
出去
不用说，宝马的外观基本上都是由著名设计师设计的，但大众无论如何还是更喜欢这种外观设计。即使在人群中也能一眼认出，可见该车的设计还是比较成功的。
宝马X1有哪些优点和缺点？宝马的优点和缺点是奥迪和奔驰的同级产品，超长续航里程总长2780mm，轴距4375px，可以带孩子乘坐，前排头部空间充裕。后退。后排腿部空间为三拳，翘二郎腿很自然。此外，第二排座椅可移动，后排座椅可调节，作为整个系统的标准配置，提高了乘坐舒适度。同时后排座椅可以折叠，增加储物空间。事实上，车内的所有储物空间都是宝马X1的亮点。您可以在后门板内轻松存放三瓶500毫升的水，并且还有充足的其他存储空间。这个空房间看起来一点也不像宝马。
宝马希望X1走纯国产路线，从宝马X1的尺寸变化就可以看出，在配置方面也是如此。我最喜欢的换挡拨片只出现在高端车型上，这与宝马的造型有很大不同。不过空调等等，哪怕是最低配置也是全面的。同时，电动尾门、LED大灯等配置也在中低价位车型上引入，性价比非常高。
宝马X1之所以能卖到这么低的价格，是因为节省的一部分成本来自于内饰。由于是宝马车型，各项指标然而，X1中缺失了许多原始BMW元素。例如，X1的“鸡腿电子挡杆”被传统的机械挡杆取代。操作质量不如电子档杆，颜值太低，价格太低。其次，全系所有的机械指针仪表都与新一代宝马车型中的所有液晶仪表不同，而且空白控制面板的形状和布局设计也显得非常过时。
我们介绍了宝马X1的优点、缺点和情况。成交价|配置|查看优惠政策后，我们可以看到，宝马X1的整体状况非常好。作为一款入门级豪华SUV，这款车的表现还是相当不错的，优点很多，尤其是空间表现非常好，不过宝马X1也有一些缺点，但总体来说还是值得购买的。
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