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您可能会认为任何购买四轮驱动SUV的人都会有长途旅行的目标，但四轮驱动系统并不总是能让您到达任何地方，所以您可能会在购买之前感到惊讶甚至离开城镇。
在本次对比测试中，我们将新发布的新一代RAV4混合动力E-FOUR电动四驱版与奇骏25L四驱版进行了对比。
为了找出这两款车型中哪一款拥有更多的全轮驱动和更全面的动力来摆脱困境，我们使用了一组滑轮来模拟前后打滑的情况。车轮在土路上进行测试。
测试之前，我们先来看看2020款奇骏与新一代RAV4的详细区别。
两款车都定位为紧凑型SUV，但奇骏的车身尺寸其实并不紧凑。
相比之下，兼顾车内乘坐空间和后备箱空间的奇骏尺寸优势更加明显。
新款RAV4显着改善了车身宽度，略微增加了车辆的侧面宽度，减少了乘坐的拥堵程度。
外观造型新款奇骏的内饰设计强调温馨的风格，全软垫的柔软真皮座椅（被称为“大沙发”）以其舒适性而闻名。
全新一代RAV4荣放的内饰设计独特原创，如同当今年轻人一样追求个性表达。高大的中控显示屏、厚重的空调控制旋钮、厚重的门把手、方形的空调出风口等非常规的设计，给人留下了深刻的印象。只是RAV4的设计细节没有Q-Trail那么粗犷和精致。
坐在两辆车的前排，都能清晰感受到RAV4荣放更宽车身的真实效果。
RAV4荣放的内饰采用了平行式设计，与奇骏的舒适感不同，这种设计提供了非常宽敞、开放的视觉体验。
另外，基于TNGA-K架构的RAV4长牙重心很低，座椅也不再设计得像现有SUV那么高。在现实体验中，坐在RAV4上感觉更像是一辆轿车而不是SUV。
车内空间方面，奇骏比RAV4的车内空间更好，因为根据车身尺寸的不同，奇骏有更大的优势。不过，在空间布置和使用细节上，RAV4采用了非常人性化的设计，使用起来更加方便。
大多数消费者在购买SUV时都会非常关心动力和越野性能。X-Trail所有四驱版本均采用25L自然吸气发动机，能够产生高达137kW的功率。RAV4荣放四驱版采用25L阿特金森发动机+电动机混合动力系统，总输出功率为163kW。
2020款奇骏最大的升级就是驾驶辅助系统的升级，日产第一代ProPILOT系统基本覆盖了奇骏25L车型，并且从豪华领航版开始安装了这套辅助系统。
第一代ProPILOT系统基本实现了L2级自动驾驶辅助功能，例如智能自适应巡航、智能车道修正等。比RAV4的ACC自适应巡航控制系统更智能、更易于使用。
X-Trail配备了即时四轮驱动系统，通过多片离合器限滑差速器将扭矩分配到前轴和后轴。您可以通过中央控制旋钮选择三种模式，包括两轮驱动、自动以及同级罕见的四轮驱动锁，并且还具有陡坡缓降功能。
RAV4荣放E-FOUR电动四驱在后桥上增加了电机，实现四轮驱动。后桥电机可提供高达121牛米的扭矩。在EV模式下，RAV4荣放还可以作为后桥使用。轮驱动车辆。
那么电动四驱和机械四驱哪个更强呢？
完成单侧滑轮测试后，奇骏四驱和RAV4长排四驱都可以通过，但通过的难度不同。
奇骏在AUTO自适应四驱模式和四驱锁定模式下都能很快通过，我以为RAV4的电动四驱会很快将扭矩分配到打滑的车轮上，但事实并非如此。这种电动四轮驱动的响应速度在实践中预计不会非常积极。只有长时间空转后，车轮才能变得自由。
奇骏和RAV4在模拟一轮打滑时都能通过测试。在带有锁止中央差速器的X-Trail四轮驱动中，一侧打滑是轻而易举的事，但在RAV4长排量四轮驱动中，情况就不那么容易了。好久不见了……我觉得这个电动四驱系统有点弱了。点击观看短视频以了解更多信息。
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滑轮测试显示，RAV4的电动全轮驱动在严重的越野条件下普遍效果不佳，并且后桥电机的响应不如机械四轮驱动快。
这种电动全轮驱动似乎无法将动力输出分配到车轮。如果您确实想让您的车辆摆脱麻烦，您仍然必须依赖具有锁定功能的四轮驱动系统。
X-Trail在我们的滑轮测试项目中也出现了一些题，这也导致了打滑，但是配备了机械四轮驱动系统当您的车辆出现题时，让您束手无策。
结论通过试驾和四驱滑轮测试，证实奇骏搭载的机械四驱具有锁止功能。该驱动器具有响应速度和摆脱故障的能力。
RAV4荣放的底盘在操控性和混合动力燃油效率方面具有独特的优势。E-FOUR电动四驱更多的是日常驾驶的辅助功能。这种电动四驱不如机械四驱。-X-Trail的轮驱动将为您应对越野挑战提供信心。在选择车辆时，建议根据自己的需求合理选择。
四轮驱动和两轮驱动从外观上是无法区分的，但仅通过看底盘就可以区分。如果是四轮驱动，则所有四个轮子都有车轴。如果是两轮驱动，则只有两个轮子有车轴。汽车上常见的四轮驱动系统有三种分时四轮驱动、准时四轮驱动和全时四轮驱动。
丰田荣放四驱和两驱有什么区别？丰田荣放是一款紧凑型SUV。四轮驱动和两轮驱动版本之间的主要区别在于驱动系统。荣放四驱版配备了全时四驱系统，可根据路面和行驶情况自动切换两驱和四驱模式。荣放两驱版只有前轮驱动，没有四驱系统。
1性能四轮驱动系统在各种路况下提供更好的稳定性和牵引力，特别是在湿滑路面、泥泞或雪地上。此外，四轮驱动系统有助于提高车辆即使在爬坡、急转弯、越野等复杂路况下的操控性能。
2燃油效率两轮驱动版本的荣放在燃油效率方面普遍表现更好，因为四轮驱动系统增加了车辆的重量和能量损失。不过需要注意的是，荣放四驱和两驱的燃油效率差别一般不会很大。
3价格四驱版的荣放通常比两驱版贵。这是因为全轮驱动系统需要额外的电子设备、结构部件和变速器，从而增加了制造成本。
4可用性在某些地区和地形条件下，四轮驱动系统可能更可取。不过，对于大多数城市驾驶和正常路况来说，两轮驱动版的荣放可能就足够了。
总之，丰田荣放四驱版和两驱版的主要区别在于驱动系统。全轮驱动版本在性能、可靠性和牵引方面具有优势，但价格更高，燃油经济性稍低。选择荣放时，请根据您的驾驶要求、预算、驾驶环境来决定购买四驱版还是两驱版。
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